國寶南遷

抗日烽火中故宮文物遷徙之路（中）

張小英 劉冕

“滬上寓公”

首批文物的總押運官，原本是故宮博物院理事會理事、時任故宮博物院古物館副館長的馬衡。但由于馬衡主持古物館的古物裝箱，無法脫身，只好換人。

易培基想來想去想到吳瀛，幾次親自上門說服。吳瀛雖然不大支持文物南遷，但念及多年同窗情誼，最終慨然應允。1933年2月5日，他率領幾名故宮同人隨首批南遷文物從北平出發(fā)。

據(jù)說，當時日本關東軍已派特務偵察情況，準備在文物南遷途中用飛機轟炸。好在故宮早有預防，運送路線沒有從北平直奔上海，而是舍近求遠，繞道鄭州，再走徐州，最后前往上海。沿途經(jīng)過的地方政府都有軍警分段護送，日軍的轟炸計劃最終落空。

路經(jīng)徐州一帶時，遇上土匪劫車，1000多人在鐵路附近埋伏。幸虧地方軍隊及時發(fā)現(xiàn)，和土匪打了一仗。“匪眾知道泄露劫寶行為了，而且官方有備，所以退去。我們自然格外兢兢?！眳清凇豆蕦m塵夢錄》里回憶道。

2月10日，火車緩緩駛入南京下關車站。這時，吳瀛突然接到一個消息——第一批文物，不去上海了。

原來，就在前一天，故宮博物院文獻館館長、國民黨元老張繼在南京中央政治會議上提出緊急提案，建議將故宮文物改運洛陽與西安。他的理由是：“古物運往上海，存入租界，受外國人庇護，是國恥?！?/p>

故宮文物遷滬原是宋子文的主意，而這次中政會議，宋子文恰好不在南京。張繼的理由冠冕堂皇，與會人員又無法反對，議案就這樣通過了。

時任行政院秘書長褚民誼來南京車站接車時，通知吳瀛：列車暫時?？吭谡旧?，先不要卸車。行政院已經(jīng)打電報到洛陽、西安，如果回電說有地方存儲，立刻轉運過去。

吳瀛哭笑不得，但又毫無辦法。他從軍政部借了大批油布，蓋在火車頂篷上，同時借調了500名官兵，加強防守。2118箱國寶就這樣裝在火車里、停在鐵軌上，原地待命。那志良形容當時是“抬著棺材找墳地”。

等了將近一個月，宋子文回到南京，國民政府才最終決定：古物、圖書照舊運滬，文獻則暫留南京。

3月5日，1054箱古物、圖書抵達上海外灘金利源碼頭，存入上海法租界的一座庫房里。其余1064箱文獻檔案，則運存南京國民政府行政院大禮堂。

此后三個多月的時間里，又有四批文物先后運到上海。除了故宮自己的文物，還有古物陳列所、國子監(jiān)和頤和園的一些文物，加起來一共有19621箱72包零8件。

就在文物遷到上海不久，故宮發(fā)生了一件大事。

有人控告易培基非法侵占、盜賣故宮文物，南京最高法院對易培基進行審查。易培基為自證清白，向理事會提出辭職。他在北平、上海、南京的房產(chǎn)被查封，財產(chǎn)也被沒收，不得已逃到上海避難，于1937年在上海郁郁而終，年僅57歲。

新中國成立后，這起“故宮盜寶案”被證實是一樁“憑空捏造”的冤案，但在當時卻把故宮推向了風口浪尖。故宮博物院理事會召開緊急會議，選舉繼任者。故宮博物院理事于右任推舉馬衡為故宮博物院代理院長，全體通過。

馬衡是北京大學教授、國學門考古研究室主任，1924年受聘于清室善后委員會參加清點故宮的工作。他不但是故宮博物院草創(chuàng)時期的元老，而且是有名的金石學家，有很高的社會聲望，擔任故宮博物院院長，可以說是眾望所歸。然而，馬衡卻再三婉拒。

馬衡之孫馬思猛在《金石夢 故宮情》一書中道出個中原委：“爺爺深知當時故宮博物院內人事關系復雜，且前院長易培基又陷入所謂‘侵占故宮古物案’，該案尚未了結。故宮博物院院長職務一向是為世人關注，并為一些人所覬覦的職務。”

最后，身為理事會理事的蔣介石發(fā)話，“既然大家一致推舉，我看馬先生就不必過謙了吧。”無奈之下，馬衡向理事會提出三個條件：就任院長只理院務，不問“易案”，對故宮文物進行重新點查造冊；以無黨派人士身份任職；對故宮博物院進行全面改組，院長對院內人事安排有處置權。故宮博物院理事會一一通過照準，馬衡這才于1934年4月正式出任故宮博物院院長。

馬衡上任時，文物南遷已告一段落，對遷滬文物進行點收成了頭等大事。故宮文物從北平起運時，由于事起倉促、時間緊迫，賬冊記載相對簡單。這次點收規(guī)定，每件文物的質地、色彩、尺寸、款式都必須寫在文物單上，一式兩份。一份裝箱時封在箱子里，一份裝訂成冊，匯集為《存滬文物點收清冊》。這份冊子成為故宮南遷文物最完整的賬冊。

清點文物時，需要給每件文物編號。清室善后委員會曾按《千字文》順序，即“天地玄黃，宇宙洪荒”為文物編號。馬衡一改前例，把故宮1.3萬余件木箱分為四大部門，編成四個代表的簡字。古物館箱用“滬”字，圖書館箱用“上”字，文獻館箱用“寓”字，秘書處箱用“公”字，連在一起，所有文物便成了——滬上寓公。

“寓公”在古代指失掉領地而寄居他國的貴族。把遷滬文物比作“寓公”，在莊尚嚴看來，是馬衡“對這些無價國寶幽了一默，而事實確實如此。”

上海氣候潮濕、人員復雜，文物遷到這里是權宜之計。1936年，故宮博物院理事會決議，在南京籌建分院及永久性庫房。教育部把金陵名勝朝天宮，撥給了故宮博物院。1937年1月1日，故宮博物院南京分院正式成立，在上海存放了四年的故宮文物被全部運到那里。

故宮博物院南京分院保存庫山洞秘庫的庫門

國寶的漂泊之旅眼看就要結束，然而，僅僅七個月之后，日寇的鐵蹄就逼近了這座六朝古都。

文物前腳剛撤，炸彈后腳就到

1937年8月13日，日寇進軍上海，南京岌岌可危。

剛剛落戶南京的國寶，不得不再次漂泊。南京朝天宮庫房有1.9萬余箱文物，數(shù)量龐大，一下子肯定運不完，故宮博物院理事會決定，水陸并進，分批遷入西南大后方。

8月14日，第一批故宮文物在長江碼頭裝船，準備從水路運往漢口。這批文物只有80箱，卻是珍品中的珍品，里面有甲骨文、鐘鼎、范寬《溪山行旅圖》、李唐《萬壑松風圖》等。

莊尚嚴再次臨危受命，隨同國寶踏上漫漫西遷路。在他身后，慘烈的戰(zhàn)事已經(jīng)拉開序幕。據(jù)當時的工作人員回憶，文物運到長江邊時，東邊隆隆的炮聲已清晰可聞。由于碼頭上擠滿了逃難的南京市民，故宮雇用的英國“太古輪”堅決不肯靠岸。緊急關頭，押運文物的故宮職員向大家說明了原委，逃難的同胞深明大義，立刻讓開碼頭，讓國寶先走。滿載文物的輪船順利逃脫了日寇的魔爪，難民們卻與古老的南京城一起等來了一場浩劫。

抗日戰(zhàn)爭期間，故宮文物在西遷途中。

7天之后，莊尚嚴秘密將這批文物帶到長沙，存放在新建的湖南大學圖書館地下室。還來不及喘氣，日軍就開始轟炸長沙。日軍或許是得到了故宮文物存放的消息，對著圖書館連發(fā)一枚重磅炸彈和七枚燃燒彈。圖書館被夷為平地，只剩下幾根殘柱。

幸運的是，轟炸前幾天，馬衡就已經(jīng)通知莊尚嚴緊急撤離，調出10輛公交車，將文物轉運到貴陽，輾轉存入貴州安順一個叫“華嚴洞”的天然山洞里。

華嚴洞，洞深壁厚，冬春干燥，是貯存文物的好地方。莊尚嚴和故宮同人在洞里建起木制房屋，作為庫房。此后五年，縱使外界炮火連天，安順幾次告急，故宮文物在這里也是安然無恙。

一次，馬衡來華嚴洞視察，與學生兼屬下莊尚嚴在戰(zhàn)亂中相逢，分外高興。一日酒后，馬衡登高在巖壁上寫下：“卅二年（1943年），鄞邑馬衡偕伍蠡甫自陪都來，整理故宮書畫，與其事者，莊尚嚴、鄭世文也”。

莊尚嚴則在當天日記中寫道：“叔平師因事至安小住月余，一日酒后忽發(fā)逸想，老頭子竟攀梯登三丈許，亟崖大書百余字，可作紀念。”

但“老頭子”和莊尚嚴都沒有想到，這是他們最后一次一起暢快喝酒。

1944年11月，“黔南事變”爆發(fā)，貴陽告急，存放在華嚴洞的故宮文物再次面臨危險。莊尚嚴和故宮同人連夜將文物轉運至四川巴縣，在飛仙巖臨時倉庫秘藏了一年多。

回過頭來再說存于南京的故宮文物，第一批文物運到長沙后，馬衡收到行政院指令，所有故宮文物，盡可能搶運到大后方。搶運分兩路進行：一路走水路，在南京碼頭裝船，沿長江向上游行駛；一路走陸路，在浦口裝火車，向西北運。

走水路的一支，到1937年11月打包好了近萬箱文物。當時，南京不斷遭到敵機轟炸，城內異常混亂。大家不分晝夜地搶運，“在庫房工作的，遇有警報來臨，他們還可進入山洞去躲避，在碼頭上、車站上，裝車船的人，便只有在車子下面，破屋檐下，躲避一時，警報過后，馬上續(xù)裝。”

近萬箱文物先后于11月19日、12月3日，搭載英國輪船從南京下關碼頭出發(fā)。許多押船的故宮人都是臨時接到通知上船。由于沒時間整理行李，大家都手忙腳亂。有人匆匆回家，看看什么東西都舍不得，索性什么東西都不要了，拿起桌上的一把折扇，忍淚離開了家門。

目的地本來是漢口。然而，12月13日南京淪陷，武漢已經(jīng)不安全，這批文物又不得已繼續(xù)向西再向西，于1938年5月22日抵達重慶，分藏安達森洋行、川康平民商業(yè)銀行等7個庫房。

1939年春，日軍在重慶開啟了持續(xù)數(shù)年的無差別轟炸，即不分軍事目標還是平民區(qū)全部轟炸。

安達森洋行的老板是瑞典人，他不但把自己庫房存儲的臘肉和百貨全部搬走，騰出地方存放中國國寶，還在日軍轟炸時，把瑞典國旗插在房頂，甚至把國旗平鋪在空地上。瑞典是二戰(zhàn)中立國，日軍不敢貿(mào)然轟炸，存放在這里的3000多箱故宮文物得以幸存。

躲過重慶曠日持久的大轟炸后，這一批文物又轉運四川樂山。在緊急打包裝船過程中，故宮職員朱學侃一腳踏空，墜入艙底犧牲。

走陸路的一支，是西遷途中最驚險艱辛的一路，由那志良負責。

1937年11月，7000余箱文物搭乘專列從南京出發(fā)。出發(fā)沒多久，就在鄭州車站遭到日軍轟炸，幸虧司機沒有棄車逃命，果斷發(fā)動列車，帶著文物專列沖出火海。此后，那志良一行把文物安置在寶雞，眼看局勢日緊，又用300輛軍用卡車帶著文物，翻越3000米高的秦嶺，于1939年6月到達四川峨眉縣。

不料，存放好的文物又遭到火災威脅。

1943年6月8日，峨眉縣一百姓家中失火。由于四川農(nóng)村的房子多為竹木結構，沒過多久，周圍一整片房子都燒了起來，火勢向西門蔓延。而西門外，就是存放故宮文物的武廟?；饎輧疵?，搬走幾千箱國寶肯定來不及了。

那志良急忙找來當?shù)乇ｉL，勸說家住西門前的村民把自己家的房子統(tǒng)統(tǒng)拆掉，以抵擋火勢蔓延。村民們都不愿意。那志良向大家承諾：“武廟里藏的都是故宮國寶，不能有任何閃失，如果火燒不到西門外，故宮給大家賠償！”

聽到是故宮的國寶，駐守士兵和峨眉百姓一起動手，拆除了武廟周圍的房屋。剛剛拆完，大火就沖出了西門。而此時，武廟周圍已經(jīng)拆出了一片“隔離帶”，庫房里的故宮文物安然無恙。

就這樣，紛飛戰(zhàn)火中，故宮文物舟車顛簸上萬公里，輾轉大半個中國，一次次地躲過了日軍轟炸、翻車、火災等種種意外，堪稱奇跡。馬衡感慨，“像這一類奇跡，簡直沒有法子解釋，只有歸功于國家的福命了?！?/p>

（未完待續(xù)）

參考書目：

1.那志良著《典守故宮國寶七十年》；

2.吳瀛著《故宮塵夢錄》；

3.馬思猛編著《金石夢 故宮情》；

4.莊尚嚴著《前生造定故宮緣》；

5.杭立武編著《中華文物播遷記》；

6.祝勇著《故宮文物南遷》等。

來源：中國民族博覽

作者：張小英 劉冕