廣東
6月11日晚，新款樂道L60正式上市，推出3款配置，整車購買價(jià)為19.28萬元起，BaaS電池租用方案13.58萬元起，較老款入門價(jià)下調(diào)1.4萬元。
針對外界常把L60和特斯拉Model Y放在一起比較，李斌在溝通會(huì)上直接表示“不用比了”。
他認(rèn)為，兩車空間表現(xiàn)接近，但L60在整車購買價(jià)格上更低，而且還有換電帶來的便利，綜合下來用戶的成本差異很明顯?！斑x我們省十幾萬，如果買車租電池，那就差得多了去了，我們還能換電，所以就不用比了，（一輛 Model Y）可以買兩輛 L60。”
作為樂道品牌的首款車型，L60曾被寄予厚望。
2024年9月上市之初，官方就宣布訂單“爆單”，12月單月破1萬，但2025年起回落到月均5000左右。
在老款L60的用戶反饋里，被提到最多的是城區(qū)智駕與乘坐體驗(yàn)，在20-30萬級純電SUV市場競品層出不窮、“內(nèi)卷”加劇的大背景下，老款L60的競爭力逐漸下滑。此次新款L60的推出，正是針對用戶反饋的痛點(diǎn)進(jìn)行了精準(zhǔn)補(bǔ)強(qiáng)。
從公開信息看，新車新增或強(qiáng)化了智駕硬件、舒適性配置和補(bǔ)能相關(guān)能力。
其中中高配版本搭載蔚來自研神璣NX9031芯片，并配備高精度激光雷達(dá)。
動(dòng)力部分，新車?yán)^續(xù)提供60kWh和85kWh電池包，四驅(qū)版最大功率為340kW，零百加速4.6秒。
補(bǔ)能層面，新車?yán)^續(xù)支持換電，同時(shí)保留900V高壓快充能力，10%到80%充電時(shí)間為25分鐘。
新L60延續(xù)了現(xiàn)款的整體輪廓，但在細(xì)節(jié)和配置上做了升級，如前臉取消前包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽，整體線條更為流暢；外后視鏡新增智駕狀態(tài)指示燈等。
在上市后的媒體溝通會(huì)上，李斌提到，受車規(guī)級內(nèi)存、電池原料鋰等供應(yīng)鏈漲價(jià)影響，L60單車成本上漲了1萬多元，折算到終端售價(jià)約相當(dāng)于1.5萬元的壓力。
他用“有毛利，但比較慘”來形容L60當(dāng)下的利潤狀態(tài)。
樂道5月銷量破萬，但年銷量目標(biāo)在承壓。
5月份，樂道單月交付量達(dá)到12029輛，同比增長92%，環(huán)比增長124.8%。蔚來2026年年初的年目標(biāo)設(shè)為增長46到50萬輛，按照李斌對旗下三品牌的額結(jié)構(gòu)目標(biāo)，樂道占55%，即年目標(biāo)約24.5萬輛-27.5萬輛。而目前樂道2026年前5月銷量約為3.07萬輛，距離完成最低年目標(biāo)還有87%的銷量空缺。
在剛結(jié)束不久的重慶汽車論壇上，李斌提到，今年國內(nèi)零售量應(yīng)該做好全年跌15%到20%的準(zhǔn)備，并表示“這是泥濘路上的馬拉松，沒有速勝，沒有捷徑?！?/p>
從樂道整體節(jié)奏看，今年三款SUV已經(jīng)全部完成上市，產(chǎn)品矩陣初步成型。
李斌表示，下半年樂道的重點(diǎn)會(huì)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定交付、提升口碑和持續(xù)賣車，而不是繼續(xù)依賴新車刺激。
來源：車觀察
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