上海
航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Linerlytica數(shù)據(jù)顯示，集裝箱船手持訂單與船隊(duì)總量的比例已達(dá)39%，創(chuàng)下2010年以來的歷史新高；全球在手訂單共計(jì)1630艘，總運(yùn)力達(dá)1328萬TEU。
丹麥船舶經(jīng)紀(jì)MB Shipbrokers在其最新集裝箱市場(chǎng)周報(bào)中指出：“當(dāng)前，中型與大型集裝箱船領(lǐng)域仍有新船項(xiàng)目正在推進(jìn)，其中多艘預(yù)計(jì)將在夏季假期前敲定。”
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，2026年1-5月，全球船東共計(jì)下單332艘集裝箱船，使得2026年全年訂單量有望逼近2025年創(chuàng)下的750艘歷史記錄。另據(jù)Alphaliner預(yù)測(cè)，2029年將迎來集裝箱船交付高峰。
集裝箱船市場(chǎng)的持續(xù)火熱，正促使船東尋求訂造新船之外的其他運(yùn)力補(bǔ)充方案。Alphaliner近期披露，目前至少有2艘超靈便型（Supramax）散貨船將改裝為2500TEU規(guī)格的組格式（cellular）集裝箱船。
次擬改裝船舶為Diamond 53型敞口超靈便散貨船，主要由中船澄西在2005年至2011年期間建造。該型船采用雙殼、敞口貨艙設(shè)計(jì)，相較于常規(guī)散貨船，改裝過程相對(duì)簡(jiǎn)單，是更為理想的改裝船型。
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