央視CCTV-7國(guó)防軍事頻道，近日，對(duì)中國(guó)人民解放軍陸軍第83集團(tuán)軍某旅進(jìn)行的報(bào)道，表明我軍又有一個(gè)“頂裝旅”，換裝了嶄新的“大八輪”，以取代原本的59D型中型坦克。

所謂“頂裝旅”，絕非頂級(jí)裝備的合成旅，而是使用輪式裝甲車的中型合成旅，因?yàn)楫a(chǎn)能問題，暫時(shí)使用軍改前履帶式裝備頂替編制。

其中，59Ⅱ型中型坦克，現(xiàn)已退出現(xiàn)役，部分中型合成旅仍有59D型中型坦克。隨著新大八輪的加快列裝速度，相信用不了多長(zhǎng)的時(shí)間，從1996年起陸續(xù)交付部隊(duì)的59D中型坦克，很快就會(huì)從我軍中型合成旅中退出。

ZBL-19式輪式步兵戰(zhàn)車，是中國(guó)陸軍最新列裝的第三代8×8輪式步兵戰(zhàn)車，被軍迷稱為“新大八輪”。當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)上另有ZBL-19式，亦或者ZBL-242式的說法。

據(jù)能公開搜索到的資料，“新大八輪”是25噸級(jí)步戰(zhàn)車，除了車長(zhǎng)、炮長(zhǎng)、駕駛員3名車組成員外，還能搭載7名攜帶槍支彈藥等全副武裝的步兵。

信息化成核心：“新大八輪”車載終端，接入三軍通用戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，能與指揮車、無人機(jī)、炮兵、防空單元等實(shí)時(shí)協(xié)同戰(zhàn)場(chǎng)信息。

全車已然成為數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的體系節(jié)點(diǎn)，讓其擁有極強(qiáng)的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力。在復(fù)雜電磁環(huán)境下，仍然能保持通信與作戰(zhàn)能力，拓展了“新大八輪”的偵察與打擊范圍。

遠(yuǎn)中近全覆蓋的火力系統(tǒng)：1門30mm鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮，發(fā)射30mm尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，可擊穿約90mm均質(zhì)鋼裝甲。能攔截3公里左右的武直、無人機(jī)，打擊輕型裝甲目標(biāo)和野戰(zhàn)防御工事等。

1挺5.8mm同軸機(jī)槍，主要用于反步兵，能對(duì)付塹壕、開闊地、建筑物等內(nèi)的步兵，可快速壓制集群目標(biāo)，避免持榴彈發(fā)射器、反坦克火箭筒的步兵抵近。

4枚紅箭13/16反坦克導(dǎo)彈，位于無人炮塔右側(cè)，呈四聯(lián)裝伸縮式發(fā)射器，與炮塔一體化集成，平時(shí)可收納、戰(zhàn)時(shí)伸出，是“新大八輪”遠(yuǎn)程打擊最強(qiáng)悍的車載武器系統(tǒng)。

導(dǎo)彈最大射程12-16公里，遠(yuǎn)超現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克炮射105/120/125mm制導(dǎo)炮彈或者說炮射導(dǎo)彈5-6公里的最大射程，可在敵方火力圈外實(shí)施非對(duì)稱打擊，“新大八輪”對(duì)裝甲目標(biāo)的遠(yuǎn)程打擊可圈可點(diǎn)。

采用紅外熱成像和雙向數(shù)據(jù)鏈的制導(dǎo)方式，讓紅箭13/16發(fā)射后不管，直奔坦克等所需攻擊的目標(biāo)而去，串聯(lián)戰(zhàn)斗部 和攻頂模式，破甲深度可達(dá)1400mm以上，現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克基本上經(jīng)不住“雷霆一擊”。

紅箭13/16反坦克導(dǎo)彈，不僅僅是“坦克殺手”，必要時(shí)也能摧毀堅(jiān)固的野戰(zhàn)防御工事，在步兵進(jìn)攻時(shí)遠(yuǎn)程 “拆碉堡、破火力點(diǎn)”，顯著降低己方在“攻城拔寨”時(shí)的傷亡。

全面抗打擊的防御能力：車體由高強(qiáng)度鋼和模塊化復(fù)合裝甲構(gòu)成，正面能防御14.5mm穿甲彈，側(cè)面能防御7.62mm穿甲彈和炮彈破片。必要時(shí)也能加掛裝甲，防御25mm炮彈的攻擊。

底部設(shè)計(jì)成V型結(jié)構(gòu)，可偏轉(zhuǎn)、分散地雷與路邊炸彈等簡(jiǎn)易爆炸裝置（IED）爆炸的沖擊波，避免直接擊穿車體，降低沖擊波傳遞到艙內(nèi)，提高車體內(nèi)部乘員的安全。

能遂行兩棲作戰(zhàn)：在“新大八輪”尾部，設(shè)計(jì)有專為兩棲浮渡與水網(wǎng)地帶作戰(zhàn)設(shè)計(jì)有一對(duì)較為醒目的涵道式螺旋槳（有別于我軍現(xiàn)役履帶式ZBD-04步戰(zhàn)車和ZBD-05式兩棲步戰(zhàn)車的噴水推進(jìn)器），在水中浮渡時(shí)放下，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

“新大八輪”在車首，配有V 型防浪板，車體有助浮密封設(shè)計(jì)，抗浪性更好，讓其具備完全兩棲能力，可自浮、自航，而無需額外的浮筒，支持兩棲突擊與水網(wǎng)地形機(jī)動(dòng)，是名副其實(shí)的兩棲類裝甲步戰(zhàn)車。

“新八大輪”正加速在我軍中型合成旅的列裝速度，尤其無人炮塔的設(shè)計(jì)，與我軍現(xiàn)役ZBL-08式大八輪的有人炮塔相比，設(shè)計(jì)顯得更為合理和先進(jìn)，提高了車組成員的安全性能。

在補(bǔ)齊了08式大八輪短板的基礎(chǔ)上，“新大八輪”形成了輪式底盤、無人炮塔、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和涵道式螺旋槳等構(gòu)筑的先進(jìn)架構(gòu)，支持我軍中型合成旅遂行兩棲突擊和在水網(wǎng)地帶等復(fù)雜環(huán)境下的快速和高強(qiáng)度作戰(zhàn)。

“新大八輪”入列，我軍中型合成旅的裝備，有了脫胎換骨的變化，原本執(zhí)行快速機(jī)動(dòng)，配合重型合成旅（突擊力量主要以96/99式主戰(zhàn)坦克和04式步戰(zhàn)車等）的輔助突擊。

已轉(zhuǎn)化為不懼主戰(zhàn)坦克（08式大八輪遇重型裝甲需呼叫支援），能獨(dú)立對(duì)抗重裝集群，承擔(dān)突擊、防御、縱深打擊任務(wù)，能控復(fù)雜地形的全域作戰(zhàn)主力。