1996年，德國提出了NGP（新型裝甲平臺(tái)）計(jì)劃，旨在為包括步兵戰(zhàn)車在內(nèi)的多種用途戰(zhàn)斗車輛家族開發(fā)一個(gè)中型通用履帶式平臺(tái)，用以逐步取代老舊的“黃鼠狼”（Marder）步兵戰(zhàn)車。該步兵戰(zhàn)車的研制工作由位于卡塞爾市（Kassel）的PSM有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)，該公司隸屬于克勞斯-瑪菲·威格曼（Krauss-Maffei Wegmann，后被KNDS集團(tuán)兼并）。在開發(fā)過程中，曾預(yù)計(jì)將該車命名為“豹”（Panther）或“刺猬”（Igel），但在原型車制造階段，最終選定了“美洲獅”（Puma）這一名稱。

2005年12月，原型車（共制造了5輛）正式亮相。該車的研發(fā)過程伴隨著相當(dāng)多的技術(shù)問題和財(cái)政困難，導(dǎo)致其裝備聯(lián)邦國防軍（Bundeswehr）的時(shí)間一再推遲，最終直到2015年4月才正式服役。其總計(jì)交付了350輛。原本還計(jì)劃向捷克和加拿大出口“美洲獅”步兵戰(zhàn)車，但這兩種情況下的合同最終均未簽署。

“美洲獅”步兵戰(zhàn)車原型車。 獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)——每側(cè)有5個(gè)負(fù)重輪的行走機(jī)構(gòu)。

“美洲獅”步兵戰(zhàn)車量產(chǎn)車型。 該車采用了西方步兵戰(zhàn)車典型的傳統(tǒng)布局方案：動(dòng)力傳動(dòng)艙（MTO）位于前方，駕駛艙偏向左側(cè)。戰(zhàn)斗艙內(nèi)安裝了帶有主、副武器的無人遙控炮塔（無人戰(zhàn)斗模塊），車體內(nèi)則設(shè)有車長（位于右側(cè)）和炮長/射手（位于左側(cè)）的工作室。在駕駛員、炮長和車長工作位置上方的車體車頂上，設(shè)有進(jìn)出艙門。步兵戰(zhàn)車后部為兵員艙（分隊(duì)艙），設(shè)有6個(gè)座位。步兵成員坐在懸掛式座椅上，面對(duì)面安坐。隊(duì)員的登車和下車通過折疊式后尾艙門（跳板門）進(jìn)行；此外，車體頂部還設(shè)有備用艙蓋。當(dāng)裝備了全套附加防護(hù)套件后，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗全重達(dá)到了43噸。

在WAFFENOPTIK（武器光學(xué)/火控）遙控炮塔（戰(zhàn)斗模塊）中，安裝有一門毛瑟（MAUSER）MK30-2/ABM型30毫米自動(dòng)炮、一挺5.56×45毫米MG4（TMG）同軸機(jī)槍，以及一具用于發(fā)射兩枚“長釘-LR”（SPIKE LR / EUROSPIKE）反坦克導(dǎo)彈的MELLS導(dǎo)彈發(fā)射裝置。

該30毫米自動(dòng)炮的自動(dòng)原理基于從槍管導(dǎo)兵室引出火藥燃?xì)獾?strong>氣退式（導(dǎo)氣式）原理。主炮采用雙向彈鏈供彈（選擇性雙彈鏈供彈）。其彈藥基數(shù)包括30×173毫米定裝整裝彈藥，其中涵蓋尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲曳光彈（APFSDS-T）和帶有可編程引信的多用途彈（ABM/KETF，即可編程電子時(shí)間引信空爆彈）。該空爆彈（ABM）的戰(zhàn)斗部帶有一組預(yù)制破片（殺傷元件），能夠確保在飛行彈道的設(shè)定點(diǎn)形成定向爆炸。

通過這種方式，提高了對(duì)各種反坦克危險(xiǎn)目標(biāo)以及低空飛行直升機(jī)的殺傷效率。這兩種類型炮彈的有效射程分別為2000米（穿甲彈）和3000米（空爆彈）。主炮射速為每分鐘200發(fā)；為了提高射擊精度，炮管上安裝了一個(gè)特殊的打孔護(hù)套（穿孔護(hù)罩），該護(hù)罩同時(shí)兼具熱護(hù)套的功能。在炮口端面固定有炮口制退器，其上集成了初速測(cè)量傳感器（測(cè)速雷達(dá)）以及用于向ABM/KETF型炮彈引信輸入數(shù)據(jù)的編程器。該炮在彈藥上與“巨蝮II”（BUSHMASTER II）自動(dòng)炮實(shí)現(xiàn)了通用。主炮與同軸機(jī)槍的俯仰角（垂直瞄準(zhǔn)角）為-10度至+45度。主炮的彈藥基數(shù)為200發(fā)待發(fā)彈（即用彈），另有200發(fā)位于輔助彈藥架（儲(chǔ)彈區(qū)）中；同軸機(jī)槍的彈藥則分別為1000發(fā)待發(fā)彈和1000發(fā)備用彈。

EUROSPIKE反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置安置在遙控炮塔左側(cè)的裝甲隔艙（保護(hù)罩）內(nèi)。

自動(dòng)化火控系統(tǒng)（СУО）的組成包括：帶有輸入信息傳感器的電子彈道計(jì)算機(jī)、帶電驅(qū)動(dòng)的兩門（雙軸）武器穩(wěn)定器，以及車長和炮長的多通道穩(wěn)定周視瞄準(zhǔn)鏡（這些瞄準(zhǔn)鏡均與數(shù)字式自動(dòng)目標(biāo)跟蹤器/圖像鎖定模塊相連）。車長使用的是PERI RTWL-B型全景周視瞄準(zhǔn)鏡，其結(jié)構(gòu)類似于“豹”2A7/A8（LEOPARD 2A7/A8）主戰(zhàn)坦克上所使用的型號(hào)，但根據(jù)步兵戰(zhàn)車武器系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了針對(duì)性改進(jìn)。瞄準(zhǔn)鏡的頭部延伸至遙控炮塔的車頂。來自瞄準(zhǔn)鏡的視頻圖像會(huì)被實(shí)時(shí)輸出到車長席的顯示器以及兵員艙（分隊(duì)艙）內(nèi)的顯示屏上。

炮長觀瞄系統(tǒng)WAO（Waffenoptik des Schützen）還包括：基于帶有數(shù)碼多模變焦功能的數(shù)字?jǐn)z像機(jī)白光視頻通道、內(nèi)置式激光測(cè)距儀、基于第三代ATTICA相機(jī)的熱成像通道，以及擁有多種放大倍率的白光光學(xué)通道。該步兵戰(zhàn)車能夠融入到分隊(duì)級(jí)別的統(tǒng)一數(shù)字戰(zhàn)場(chǎng)管理/指揮控制系統(tǒng)（FüWES）中。

自2022至2023年起，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車還額外加裝了供駕駛員使用的前視視頻系統(tǒng)（由安裝在車體前上裝甲板/VLD上的三臺(tái)多通道攝像機(jī)組成），并為兵員艙的步兵配備了類似的視頻攝像機(jī)。

最初，該車計(jì)劃根據(jù)預(yù)期的作戰(zhàn)行動(dòng)性質(zhì)，采用不同等級(jí)的彈道防護(hù)。基礎(chǔ)防護(hù)等級(jí)“A”（Airportable，即可空運(yùn)狀態(tài)）允許使用運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空中投送。在此配置下，其戰(zhàn)斗全重為31.45噸。該車車體為焊接結(jié)構(gòu)，由高硬度軋制鋼裝甲板制成。在正面和側(cè)面投影中，通過安裝AMAP復(fù)合裝甲的附加模塊來提高防護(hù)力。類似的模塊也固定在遙控炮塔（戰(zhàn)斗模塊）外罩的四周。據(jù)稱，其正面投影能夠抵御俄羅斯3UBR8型30毫米穿甲彈的射擊，全方位（周視）能夠抵御14.5毫米B-32型穿甲燃燒彈的射擊。

在車輛的研制過程中，實(shí)際上不得不將最重的防護(hù)等級(jí)“C”（Combat，即全戰(zhàn)備戰(zhàn)斗狀態(tài)）作為主要配置。在此配置下，車體側(cè)面投影的下裝甲帶幾乎完全被AMAP復(fù)合裝甲模塊覆蓋；上裝甲帶則被CLARA反應(yīng)裝甲（爆破反應(yīng)裝甲）模塊覆蓋——該反應(yīng)裝甲在進(jìn)行帶有現(xiàn)代化改裝的大修時(shí)，也被安裝在阿聯(lián)酋（UAE）的“勒克萊爾”熱帶版（LECLERC TROPICALISE）主戰(zhàn)坦克上。車尾投影通過加裝防格柵裝甲（條帶格柵裝甲）得到了加強(qiáng)。裝甲車體的內(nèi)壁還帶有阿拉伯輕型防彈材料（芳綸/凱夫拉）制成的防剝落襯層（Spall Liner）。

因此，在此配置下，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車無論在正面還是側(cè)面投影中，都對(duì)單兵火箭筒（RPG）、采用單級(jí)聚能破甲戰(zhàn)斗部的反坦克導(dǎo)彈（ПТУР）以及俄羅斯的30毫米穿甲彈擁有極高的防護(hù)水平。

在研制該步兵戰(zhàn)車時(shí)，提高其防雷生存力受到了極大的關(guān)注。車體底部采用了專門設(shè)計(jì)的多層組合裝甲防護(hù)結(jié)構(gòu)；同時(shí)還采取了提高裝甲車體剛度的措施，并使用了車組人員和步兵的防雷抗沖擊懸掛座椅。據(jù)稱，當(dāng)在履帶下方引爆高達(dá)10公斤梯恩梯（TNT）等效威力的爆炸裝置時(shí)，車組和步兵仍能保持生存能力。將燃料箱安置在車體兩側(cè)的獨(dú)立裝甲隔艙內(nèi)，也有助于提高步兵戰(zhàn)車的生存力。

該步兵戰(zhàn)車裝備了MUSS紅外/光電對(duì)抗系統(tǒng)（主動(dòng)防御系統(tǒng)），該系統(tǒng)包括：MILDS紫外激光/導(dǎo)彈逼近告警傳感器、安裝在車長PERI周視鏡外罩上的紅外干擾機(jī)（紅外壓制電臺(tái)）、固定在遙控炮塔上的氣溶膠/煙幕彈發(fā)射系統(tǒng)，以及帶有計(jì)算機(jī)、炮長和車長控制面板的控制系統(tǒng)。除了氣溶膠彈外，還可以使用煙幕彈或殺傷榴彈（在后一種情況下用于保護(hù)后半球射界）。該系統(tǒng)能夠?qū)Σ捎?strong>半自動(dòng)線導(dǎo)（SACLOS）或激光制導(dǎo)的反坦克導(dǎo)彈實(shí)施干擾，也就是說，它是俄羅斯“窗簾”（Shtora）光電防御系統(tǒng)的類似物。車體和炮塔均采用了迷彩變形涂裝；同時(shí)還采取了一系列降低車輛紅外（熱）特征的措施。

在2024年于法國舉行的歐洲薩托利（EUROSATORY）防務(wù)展上，展示了一輛裝備有MUSS 2.0升級(jí)版光電對(duì)抗系統(tǒng)的“美洲獅”步兵戰(zhàn)車。該系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于采用了全新的干擾輻射電臺(tái)，其傳感器工作在更寬的波長范圍內(nèi)，能夠?qū)诟鞣N輻射源的敵方激光測(cè)距/目標(biāo)指示器，以及采用激光駕束制導(dǎo)的反坦克導(dǎo)彈（例如俄羅斯的“反射”坦克炮射導(dǎo)彈或“短號(hào)”反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)）實(shí)施干擾攔截。未來，還計(jì)劃為該車裝備功能完整的主動(dòng)防御系統(tǒng)（КАЗ，即硬殺傷主動(dòng)防御系統(tǒng)）。

在2024年于法國舉行的歐洲薩托利（EUROSATORY）防務(wù)展上，展示了一輛裝備有MUSS 2.0升級(jí)版光電對(duì)抗系統(tǒng)的“美洲獅”步兵戰(zhàn)車。該系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于采用了全新的干擾輻射電臺(tái)，其傳感器工作在更寬的波長范圍內(nèi)，能夠?qū)诟鞣N輻射源的敵方激光測(cè)距/目標(biāo)指示器，以及采用激光駕束制導(dǎo)的反坦克導(dǎo)彈（例如俄羅斯的“反射”坦克炮射導(dǎo)彈或“短號(hào)”反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)）實(shí)施干擾攔截。未來，還計(jì)劃為該車裝備功能完整的主動(dòng)防御系統(tǒng)（КАЗ，即硬殺傷主動(dòng)防御系統(tǒng)）。

在動(dòng)力傳動(dòng)艙（MTO）內(nèi)安裝有一個(gè)動(dòng)力單元，該單元由一臺(tái)功率為1088馬力的MTU 10V 892 HPD型多燃料、10缸、V型、四沖程、水冷渦輪增壓柴油機(jī)組成，并與帶有6速倒擋箱的液力機(jī)械自動(dòng)變速箱相匹配。

在行走機(jī)構(gòu)中，每側(cè)采用了6個(gè)雙輪緣橡膠掛膠負(fù)重輪、3個(gè)托帶輪（支持輪）、前置驅(qū)動(dòng)輪、后置誘導(dǎo)輪，以及帶有平行銷耳（РМШ）、可拆卸掛膠履帶板、履帶板寬度為500毫米的履帶。負(fù)重輪采用了獨(dú)立的液氣懸掛系統(tǒng)，據(jù)推測(cè)該懸掛是可調(diào)的，不過個(gè)人暫時(shí)沒見過任何一張“美洲獅”處于最低離地間隙（低底盤狀態(tài)）的照片。

在最高防護(hù)等級(jí)下，該動(dòng)力單元仍能為整車提供25.3馬力/噸的比功率，這明顯高于在防護(hù)水平相當(dāng)?shù)那闆r下，“布雷德利”（BRADLEY）步兵戰(zhàn)車的最新改進(jìn)型。因此，“美洲獅”的動(dòng)力性能非常高：公路最大速度為70公里/小時(shí)；越野速度可達(dá)50公里/小時(shí)；倒車速度可達(dá)30公里/小時(shí)。在油箱容量為900升的情況下，公路續(xù)航里程不少于600公里。當(dāng)然，該車不具備兩棲浮渡能力（非兩棲/不能游泳）。

對(duì)該車的最終評(píng)價(jià)，在很大程度上與之前對(duì)西方步兵戰(zhàn)車評(píng)論中所闡述的觀點(diǎn)一致：這是一個(gè)高科技且非常危險(xiǎn)的對(duì)手。對(duì)于其在量產(chǎn)和部隊(duì)實(shí)際裝備使用中所遇到的大量問題，應(yīng)當(dāng)予以理性的理解?？紤]到其新穎性以及現(xiàn)代電子設(shè)備的飽和度，該車的造價(jià)也相當(dāng)昂貴。不管怎么說，德國聯(lián)邦國防軍目前似乎不打算放棄“美洲獅”。假如你在游戲中遭遇該型號(hào)，如果能一炮帶走當(dāng)然是好事，如果不能，那么它就是你此時(shí)最大的威脅。

我是玩什么游戲都很爛的人，感謝收看。