愛看摩托車賽事的朋友都知道，最爽的就是差零點幾秒的絕殺戲碼，比很多爽片都刺激。WSBK-SSP第七站意大利羅馬涅站的這場對決，說起來至今都讓人覺得心跳加速。中國品牌張雪機(jī)車拿下了本賽季第六個冠軍，奪冠后張雪沒先慶祝成績，反倒給前線技術(shù)指導(dǎo)提了個硬性要求，點名必須帶一樣?xùn)|西回來，不少網(wǎng)友都好奇這到底是啥好東西。

6月13日晚上8點，這場正賽第一回合正式開跑，最后拿冠軍的是代表張雪機(jī)車的53號車手德比斯。整場比賽從半場開始就是德比斯和75號車手阿里納斯的拉鋸戰(zhàn)，兩個人咬得特別緊，誰都不肯松半步。倒數(shù)第二圈德比斯在11號彎好不容易完成超車，結(jié)果剛過沒多久，就被阿里納斯在17號彎反超回去。當(dāng)時不少看直播的觀眾都覺得，冠軍這就定了，沒想到反轉(zhuǎn)來得比閃電還快。

最后一圈最后一個彎道，德比斯硬生生完成了反超，最終以0.147秒的優(yōu)勢拿下冠軍，這絕殺簡直貼臉。換作不少車手遇上這種被最后一秒搶冠的情況，估計臉都要拉下來，結(jié)果阿里納斯根本沒鬧情緒。倆人還沒下車呢，就互相祝賀，阿里納斯還給德比斯豎起了大拇指，這格局一下子就出來了。

阿里納斯賽后說，自己真的太想贏這場了，本來積分榜還領(lǐng)先，今天發(fā)揮也穩(wěn)定，就是德比斯節(jié)奏更好速度更快，確實配得上冠軍。他還說自己從這場對決里學(xué)到了不少，接下來調(diào)整好狀態(tài)打下一場就好，輸也要輸?shù)梅猓瑢κ种档米鹬亍：枚嗑W(wǎng)友都說，這才是競技該有的樣子，場上是對手場下是朋友。

還有眼尖的網(wǎng)友扒出來一個很圈粉的細(xì)節(jié)，過某個彎道的時候，阿里納斯車子差點出界，德比斯下意識偏了偏車身給讓了一下。要是當(dāng)時德比斯硬擠上去搶位置，搞不好兩個人都得退賽，誰都拿不到好名次。也難怪阿里納斯對德比斯心服口服，這不光是車技好，體育精神也拉滿，賽道上的惺惺相惜大抵就是如此。

德比斯賽后接受采訪也難掩激動，他說這場勝利真的不可思議，特別感謝張雪機(jī)車和埃文兄弟車隊。之前阿拉貢站的時候車子遇到了散熱問題，張雪機(jī)車很快就把問題解決了，哪怕今天52℃的高溫天，車子依然能保持很好的狀態(tài)。一開始跑的時候他還有點費勁，本來就打定主意要在最后一圈超車，沒想到計劃真的奏效了。

張雪看到奪冠消息之后，也忍不住夸了德比斯，說老德車技穩(wěn)得很，還特別有腦子，能拿下第六冠真的很棒。很多人不知道，這場勝利背后還有團(tuán)隊超快的應(yīng)急反應(yīng)，之前阿拉貢站散熱問題沒解決，研發(fā)負(fù)責(zé)人鄧連松直接帶著全新配件飛了意大利。48小時之內(nèi)就完成了從設(shè)計修改到裝車的全流程升級，一點都沒耽誤這次比賽。

這次升級改了不少地方，原來的主散熱器面積直接擴(kuò)大了15%，還用了高導(dǎo)熱鋁合金加陶瓷層的新工藝，另外還新增了機(jī)油獨立冷卻導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。算下來整體散熱效果直接提升了30%，機(jī)油溫度也降低了15%，哪怕是52℃的高溫天，機(jī)車也能發(fā)揮出全部的高性能優(yōu)勢，不會掉鏈子。

解決完車子的問題，拿下了冠軍，張雪轉(zhuǎn)頭就給在意大利的技術(shù)指導(dǎo)宗雷發(fā)了微信，提了那個要求，一定要把冠軍香檳帶點回來。宗雷一開始還開玩笑，說香檳打開就跑氣，帶回去味道也不對了。轉(zhuǎn)頭又說，已經(jīng)專門給留了兩瓶，肯定能給帶回去。

張雪拿到消息之后，轉(zhuǎn)頭就去社交平臺曬了，說這可是原裝原瓶的冠軍香檳，等回去要和車友們一塊分享。這不，奪冠的之前張雪去參加中國摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展圓桌會議的時候，還被清華大學(xué)教授問到了年度總冠的問題。教授問他，今年對拿年度總冠軍有沒有信心。張雪沒有說什么大話，也沒有刻意謙虛，就說很多事情除了自身努力之外，多少也需要一點運(yùn)氣。全年一共12站比賽，現(xiàn)在才跑完6站，已經(jīng)拿到了五個冠軍，這話里的底氣誰都能聽出來。

喜氣要和支持自己的人一塊沾，這個操作真的太拉好感了，網(wǎng)友都說張雪這是把車友放在心上了。參考資料：新華網(wǎng) 中國機(jī)車品牌海外賽事奪冠相關(guān)報道