洛克希德·馬丁公司發(fā)布公告，美國海軍聯(lián)合企業(yè)團隊，完成F-35C艦載隱身戰(zhàn)機與AGM-158C遠程反艦導(dǎo)彈適配整合第一階段試飛工作。此次軍工測試達成關(guān)鍵節(jié)點目標，將為美軍艦載隱身戰(zhàn)機賦予防區(qū)外遠程反艦?zāi)芰?，使其可在敵方防空火力圈外打擊主?zhàn)水面艦艇，補齊航母編隊遠程海上精確打擊短板，適配現(xiàn)代高端遠洋海戰(zhàn)作戰(zhàn)需求。

本次飛行測試完成全作戰(zhàn)工況掛載驗證，采集機體結(jié)構(gòu)載荷、飛行氣動品質(zhì)、機載機電對接等核心數(shù)據(jù)，確認戰(zhàn)機掛載導(dǎo)彈飛行安全性達標，為后續(xù)彈藥分離投放、實彈射擊全流程測試奠定技術(shù)基礎(chǔ)。F-35C隱身平臺搭配LRASM遠程反艦導(dǎo)彈，實現(xiàn)隱身突防與防區(qū)外打擊能力融合，完善美軍分布式海上作戰(zhàn)體系，強化遠洋制海作戰(zhàn)能力。

受彈體尺寸制約，AGM-158C導(dǎo)彈無法收納于F-35C內(nèi)置隱身彈艙，僅可通過機翼外掛架搭載。該掛載方式會破壞戰(zhàn)機隱身外形，削弱低可探測性優(yōu)勢，但可搭載內(nèi)置彈艙無法適配的大型反艦彈藥。美軍制定差異化戰(zhàn)術(shù)運用方案：深度突防防空體系時采用純內(nèi)置隱身構(gòu)型；側(cè)重反艦火力、打擊射程與毀傷效能時啟用外掛構(gòu)型，兼顧隱身性能與火力需求。

相較于F/A-18E/F艦載戰(zhàn)機，F(xiàn)-35C搭載一體化傳感與任務(wù)作戰(zhàn)系統(tǒng)，可接入美軍海軍分布式殺傷網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)動海面艦艇、水下潛艇及無人作戰(zhàn)平臺完成情報共享，自主完成目標甄別、火控裝訂，依托體系優(yōu)勢提升反艦打擊效率，成為艦載防區(qū)外反艦優(yōu)質(zhì)載機平臺。

AGM-158C屬于亞音速隱身巡航反艦導(dǎo)彈，配備重型侵徹戰(zhàn)斗部，可有效毀傷驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦、指揮艦等主力水面艦船。該彈藥核心戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢為自主閉環(huán)制導(dǎo)架構(gòu)，可脫離衛(wèi)星導(dǎo)航、外部偵察鏈路與中繼指令修正獨立作戰(zhàn)，大幅削弱電子干擾、誘餌彈、鏈路切斷等對抗手段帶來的作戰(zhàn)影響。

導(dǎo)彈可自主巡航至預(yù)設(shè)作戰(zhàn)海域，依托機載智能傳感器與算法自主鎖定海上機動目標，載機完成發(fā)射后即可撤離高危空域，無需全程提供末端制導(dǎo)支援，極大降低載機戰(zhàn)損風(fēng)險，適配高強度電子對抗、艦隊分散部署的復(fù)雜海戰(zhàn)場景。目前美軍已完成列裝導(dǎo)彈1.1版本升級，下一代改進型號將優(yōu)化射程、抗干擾通信與目標數(shù)據(jù)庫，持續(xù)迭代戰(zhàn)力。

采購數(shù)據(jù)顯示，該導(dǎo)彈為美?？哲娡ㄓ弥剖椒磁炑b備，總采購量1589枚，項目總耗資78.098億美元，完成從應(yīng)急作戰(zhàn)彈藥到規(guī)?；醒b主戰(zhàn)裝備的轉(zhuǎn)型。此次機型適配，并非替代F/A-18E/F反艦作戰(zhàn)任務(wù)，而是新增隱身艦載發(fā)射平臺，豐富航母編隊反艦作戰(zhàn)維度。

業(yè)內(nèi)分析表示，導(dǎo)彈外掛構(gòu)型會增加戰(zhàn)機氣動風(fēng)阻，制約戰(zhàn)機飛行包線、返航載荷與甲板調(diào)度效率，相關(guān)適配驗證仍需推進。本次階段測試僅為技術(shù)攻堅節(jié)點，并非實戰(zhàn)部署信號，待全科目測試核驗完成后，該武器組合將正式列裝航母打擊群，重構(gòu)美軍爭議海域遠程分布式制海作戰(zhàn)能力。