央視軍事頻道在近日對(duì)海軍航空大學(xué)以運(yùn)輸機(jī)開展重裝貨臺(tái)空投科目訓(xùn)練進(jìn)行報(bào)道：海軍航空大學(xué)下轄的國(guó)產(chǎn)運(yùn)-8戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)在抵達(dá)任務(wù)空域和高度后，從貨艙內(nèi)對(duì)重達(dá)3.5噸的貨臺(tái)進(jìn)行了空投—新聞中特意以畫中字的方式指出，總重3.5噸的貨臺(tái)在重量上可對(duì)標(biāo)1輛國(guó)產(chǎn)“猛士”輪式裝甲突擊車。顯然，這等于是在直言“海軍航空兵運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)，具備空投輪式裝甲突擊車的能力”：此次演練并非直接空投實(shí)車猛士裝甲車，是使用3.5噸重型貨臺(tái)模擬猛士裝甲車輛的單件重量開展重裝空投普訓(xùn)，主體是海軍航空大學(xué)的運(yùn)-8/運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)機(jī)組；

中國(guó)海軍航空大學(xué)承擔(dān)海軍航空兵飛行人才培養(yǎng)與戰(zhàn)術(shù)科目驗(yàn)證任務(wù)，以往海軍運(yùn)輸機(jī)僅側(cè)重人員空投、物資投送，此次將對(duì)標(biāo)猛士戰(zhàn)車重量的重裝空投納入院校訓(xùn)練，是為海軍航空兵運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)建立重型裝備空投標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，培養(yǎng)可執(zhí)行重裝投送的機(jī)組，補(bǔ)齊海軍自有空中投送的重裝能力短板，不再完全依賴空軍運(yùn)輸機(jī)支援；

海軍陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)具備武裝傘降、跨?？战禎B透能力，但是，單兵群傘降落地后缺乏機(jī)動(dòng)突擊載具；此次訓(xùn)練驗(yàn)證海軍運(yùn)輸機(jī)可以把輕型裝甲突擊車同步投送到敵后/離岸島嶼，為陸戰(zhàn)隊(duì)空地一體投送提供裝備投送的技術(shù)儲(chǔ)備；

訓(xùn)練場(chǎng)景設(shè)置低氣象、無(wú)地面引導(dǎo)的陌生空投場(chǎng)環(huán)境，模擬海島、偏遠(yuǎn)海岸這類沒(méi)有己方地面保障的實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景，檢驗(yàn)海軍運(yùn)輸機(jī)在兩棲登陸、奪島作戰(zhàn)的惡劣條件下，精準(zhǔn)投送重型裝備的能力，貨臺(tái)散布半徑小于100米，達(dá)到戰(zhàn)術(shù)投送標(biāo)準(zhǔn)—這種革命性的戰(zhàn)術(shù)變革將中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)從平面戰(zhàn)場(chǎng)拉升到廣闊的多維戰(zhàn)場(chǎng)，隨之而來(lái)的就是戰(zhàn)術(shù)、裝備的快速更新！

傳統(tǒng)兩棲登陸只能從海岸線搶灘登陸，易被敵方設(shè)防海岸火力封鎖；依托運(yùn)輸機(jī)空投猛士裝甲車，陸戰(zhàn)隊(duì)可以繞開敵方重兵防守的灘頭，直接在島嶼縱深、內(nèi)陸海岸、礁盤后方空降機(jī)械化分隊(duì)，奪控機(jī)場(chǎng)、交通樞紐、指揮節(jié)點(diǎn)，內(nèi)外夾擊配合正面兩棲登陸部隊(duì)，瓦解岸防體系。對(duì)于南海零散島礁、遠(yuǎn)海孤立小島，艦船難以抵近登陸，空投是唯一快速投送重型機(jī)動(dòng)裝備的方式；

以往，我軍陸戰(zhàn)隊(duì)特戰(zhàn)、空降分隊(duì)僅能攜帶輕武器，落地后機(jī)動(dòng)、防護(hù)、火力不足，只能執(zhí)行短時(shí)間偵察破襲；空投猛士裝甲車后，空降分隊(duì)落地即可擁有裝甲防護(hù)、車載重火力與全地形機(jī)動(dòng)能力，可長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)立作戰(zhàn)、機(jī)動(dòng)控場(chǎng)，具備奪占小型島嶼、固守前沿?fù)?jù)點(diǎn)的能力，實(shí)現(xiàn)“投送即突擊、落地即作戰(zhàn)”—參考我國(guó)官方海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征作戰(zhàn)理念，可在遠(yuǎn)離本土的遠(yuǎn)海區(qū)域，空投裝甲車+作戰(zhàn)人員快速建立臨時(shí)前進(jìn)據(jù)點(diǎn)，控制關(guān)鍵航道、島礁，無(wú)需大型兩棲艦隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間駐留，提升遠(yuǎn)海快速響應(yīng)和持續(xù)存在能力；

擁有海軍自有運(yùn)輸機(jī)重裝空投能力，兩棲作戰(zhàn)時(shí)可以自主完成人員+重型裝備的同步投送，不必等待空軍運(yùn)輸機(jī)調(diào)配，縮短反應(yīng)時(shí)間，兩棲登陸的空地協(xié)同靈活性大幅提升；

目前的訓(xùn)練只是中型運(yùn)輸機(jī)積累經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)，運(yùn)-20加入此類投送，作戰(zhàn)半徑和能力將倍增：運(yùn)-8戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)（空投載重狀態(tài)）滿載空投載荷時(shí)，實(shí)用作戰(zhàn)半徑約1200-1500公里；運(yùn)8最大航程5600公里，作戰(zhàn)半徑取航程的1/3~1/2（運(yùn)輸機(jī)重載空投要預(yù)留返航、油料冗余，無(wú)法使用極限航程）；

運(yùn)-20大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)（重載空投狀態(tài)）公開滿載載重航程4400公里，空載最大航程7800公里；執(zhí)行重裝空投任務(wù)的實(shí)用作戰(zhàn)半徑約2200~2800公里，一次空中加油后作戰(zhàn)半徑可拓展至4000公里以上。

運(yùn)-20在無(wú)空中加油條件下空投猛士這類輕型裝甲車時(shí)，實(shí)用作戰(zhàn)半徑比運(yùn)-8提升約700~1300公里，投送距離幾乎翻倍；運(yùn)-20經(jīng)一次加油，投送作戰(zhàn)半徑可以突破4000公里，相比運(yùn)-8極限作戰(zhàn)半徑，提升2倍以上；運(yùn)-20載重66噸，可一次性多輛猛士裝甲車集群空投，運(yùn)8僅能單件空投，運(yùn)20可在更遠(yuǎn)距離投送整建制機(jī)械化空降分隊(duì)，不只是距離提升，投送規(guī)模也呈數(shù)倍增長(zhǎng)；

從海南島基地出發(fā)：運(yùn)8空投僅可覆蓋南海大部；運(yùn)20無(wú)加油可覆蓋整個(gè)南海+東南亞全境，加油后可抵達(dá)南太平洋群島，徹底滿足海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)海全域作戰(zhàn)的投送需求。