我想，時(shí)至今日，應(yīng)該很難再有人在我國汽車市場將“瓦罐”旅行車與冷門車型領(lǐng)域相關(guān)聯(lián)了吧？甚至于，現(xiàn)如今不斷涌現(xiàn)的全新國產(chǎn)新能源“瓦罐”產(chǎn)品中，獵裝旅行轎跑還有著很高的占比。并且，作為締造了國產(chǎn)新能源獵裝轎跑“鼻祖”極氪001的吉利，后續(xù)也并未停止進(jìn)一步豐富該系列車型矩陣的步伐。這不，在推出了極氪007（參數(shù)丨圖片）GT之后，吉利旗下子品牌領(lǐng)克，也將布局一款全新國產(chǎn)帥氣“瓦罐”GT車。而它，便是領(lǐng)克07GT！

得益于領(lǐng)克07GT即將在本月底開啟預(yù)售之期的臨近；日前已有網(wǎng)友拍到了其展車到店的畫面。下面，就讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來先行了解一下這款全新國產(chǎn)“瓦罐”車型吧。

從外觀上看，基于領(lǐng)克07 EM-P拓展而來的07GT，仍將延續(xù)該品牌家族最新的“The Next Day”年輕化設(shè)計(jì)理念。它的前臉仍有著極具轎跑風(fēng)范的低趴造型，并內(nèi)置了品牌標(biāo)志性的雙層頭燈組，搭配三段式切割并融入大尺寸進(jìn)氣槽的前包圍，顯得十分帥氣且運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。

車身位置，標(biāo)準(zhǔn)化獵裝溜背輪廓所呈現(xiàn)出的低趴寬體視覺效果，結(jié)合半隱藏式門把手、黑色懸浮車頂以及大尺寸“花瓣”網(wǎng)格樣式輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，可將其帥氣獵裝“瓦罐”車的本質(zhì)發(fā)揮到淋漓盡致。值得一說的是，領(lǐng)克07GT還提供包含前后熏黑運(yùn)動(dòng)包圍、干式碳纖維尾翼以及內(nèi)置大尺寸剎車卡鉗的熏黑密幅式輪轂等在內(nèi)的原廠運(yùn)動(dòng)套件版本可選。

車尾部分，自帶凹凸折橫的上揚(yáng)高位擾流板，配合內(nèi)置了大尺寸擴(kuò)散器與類似“獠牙”裝扮的后包圍，也將最大限度地提升其外觀整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而標(biāo)志性的齒鋸式貫穿尾燈，則讓其尾部具備辨識(shí)度的同時(shí)，還能進(jìn)一步提升科技成分。另外，領(lǐng)克07GT不僅具備1.6噸的拖拽資質(zhì)，其高配車型還配有電動(dòng)伸縮的隱藏式拖車鉤。

目光移至車內(nèi)，其內(nèi)部座艙采用了較為標(biāo)準(zhǔn)化的T字型布局，并配有10.2英寸全液晶儀表、15.4英寸高清中控大屏與95英寸超畫幅AR-HUD抬頭顯示，搭配車內(nèi)雙色豐富用料的鋪陳，可營造出頗為沉浸式的科技感與高端化質(zhì)感。據(jù)悉，新車還將搭載最新的Flyme Auto 2.5車機(jī)系統(tǒng)以及全系標(biāo)配激光雷達(dá)加持的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

乘用性表現(xiàn)方面，領(lǐng)克07GT的長寬高分別為4846/1900/1485mm，配備了原廠運(yùn)動(dòng)套件的車型長度為4866，軸距則為2843mm；算是一款比較標(biāo)準(zhǔn)化的中型轎車身材。并且，得益于“瓦罐”旅行車的設(shè)計(jì)，又讓其內(nèi)部空間的使用場景會(huì)比傳統(tǒng)三廂中型轎車來得更為多元化一些。

動(dòng)力部分，目前已知的消息是，領(lǐng)克07GT將基于CMA架構(gòu)與EM-P智能電混平臺(tái)打造，并全系搭載1.5TEM-P智能插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率163馬力，前置P3電機(jī)最大功率245馬力，后置P4電機(jī)最大功率122馬力，并提供兩驅(qū)與四驅(qū)版車型可選。此外，新車還將匹配容量為28.3kWh的磷酸鐵鋰電池，其CLTC純電續(xù)航里程最高可超200km。當(dāng)然啦，正式的動(dòng)力與配置信息，還需以其上市后，官方公布的為準(zhǔn)。

那么，領(lǐng)克07GT能讓各位感興趣嗎？