各位經(jīng)常飛越南或者計(jì)劃去越南旅行的朋友們，好消息來(lái)了！越南剛剛甩出一記“重拳”，直接把航空公司的延誤責(zé)任給整的清清楚楚。從2026年7月1日起，如果你因?yàn)楹娇展咀约旱膯?wèn)題導(dǎo)致航班延誤4小時(shí)以上，他們不僅得道歉，還得拿出真金白銀補(bǔ)償你！

我看到這個(gè)消息的時(shí)候，心里忍不住拍手叫好。以前坐飛機(jī)延誤，經(jīng)常是“等通知、喝西北風(fēng)、自己扛”，現(xiàn)在越南總算給乘客撐腰了。

到底是什么新規(guī)？

根據(jù)2026年6月15日越南政府頒布的第208/2026/ND-CP號(hào)法令，對(duì)越南民用航空法進(jìn)行了細(xì)化，明確了航空公司在航班延誤、取消、改時(shí)間表時(shí)的義務(wù)和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。

先搞清楚啥叫延誤：

實(shí)際起飛比計(jì)劃晚15分鐘以上就算延誤，4小時(shí)以上就是“長(zhǎng)時(shí)間延誤”。

航空公司必須做的幾件事：

• 預(yù)計(jì)要延誤時(shí)，要第一時(shí)間通知乘客、道歉、說(shuō)清楚原因，還得每30分鐘在機(jī)場(chǎng)信息屏上更新最新起飛時(shí)間。

• 延誤2小時(shí)以上：提供飲料或等值代金券。

• 延誤3小時(shí)以上：額外提供食品或代金券。

• 最給力的是——航班延誤4小時(shí)或以上，且乘客不接受行程變更，航空公司必須退還全額票款或未使用部分的票款。同時(shí)，已持有機(jī)票的乘客將根據(jù)相關(guān)規(guī)定獲得不可退還部分的補(bǔ)償金。

延誤到6小時(shí)以上，除了上面這些，還得根據(jù)等待時(shí)間和當(dāng)?shù)厍闆r安排合適的休息或住宿，除非你自己選擇退款走人。

改航班時(shí)刻表也不能隨便玩

如果你買(mǎi)票的時(shí)候是某個(gè)時(shí)間，結(jié)果后來(lái)航空公司公布的新時(shí)刻表提前或延后超過(guò)5小時(shí)，他們必須通知你，你可以要求退款或者改簽其他航班。

這條規(guī)定也很實(shí)在，避免了“買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)好，臨走變卦”的情況。

已經(jīng)登機(jī)了還延誤呢？

這時(shí)候航空公司也不能不管：

• 必須提供飲用水，保持客艙通風(fēng)、溫度合適、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。

• 需要的話還要提供緊急醫(yī)療幫助。

• 如果延誤超過(guò)3小時(shí)且起飛時(shí)間還沒(méi)著落（除非有安全問(wèn)題），必須允許乘客下飛機(jī)。

航班取消或者被拒絕登機(jī)時(shí)，航空公司也要道歉說(shuō)明原因。如果是他們的責(zé)任，乘客一樣可以選改簽或退款，同時(shí)他們還得負(fù)責(zé)照護(hù)、住宿和賠償。

說(shuō)句心里話，這套規(guī)定在東南亞范圍內(nèi)已經(jīng)算比較友好型了。以前我們吐槽最多的就是“延誤了就扔給你一句sorry，然后，只能等著，干瞪眼沒(méi)轍”，現(xiàn)在越南直接用法規(guī)把航空公司“綁”住了，強(qiáng)制他們提供實(shí)質(zhì)性補(bǔ)償，這對(duì)普通旅客來(lái)說(shuō)是實(shí)打?qū)嵉睦谩?/p>

數(shù)據(jù)顯示，2025年越南整體航班準(zhǔn)點(diǎn)率僅為65.8%，比2024年下降了7.5個(gè)百分點(diǎn)。雖然客流量在增長(zhǎng)，但延誤和取消問(wèn)題越來(lái)越突出，全年取消航班約1740架次，取消率0.6%。部分低成本航司的表現(xiàn)更是讓人捏把汗。這也難怪乘客怨聲載道——新規(guī)的出臺(tái)，正好為長(zhǎng)期飽受延誤之苦的旅客們送來(lái)了一場(chǎng)及時(shí)雨！