標(biāo)題：保定：智慧防汛提升城市韌性，讓雨季排澇更高效、市民出行更安全

來源：鳳凰網(wǎng)河北

每逢雨季汛期，城市排水防澇都是市民最關(guān)心的話題。在保定，一套監(jiān)測精密、響應(yīng)迅速的智慧防汛體系正在讓雨季城市道路排澇更高效、讓市民出行更安全更放心。

在保定市城市管理綜合行政執(zhí)法局排水服務(wù)中心，主城區(qū)排水防澇指揮中心大屏幕上實時、循環(huán)跳動著主城區(qū)52個泵站、48個易積水點以及重點地道橋的水位、雨量和設(shè)備運行狀態(tài)。指揮中心依托“3+3+6”智慧防汛體系，實現(xiàn)了科學(xué)、快速、精準(zhǔn)的調(diào)度。

過去，防汛主要靠打電話、發(fā)信息，逐個通知，遇到雨大時電話不通、信息對不上，決策和調(diào)度都很被動。如今系統(tǒng)自動報警，值班人員可一鍵派單到搶險隊員的手機APP，從預(yù)警到出動平均響應(yīng)時間從過去的半小時以上壓縮到五分鐘以內(nèi)，實現(xiàn)“監(jiān)測-預(yù)警-處置-反饋”閉環(huán)。

早到一分鐘，積水可能就少漲一厘米，這種從“被動應(yīng)對”到“主動布防”的轉(zhuǎn)變，正是該平臺帶來的最直觀變化。

不僅僅是主動，還有推算預(yù)測。該平臺具備“積水推演”能力。工作人員利用歷年汛期數(shù)據(jù)，建立一維管網(wǎng)水動力模型和二維內(nèi)澇模型，對排水系統(tǒng)運行狀態(tài)進(jìn)行評估，提前推算出內(nèi)澇風(fēng)險點位。“就像給城市做了一次防汛CT”，保定市執(zhí)法局排水服務(wù)中心技術(shù)科科長田躍安介紹稱，“哪里容易積水、水多深、多長時間漫上來，都可以提前掌握，從而科學(xué)布防、精準(zhǔn)搶險，真正做到‘雨未至、防先行’。我們希望通過科技讓城市更有韌性，讓老百姓在下雨天也能放心出門、安全回家?！?/p>

對普通市民而言，雖然這些高科技手段仿佛“看不見、摸不著”，但它帶來的“實惠”是實實在在的。強降雨后積水退得更快，雨天出行更加順暢；井蓋移位、污水外溢等突發(fā)問題的處置效率明顯提高；同時，對沿街餐飲、洗車店等排水戶的源頭監(jiān)管也更嚴(yán)，管網(wǎng)運行更加通暢。據(jù)介紹，自今年入汛以來的幾輪強降雨中，該平臺精準(zhǔn)定位風(fēng)險，提前調(diào)配搶險力量到最急需的點位，未發(fā)生因積水導(dǎo)致的長時間交通中斷。

由于近年來極端天氣頻發(fā)，疊加厄爾尼諾現(xiàn)象，強降雨來得更急、更猛。鐵路道橋地勢低洼，一旦車輛被淹、人員被困的情況，將為市民造成安全危害和財產(chǎn)損失。

如今，如果你走進(jìn)保定市主城區(qū)任何一座下穿式地道橋，橋下兩側(cè)墻面安裝著反光標(biāo)識，路面上噴涂著呈橙黃色的反光標(biāo)線。據(jù)保定市執(zhí)法局排水服務(wù)中心運行管理科副科長呂愷祺介紹，那都是“四件套”的一部分。那是在保定市區(qū)下穿式鐵路道橋等關(guān)鍵點位，排水部門布設(shè)的一道兜底安全防線?！八募住卑ūO(jiān)控攝像頭、水位標(biāo)尺、逃生爬梯和積水警示線。攝像頭和水位標(biāo)尺充當(dāng)“眼睛”，讓指揮中心實時掌握橋下水情；逃生爬梯則是危急時刻的“保險繩”；而用反光漆噴涂在路面的30厘米、50厘米、100厘米三道積水警示線，配合入口提示牌，能直觀提醒司機判斷能否通行。

這套設(shè)施絕非擺設(shè)。2023年7月“杜蘇芮”臺風(fēng)來襲時，五四路鐵路地道橋水位快速上漲，一位市民駕車誤入積水，車輛熄火后水位持續(xù)上升。危急關(guān)頭，他果斷棄車，順著逃生爬梯兩三分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)移到安全地帶。

呂愷祺提醒廣大市民，雨天經(jīng)過鐵路道橋，務(wù)必留意入口提示牌和地面警示線，若積水已達(dá)30厘米，小車切勿冒險通行；萬一誤入深水、熄火，第一時間棄車沿爬梯撤離，切勿貪戀財物。“最好的避險永遠(yuǎn)是繞行、不涉險?！?/p>

從“智慧大腦”的精準(zhǔn)調(diào)度到“四件套”的硬核守護(hù)，保定正用科技與責(zé)任織密雨季排水安全網(wǎng)，讓每一場風(fēng)雨中的城市多一分從容，少一分風(fēng)險。（編輯：韓菲，通訊員：郝長鴻）