重慶
軌道交通是暢通城市肌理的“血脈”，更是驅(qū)動(dòng)城市能級(jí)躍升的“引擎”。重慶晚報(bào)記者從重慶市住房城鄉(xiāng)建委了解到，重慶今年預(yù)計(jì)提速續(xù)建9條（段）226公里軌道線路。近日，軌道交通15、18、27號(hào)線建設(shè)接連迎來新進(jìn)展，快來看看有沒有經(jīng)過你家門口的。
軌道交通15號(hào)線
近日，重慶軌道交通15號(hào)線一期土建5標(biāo)高架橋梁（覆蓋T3航站樓站——龍駿大道站區(qū)間高架橋梁）荷載試驗(yàn)順利完成。此次試驗(yàn)圓滿完成，充分驗(yàn)證了橋梁結(jié)構(gòu)安全性能，為項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、如期通車運(yùn)營筑牢堅(jiān)實(shí)技術(shù)保障。
本次荷載試驗(yàn)段橋梁主要為多聯(lián)跨高墩連續(xù)鋼構(gòu)，最大跨徑130米、最大墩高96米，屬于高難度大跨徑高墩橋梁。
該線路建成通車后，將進(jìn)一步完善重慶東西向軌道交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，西部科學(xué)城與兩江新區(qū)之間的往來時(shí)間將壓縮在一小時(shí)以內(nèi)，重慶兩大經(jīng)濟(jì)引擎將形成合力。
軌道交通18號(hào)線
近日，重慶軌道交通18號(hào)線北延工程成功取得2個(gè)關(guān)鍵進(jìn)展：起點(diǎn)至小什字站區(qū)間主體結(jié)構(gòu)分部工程順利通過聯(lián)合驗(yàn)收；軌道板預(yù)制任務(wù)進(jìn)入收尾階段。這都標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵線路施工取得重大突破，為后續(xù)軌道鋪設(shè)、機(jī)電安裝等工序全面推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為填補(bǔ)渝中半島下半城軌道交通空白的重要民生工程，軌道交通18號(hào)線北延工程建成后將串聯(lián)化龍橋、七星崗、小什字等核心區(qū)域，成為打通中心城區(qū)多個(gè)組團(tuán)至解放碑片區(qū)的重要交通通道。
軌道交通27號(hào)線
近日，重慶軌道交通27號(hào)線軌道板預(yù)制任務(wù)進(jìn)入收尾階段，完工后將為后續(xù)全線鋪軌施工提供堅(jiān)實(shí)保障。
重慶軌道交通27號(hào)線摒棄傳統(tǒng)單一現(xiàn)澆道床模式，創(chuàng)新采用預(yù)制軌道板復(fù)合道床，打造“底座+自密實(shí)混凝土填充層+預(yù)制軌道板”三層穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)精度達(dá)到毫米級(jí)，大幅提升軌道平順度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
該線路建成通車后將有效串聯(lián)沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學(xué)城等核心商圈及人口聚集區(qū)，并連接起沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要交通樞紐，極大緩解東西向客流壓力，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換。
重慶晚報(bào)-廂遇記者 張春蓮
編輯：李梓琪
校審：張亞
總值班：周圓
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