北京
一個打了3億元水漂的北斗工程，最近被施工隊敲開了遮羞布。
4月22日，山東濟(jì)微高速的北斗監(jiān)測系統(tǒng)項目被曝出混凝土基座存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。這批本該幫車輛精準(zhǔn)定位的設(shè)施，現(xiàn)場拍攝顯示基座混凝土強(qiáng)度疑似不達(dá)標(biāo)，用手一掰就能碎成渣。山東省發(fā)改委當(dāng)天宣布，已成立聯(lián)合調(diào)查組介入。
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這座耗資將近3億元人民幣的智能監(jiān)測站，原本的劇本會寫進(jìn)今年省里的重大科技示范工程巡禮里。結(jié)果還沒等驗收，施工階段就翻了車。
目前還沒人解釋為什么近3億元的工程會出現(xiàn)這么基礎(chǔ)的混凝土問題。網(wǎng)友也分成幾撥：一撥人在算成本——混凝土底座在整個系統(tǒng)里最多算輔料，輔料都省到這個份上了，傳感器精度還信得過嗎？另一撥人則關(guān)注調(diào)查速度，從曝光到成立省級調(diào)查組沒超過24小時，這個反應(yīng)速度在基建圈算少見的。
按照山東省發(fā)改委公布的信息，調(diào)查范圍會涵蓋施工、監(jiān)理到驗收全鏈條。這次事情鬧開的節(jié)點也有點意思：剛好卡在北斗民用基建大規(guī)模鋪開的端口上。交通運輸部去年的數(shù)據(jù)曾提過，全國類似的高速北斗監(jiān)測樁已規(guī)劃超過12萬個。
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