中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)6月18日訊（記者 姜智文）近日，2026年4月國內(nèi)乘用車輔助駕駛域控芯片裝機(jī)數(shù)據(jù)出爐。根據(jù)NE時代新能源數(shù)據(jù)統(tǒng)計，4月國內(nèi)乘用車輔助駕駛域控芯片裝機(jī)總量60萬，其中英偉達(dá)以超30萬的裝機(jī)量穩(wěn)居榜首；地平線裝機(jī)量超8萬，躍升至第二位，占比13.6%。

從市場結(jié)構(gòu)來看，智駕芯片行業(yè)頭部集中化趨勢十分顯著，榜單TOP8廠商中，英偉達(dá)和地平線合計拿下64.8%的總裝機(jī)份額。其中，英偉達(dá)單品牌占比高達(dá)50.9%，獨占TOP8總量半壁江山；剩余六家芯片廠商瓜分余下35.2%的市場空間。

行業(yè)分析認(rèn)為，當(dāng)前輔助駕駛域控芯片市場已呈現(xiàn)英偉達(dá)、地平線領(lǐng)跑的“雙強(qiáng)”格局，國際芯片巨頭、國產(chǎn)智駕供應(yīng)商領(lǐng)跑，車企自研方案多元陣營并存。

值得注意的是，地平線走出一條國產(chǎn)替代曲線，份額攀升勢頭強(qiáng)勁。復(fù)盤2026年開年以來的市場排名變化，地平線增長曲線極具代表性：1-2月市場份額9.3%，位列行業(yè)第四；3月份額提升至11.6%升至第三名；4月份額再度上漲至13.6%，躋身行業(yè)第二。短短四個月，地平線市場份額累計提升超4個百分點。

今年前4個月，國內(nèi)狹義乘用車零售同比下滑18.5%，整車大盤遇冷，反觀地平線芯片出貨量持續(xù)走高，在行業(yè)下行周期實現(xiàn)逆勢擴(kuò)張，充分驗證國產(chǎn)智駕方案的市場認(rèn)可度與核心增長韌性。

地平線的高增長與其征程6系列芯片的全階布局與落地上車密切相關(guān)。征程6是滿足全階智能駕駛量產(chǎn)需求的系列計算方案，已獲得超25家車企，超100款車型的定點合作，已有超40款車型量產(chǎn)上市。同時，基于征程6打造的地平線全場景輔助駕駛系統(tǒng)HSD正在持續(xù)量產(chǎn)上車，將進(jìn)一步帶動芯片出貨量的提升。目前，HSD已獲得國內(nèi)外多達(dá)10家車企品牌的合作，累計定點合作車型超20款。

當(dāng)前，城區(qū)NOA市場的持續(xù)爆發(fā)，為國產(chǎn)智駕芯片提供了廣闊的發(fā)展空間，地平線快速崛起彰顯了國產(chǎn)智駕芯片的技術(shù)實力與產(chǎn)業(yè)潛力。截止2025年8月，地平線征程家族累計量產(chǎn)突破1000萬套，引領(lǐng)中國輔助駕駛方案實現(xiàn)最大規(guī)模量產(chǎn)，地平線也成為國內(nèi)首個突破千萬級量產(chǎn)的智駕科技品牌。

經(jīng)過多年產(chǎn)業(yè)深耕，地平線已搭建完善車企合作生態(tài)，合作覆蓋國內(nèi)全部前十大車企，合作品牌超40家，落地車型超400款，其中超300款車型實現(xiàn)量產(chǎn)上市，累計服務(wù)車主超600萬。從芯片研發(fā)、方案開發(fā)到整車量產(chǎn)交付的完整產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，讓地平線持續(xù)領(lǐng)跑本土智駕賽道。

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