6月9日，全球首批次、世界最大27.1萬(wàn)立方米QC-Max型超大型LNG運(yùn)輸船H1955A開工儀式在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華舉行。

該項(xiàng)目開建，既是我國(guó)船舶工業(yè)高端化發(fā)展的里程碑成果，更是我國(guó)穩(wěn)步邁向世界造船強(qiáng)國(guó)進(jìn)程中的標(biāo)志性事件之一，在當(dāng)前地緣局勢(shì)多變、全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境復(fù)雜的大背景下，極大提振了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)健發(fā)展的信心。

中船集團(tuán)黨組副書記、董事、總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng)出席儀式，為滬東中華“卓越伙伴”授牌，并與在場(chǎng)嘉賓共同為新船開工點(diǎn)火。卡塔爾能源LNG公司航運(yùn)項(xiàng)目總監(jiān)阿卜杜拉赫曼·阿爾穆拉出席儀式。中船集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理胡賢甫出席儀式，并為滬東中華年度“杰出人物”授牌。

儀式前，王國(guó)強(qiáng)與阿卜杜拉赫曼·阿爾穆拉舉行會(huì)談，雙方圍繞擴(kuò)大合作領(lǐng)域、推動(dòng)更高水平務(wù)實(shí)合作深入交流并達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。隨后，王國(guó)強(qiáng)與在場(chǎng)嘉賓共同為滬東中華“卓越伙伴”榮譽(yù)牌揭牌。

中遠(yuǎn)海能董事長(zhǎng)任永強(qiáng)，中遠(yuǎn)海能副總經(jīng)理張勇，中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG董事長(zhǎng)叢劍，商船三井代表山口誠(chéng)，商船三井LNG船海外項(xiàng)目部總經(jīng)理白石純，法國(guó)船級(jí)社（BV）亞太區(qū)高級(jí)副總裁郭晉挺，中船集團(tuán)黨組副書記、董事、總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng)，中船集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理胡賢甫，中船集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部主任黃文飛，中船貿(mào)易總經(jīng)理韓建兵，滬東中華黨委書記、董事長(zhǎng)陳建良，黨委副書記、總經(jīng)理張秀峰等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參加開工活動(dòng)。張秀峰、張勇、山口誠(chéng)致辭表示，有信心將本項(xiàng)目打造成行業(yè)放心工程和標(biāo)桿項(xiàng)目。

H1955A由中遠(yuǎn)海能參與投資。在卡塔爾能源“百船計(jì)劃”招標(biāo)中，中遠(yuǎn)海能積極布局，聯(lián)合卡塔爾能源、滬東中華等合作伙伴，成功構(gòu)建“大租家、大船東、大船廠”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的戰(zhàn)略合作模式。截至目前，中遠(yuǎn)海能累計(jì)中標(biāo)LNG運(yùn)輸船27艘，占授標(biāo)總數(shù)的21%以上，其中包括8艘代表行業(yè)領(lǐng)先水平的27.1萬(wàn)方QC-Max型超大型LNG船。

據(jù)介紹，該系列27.1萬(wàn)方QC-Max型LNG船綜合性能位居行業(yè)頂尖，船舶總長(zhǎng)344米，配套最新升級(jí)NO96 Super+薄膜圍護(hù)系統(tǒng)，載貨容積、節(jié)能環(huán)保、航行安全等關(guān)鍵性能實(shí)現(xiàn)全方位迭代升級(jí)。對(duì)比市面主流17.4萬(wàn)方傳統(tǒng)船型，船舶載貨量提升57%，貨物日蒸發(fā)率控制在0.087%，有效降低LNG儲(chǔ)運(yùn)損耗。船舶搭載高效雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，配合精細(xì)化流線船型優(yōu)化設(shè)計(jì)，單位運(yùn)力能耗與碳排放指標(biāo)顯著優(yōu)化，全面達(dá)標(biāo)國(guó)際海事 Tier III 最高環(huán)保規(guī)范，兼具運(yùn)載量大、能耗偏低、低碳環(huán)保、安全可靠等突出優(yōu)勢(shì)，可停靠全球絕大多數(shù)主流 LNG 碼頭，遠(yuǎn)洋航線適配覆蓋面廣。

LNG船被譽(yù)為造船工業(yè) “皇冠上的明珠”，研發(fā)制造技術(shù)門檻高、產(chǎn)業(yè)鏈配套難度大。深耕 LNG船舶研制二十余載，滬東中華完成了從技術(shù)引進(jìn)消化、自主攻克難關(guān)到多項(xiàng)技術(shù)全球領(lǐng)跑的跨越式成長(zhǎng)，躋身全球LNG造船第一梯隊(duì)。

依托自主可控的核心技術(shù)、完整國(guó)產(chǎn)化上下游產(chǎn)業(yè)鏈與規(guī)?；慨a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)階段滬東中華手握近60艘LNG船待建訂單，按艙容統(tǒng)計(jì)總量位列全球首位，生產(chǎn)排期已排至2030年之后，產(chǎn)品譜系囊括常規(guī)大型、超大型全品類LNG運(yùn)輸船。依托企業(yè)產(chǎn)能釋放，我國(guó)在全球LNG船市場(chǎng)占有率突破30%，徹底破除國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷行業(yè)的局面，在錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，夯實(shí)了國(guó)內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)鏈自主化根基，進(jìn)一步堅(jiān)定全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展信心。

27.1萬(wàn)立方米超大型LNG船隸屬于卡塔爾百船巨型LNG建造項(xiàng)目。在該百億級(jí)項(xiàng)目招標(biāo)中，滬東中華拿下總計(jì)36艘造船訂單，包含12艘17.4萬(wàn)立方米大型LNG船、24艘27.1萬(wàn)立方米超大型LNG船，成為項(xiàng)目最大承建商。其中24艘27.1萬(wàn)方LNG船訂單總金額超560億元人民幣，創(chuàng)下全球單筆船舶訂單最高紀(jì)錄。

全球最大容積LNG船的批量建造，將有效補(bǔ)齊全球LNG運(yùn)力缺口，穩(wěn)定國(guó)際清潔能源供應(yīng)鏈，既是滬東中華高端造船實(shí)力的集中彰顯，也是我國(guó)船舶工業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的標(biāo)志性事件。依托多年精益建造積淀與全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化突破，滬東中華已將全球17.4萬(wàn)方LNG船建造紀(jì)錄提升至16個(gè)月，并創(chuàng)造全球最快試航紀(jì)錄和最高零漏點(diǎn)紀(jì)錄，在2025年實(shí)現(xiàn)批量?jī)?yōu)質(zhì)交付11艘大型LNG船。滬東中華將穩(wěn)步推進(jìn)首船建造，首船計(jì)劃于2028年上半年交付，并按期優(yōu)質(zhì)完成全系列船履約，以卓越實(shí)力護(hù)航全球能源產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定，加速國(guó)際航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。