山東
濟(jì)南隧道里多了塊“守護(hù)板”
00:22
駕車穿行隧道時(shí)，你是否留意過兩側(cè)不時(shí)出現(xiàn)的車行橫通道？
這些橫通道是隧道內(nèi)重要的“生命通道”，主要為緊急情況下人員和車輛的疏散與救援提供快速通行路徑，是隧道安全體系中不可或缺的一部分。
平時(shí)，橫通道出入口與主車道以普通路沿石或側(cè)壁隔離?？梢坏┸囕v在此失控，會(huì)直接與堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)相撞，造成車輛嚴(yán)重?fù)p毀甚至人員傷亡，并對其他車輛造成威脅。
為降低潛在風(fēng)險(xiǎn)、提升隧道安全防護(hù)能力，近日，老虎洞山隧道和石房峪山隧道全新加裝車行橫通道智能防撞擋板。讓我們一起看看它的三大“硬核”實(shí)力：
01
緩沖防撞 柔性防護(hù)
智能防撞擋板最核心的功能在于其緩沖防護(hù)能力。當(dāng)發(fā)生車輛意外沖撞時(shí)，擋板能夠有效吸收和分散沖擊力，顯著降低撞擊強(qiáng)度，從而減輕事故造成的車輛損毀和人員傷害。
平時(shí)，擋板豎起并與路緣石連為一體，清晰地隔開主車道與橫通道，同時(shí)起到警示過往車輛的作用。
此外，擋板還能與原有的卷簾門實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)，在火災(zāi)等緊急情況下，其啟閉無需單獨(dú)控制，完全不影響應(yīng)急疏散與搶險(xiǎn)救援。
02
智能管控 高效運(yùn)維
依托智能管理平臺，管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)測擋板的運(yùn)行狀態(tài)以及隧道內(nèi)的各類事故動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)異常情況的精準(zhǔn)預(yù)警和快速處置。這種智能化的運(yùn)維方式，讓隧道管理更加精細(xì)化、高效化。
03
堅(jiān)固耐用 適配性強(qiáng)
擋板設(shè)計(jì)堅(jiān)固可靠，其升降裝置經(jīng)過優(yōu)化，起落更平穩(wěn)，設(shè)備損耗更小，使用壽命更長。
在材料選擇上，擋板采用高強(qiáng)度、耐腐蝕的環(huán)保材質(zhì)，踐行可持續(xù)發(fā)展理念。
同時(shí)，該設(shè)計(jì)不僅適用于老虎洞山和石房峪山隧道，還可廣泛適配各類隧道車行橫通道，尤其在城市快速路、高速公路等交通要道上，推廣價(jià)值突出。
小擋板·大守護(hù)
濟(jì)南隧道的“柔性答卷”
新“上崗”的車行橫通道智能擋板，是濟(jì)南交通深耕精細(xì)化運(yùn)維、踐行科技賦能安全的生動(dòng)實(shí)踐。未來，市交通運(yùn)輸局將持續(xù)立足群眾出行需求，深挖交通場景智能化應(yīng)用潛力，以“小切口”帶動(dòng)大民生，全方位提質(zhì)交通服務(wù)水平，切實(shí)把交通發(fā)展成果轉(zhuǎn)化為市民看得見、感受得到的出行幸福感、安全感，不斷為交通強(qiáng)省會(huì)建設(shè)筑牢堅(jiān)實(shí)根基。
編輯：楚明雪
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