廣東
近日，北京81官方微博發(fā)布，工信部認(rèn)證收官，北汽首款“戰(zhàn)術(shù)方盒子”正式定名為：北京81VJ。預(yù)售價(jià)20–25萬(wàn)元，計(jì)劃2026年8月1日在南昌上市。
從產(chǎn)品定位看，81VJ延續(xù)了北京越野“二代勇士”軍車基因，并采用BIP的用戶共創(chuàng)模式。
北京越野董事長(zhǎng)張國(guó)富認(rèn)為BIP比共創(chuàng)更進(jìn)一步：“共創(chuàng)可能只是讓用戶提提想法，而我們的共建，是讓用戶有權(quán)知道這輛車是怎么一步一步造出來(lái)的?！?/strong>
北京越野把從產(chǎn)品研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、工程驗(yàn)證到極限測(cè)試的全流程搬到線上小程序“方盒陣地”。用戶可以看造車進(jìn)度、參與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)投票、提交修改建議，吸引了許多軍迷愛好者及資深越野玩家。從2025年8月項(xiàng)目啟動(dòng)至今，小程序已經(jīng)收到了近20萬(wàn)條用戶建議。
基于此，相比傳統(tǒng)硬派越野，81VJ的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)了“戰(zhàn)術(shù)機(jī)械美學(xué)”的視覺表達(dá)：方正盒子車身+長(zhǎng)城城磚五孔陣列中網(wǎng)+狙擊槍瞄具式圓燈。81VJ的內(nèi)飾也不例外，彈殼造型撥鈕、軍用地圖等高線飾板、槍栓式懷擋、手槍式機(jī)械門把手。
動(dòng)力方面，81VJ走的是非承載式車身+1.5T增程+前后雙電機(jī)四驅(qū)+三把差速鎖，系統(tǒng)綜合功率403 kW，配40.3 kWh電池，純電續(xù)航152 km、綜合續(xù)航1200km，寧德時(shí)代三元鋰，支持外接充電。
智能方面，81VJ走"高通8155+華為HI車機(jī)+ L2+輔駕"路線，搭載ATS全地形控制系統(tǒng)（高配旗艦版），提供9種駕駛模式（含沙地、雪地、巖石路等），配合蠕行模式、陡坡緩降、涉水感應(yīng)系統(tǒng)及540°透明底盤。
尺寸4850×2050×1975 mm，軸距2810 mm，最小離地間隙235 mm，涉水深度1.3米，配305 mm同級(jí)最寬胎，車內(nèi)4+2六座布局，第三排放倒儲(chǔ)物空間可拓到1650 L。
81VJ的上市，也發(fā)生在北京越野沖刺全年目標(biāo)的關(guān)鍵階段。公開信息顯示，北京越野2026年計(jì)劃推出6款新車。包括第一季度的BJ40探險(xiǎn)家、第二季度的BJ40年款及全新BJ60、第三季度的BJ30年款和即將上市的北京81VJ，以及四季度上市的一款全新A+級(jí)輕越野車。從節(jié)奏看，81VJ被放在三季度關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，顯然承擔(dān)著承上啟下的角色。
2026年年初，北汽給自己設(shè)下了220萬(wàn)輛的年目標(biāo)，其中北京越野的細(xì)分年目標(biāo)為30萬(wàn)輛。北京越野1-5月銷量總計(jì)約為4.6萬(wàn)輛，年目標(biāo)完成率僅15%，余下7月，需要補(bǔ)上超25萬(wàn)的銷量窗口。下半年的銷量壓力巨大。
"汽車行業(yè)沒有舒適區(qū)"，張國(guó)富的這句話放在81VJ身上也很合適。81VJ上市后除了需要承擔(dān)北京越野的銷量壓力，還要與坦克300、方程豹鈦7等在硬派越野的舞臺(tái)上同臺(tái)競(jìng)技。81VJ“軍車基因”的差異化打法是否能幫助北京越野追上年目標(biāo)的進(jìn)度，就看它上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)了。
來(lái)源：車觀察
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