最近 076 的純軟件劃線(xiàn)消息引發(fā)不少討論，不少人好奇，這款噸位不算小的兩棲攻擊艦，為啥不干脆加裝斜角甲板，直接變身中型航母？今天就把這事的來(lái)龍去脈說(shuō)透。

別被情懷帶偏，我們根本不缺航母

有網(wǎng)友算過(guò)，076 官方公開(kāi)四百余噸的排水量，要是加裝斜角甲板，妥妥能躋身中型航母行列，甚至比印度國(guó)產(chǎn)航母維克蘭特號(hào)還要出色，確實(shí)讓人期待。但現(xiàn)在可不是當(dāng)年了，我們已經(jīng)擁有三艘現(xiàn)役航母，正在建造的第四艘更是核動(dòng)力航母，造船能力和經(jīng)濟(jì)承受力都沒(méi)問(wèn)題，想要新航母隨時(shí)可以造。

沒(méi)必要硬把兩棲攻擊艦改成航母，這種 “看到什么都想當(dāng)航母” 的想法，說(shuō)到底還是當(dāng)年航母饑渴的情懷殘留，就像進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)后，還保留著農(nóng)業(yè)時(shí)代的舊習(xí)慣。情懷可以偶爾回味，要是真為情懷買(mǎi)單改造，十有八九要吃大虧。

硬加斜角甲板，問(wèn)題比優(yōu)勢(shì)多得多

先不說(shuō)別的，技術(shù)上就有硬傷。076 作為兩棲攻擊艦，底部自帶污艙，船體本就偏高，要是加裝斜角甲板，重心必然會(huì)大幅升高，橫搖幅度會(huì)明顯變大，遇到稍大的浪就可能無(wú)法正常航行，穩(wěn)定性甚至不如印度的國(guó)產(chǎn)航母。

再看航速問(wèn)題，兩棲攻擊艦本來(lái)就飆不了高速。美軍福特級(jí)航母平均航速超 30 節(jié)，同類(lèi)型的兩棲攻擊艦的黎波里號(hào)卻只有 20 節(jié)，兩者有著本質(zhì)區(qū)別。如果給 076 加左側(cè)外漂甲板，還要右側(cè)加重量配平，搞不好噸位會(huì)摸到 6 萬(wàn)噸，航速可能連 20 節(jié)都保不住。

鄰國(guó)日本把出云級(jí)改成航母，但連斜角甲板都不敢加。就是因?yàn)閮蓷襞灥墓逃腥毕荩撼鲈萍?jí)的污艙更小、干線(xiàn)更低，起降 F35B 時(shí)的尾流都已經(jīng)遠(yuǎn)超英國(guó)女王級(jí)航母，要是再加斜角甲板，性能只會(huì)比印度航母還差。

076 早有明確定位，根本沒(méi)必要改航母

從 076 的三條彈射起飛輪檔劃線(xiàn)就能看出，它從一開(kāi)始就沒(méi)考慮過(guò)搭載殲 - 35 這類(lèi)有人艦載機(jī)，空警 600 更是遙遙無(wú)期。它的定位本就是兩棲攻擊艦加無(wú)人機(jī)航母，既要能執(zhí)行兩棲登陸任務(wù)，又能起降固定翼無(wú)人機(jī)，這種取舍才是正確的設(shè)計(jì)思路。

非要硬塞殲 - 35 也不是不行，美軍連 U2 偵察機(jī)、C130 運(yùn)輸機(jī)都能在航母上起降，但這樣會(huì)打亂其他艦載機(jī)的起降節(jié)奏，完全得不償失，畢竟海軍裝備不是小孩子過(guò)家家。

至于如今火熱的無(wú)人機(jī)航母概念，全球早有嘗試：土耳其阿納多盧號(hào)靠滑躍起飛無(wú)人機(jī)，英國(guó)威爾士親王號(hào)因?yàn)闆](méi)錢(qián)買(mǎi) F35B 臨時(shí)湊數(shù)，伊朗的 “集裝箱航母” 更是曇花一現(xiàn)，很快被美軍擊沉。只有 076 是全球最早系統(tǒng)提出專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)航母概念的，搭載的電磁彈射器哪怕只有一條，也足以讓其他國(guó)家羨慕。土耳其為了湊數(shù)都想裝古董飛輪彈射器，英國(guó)用的是滑躍起飛，哪能比得上 076 的專(zhuān)業(yè)配置。

說(shuō)到底，給 076 加斜角甲板變航母，不過(guò)是舊時(shí)代情懷的作祟，既不劃算也沒(méi)必要。一款武器能做好自己的本職工作，就是最好的設(shè)計(jì)，076 的定位清晰精準(zhǔn)，比起硬改航母，做自己才是最明智的選擇。