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寶雞天價(jià)護(hù)欄全網(wǎng)關(guān)注!當(dāng)?shù)剡B夜通報(bào)!全國還有多少天價(jià)護(hù)欄?

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一個(gè)螺栓20元,一米護(hù)欄網(wǎng)片800元!一箱矮牽牛花150元,一箱土150元,一個(gè)花箱780元……

寶雞市民張先生把這份明細(xì)單看了好幾遍,怎么也想不通——他不過撞壞了三節(jié)護(hù)欄,對(duì)方卻算了五個(gè)花箱的錢;收了四個(gè)花箱3200元,現(xiàn)場(chǎng)只換了三個(gè),兩個(gè)新花箱的內(nèi)膽還是破的;約1.57米的護(hù)欄網(wǎng)片按2米計(jì)費(fèi),收了他3200元。

為了拿到事故認(rèn)定書,他“只能認(rèn)栽”。

6月8日、9日,華商報(bào)大風(fēng)新聞連續(xù)報(bào)道此事后,輿論迅速炸鍋。6月9日晚,寶雞市渭濱區(qū)城管執(zhí)法局連夜回應(yīng):已成立專項(xiàng)調(diào)查組,全面調(diào)查核實(shí),對(duì)侵害群眾利益行為“零容忍”。



一輛車撞壞三節(jié)護(hù)欄,四版定價(jià)次次不同

事情要從5月21日深夜說起。

當(dāng)晚11時(shí)30分,寶雞下著大雨。張先生駕車行駛至公園路與峪泉路十字,由北向東左轉(zhuǎn)時(shí),不慎撞上了路中間的防護(hù)欄。

22日,張先生去交警渭濱大隊(duì)開事故認(rèn)定書。他沒想到,工作人員說了一句話,讓他徹底懵了——要先找第三方護(hù)欄管護(hù)公司協(xié)商賠償,賠完了才能開事故認(rèn)定書。他的車只有交強(qiáng)險(xiǎn),最多賠付2000元,超出部分全得自掏腰包。

當(dāng)天,他找到陜西拓澤博亞建設(shè)工程有限公司——一家第三方護(hù)欄管護(hù)公司。工作人員張口就是10840元。張先生當(dāng)場(chǎng)表示不認(rèn)可,要求重新核算。工作人員跟他去現(xiàn)場(chǎng)拍照,回來給出了第二版價(jià)格:9060元,實(shí)收7500元。

張先生覺得依舊亂算多算,但為了拿到事故認(rèn)定書,“只能認(rèn)栽”。

事情還沒完。他向主管部門投訴后,該公司又算出了第三版價(jià)格:8176元。媒體報(bào)道后,12345辦結(jié)回復(fù)中附帶的“情況說明”顯示,拓澤博亞公司列出的還是最初那個(gè)10840元的版本,多處與走訪實(shí)際情況不符。四版價(jià)格,次次不同。



現(xiàn)場(chǎng)核查:收了錢的沒換,換了的是壞的

5月26日,華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾呲s到現(xiàn)場(chǎng)查看修復(fù)情況,發(fā)現(xiàn)了更扎心的問題。

張先生的車實(shí)際撞壞了1個(gè)防撞桶、3個(gè)花箱、2個(gè)護(hù)欄。但第一次核算時(shí)算了5個(gè)花箱,第二次減為4個(gè),收了3120元,實(shí)際只換了3個(gè)。第四、第五個(gè)花箱一角只有“小裂口”,卻被列為全賠。新?lián)Q的三個(gè)花箱里,兩個(gè)內(nèi)膽仍是破損的、帶著裂痕——內(nèi)膽收了600元,搶修完兩個(gè)都是爛的。

更離譜的是護(hù)欄網(wǎng)片?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量顯示,實(shí)際約1.57米長的護(hù)欄網(wǎng)片,被按2米收費(fèi),一米800元,兩個(gè)網(wǎng)片收了3200元。事發(fā)時(shí),一根護(hù)欄移位了,第二天已歸位,本來只需賠一根,公司卻算了兩根的錢。

記者暗訪時(shí)還發(fā)現(xiàn),這家公司的辦公室內(nèi),營業(yè)執(zhí)照、護(hù)欄價(jià)目表等均未見公示。工作人員解釋,少收1500元是“領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)、公司批準(zhǔn),給了優(yōu)惠”,依據(jù)是“人情世故”。當(dāng)被問及能否提供供貨單時(shí),對(duì)方直接拒絕:“不可能給看?!?/strong>



連賣花的都不知賣的是什么花

更令人瞠目結(jié)舌的,是工作人員對(duì)收費(fèi)項(xiàng)目的一問三不知。

當(dāng)張先生質(zhì)疑“一箱150元是什么花、多少株”時(shí),工作人員坦言“不知道是啥花”,稱花和土是另一家公司負(fù)責(zé),拓澤博亞公司只是代收。而對(duì)于搶修清單上的花箱、護(hù)欄規(guī)格,也同樣一問三不知,“招標(biāo)內(nèi)容中沒有維修,只能換新?!?/p>

也就是說,一個(gè)連自己在賣什么都不知道的公司,在替政府收錢。

一個(gè)螺栓20元,一箱不知品種的花150元,一米不知規(guī)格的護(hù)欄網(wǎng)片800元——收費(fèi)項(xiàng)目規(guī)格成謎,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只憑公司“說了算”。

護(hù)欄到底值多少錢?業(yè)內(nèi)人士:200元一米已算高價(jià)

“一米護(hù)欄800元”究竟是個(gè)什么水平?

業(yè)內(nèi)人士指出,目前全國各類護(hù)欄的市場(chǎng)行情相對(duì)透明。普通城市道路護(hù)欄綜合單價(jià)約120元至500元/米;帶綠植槽或景觀造型的綠化護(hù)欄約280元至550元/米;高等級(jí)防撞護(hù)欄最高可達(dá)600元/米。

即使是高速公路的雙波波形防撞護(hù)欄,每米也不過90至160元。200元一米已算高價(jià),800元的價(jià)格遠(yuǎn)超市場(chǎng)行情。

公開電商平臺(tái)上,市政鋅鋼道路中間隔離護(hù)欄低至60元/米。更值得深思的是,本地類似案件中也有相似案例——2025年6月,四川綿陽一市民撞壞“兩節(jié)”護(hù)欄,護(hù)欄設(shè)置企業(yè)索賠1.62萬元,護(hù)欄按每米1000元計(jì)價(jià)。公開信息顯示,該護(hù)欄高分子材料在淘寶上僅售每米300余元,含運(yùn)輸和安裝費(fèi)。

這種價(jià)格虛高的現(xiàn)象,并非一地孤例。

輿論引爆后,當(dāng)?shù)剡B夜成立專項(xiàng)組

6月8日、9日,華商報(bào)大風(fēng)新聞連續(xù)報(bào)道此事后,輿論迅速發(fā)酵,相關(guān)話題沖上同城熱搜。面對(duì)“天價(jià)護(hù)欄”引發(fā)的公憤,當(dāng)?shù)匮杆僮鞒龌貞?yīng)。

6月9日,寶雞市渭濱區(qū)城管執(zhí)法局發(fā)布通報(bào):已成立專項(xiàng)調(diào)查組,全面調(diào)查核實(shí),并強(qiáng)調(diào)對(duì)侵害群眾利益行為“零容忍”,一經(jīng)查實(shí),將嚴(yán)肅處理。同時(shí),記者從渭濱區(qū)城管執(zhí)法局獲悉,此事已引起市、區(qū)高度重視,已召集多部門召開專題會(huì)。

問題是,倘若沒有媒體曝光、輿論施壓,這份專項(xiàng)調(diào)查組何時(shí)才會(huì)成立?“零容忍”三字,究竟是說給群眾聽的,還是說給已經(jīng)觸犯規(guī)則的人聽的?

追問1:誰定了這800元一米?

整起事件的發(fā)端,源于一個(gè)最基本的追問:800元一米的護(hù)欄網(wǎng)片,定價(jià)依據(jù)是什么?

拓澤博亞公司的回答是“按政府招標(biāo)定的”。問題是,招標(biāo)價(jià)格本身有沒有水分?招標(biāo)過程是否透明公正?當(dāng)張先生的投訴被12345工單以“訴求人已知曉”“不認(rèn)可可以走法律程序”草草辦結(jié)時(shí),當(dāng)投訴后定損價(jià)不降反升時(shí),群眾的信任已在一次次的“已回復(fù)”中被消磨殆盡。

為回應(yīng)公眾關(guān)切,寶雞市渭濱區(qū)城管執(zhí)法局已于6月9日晚發(fā)布通報(bào),成立專項(xiàng)調(diào)查組,全面調(diào)查核實(shí)此事。渭濱區(qū)城管執(zhí)法局相關(guān)人員表示,對(duì)侵害群眾利益行為“零容忍”,一經(jīng)查實(shí)將嚴(yán)肅處理。專項(xiàng)調(diào)查組能否揭開定價(jià)黑箱、退還多收的每一分錢,將成為檢驗(yàn)此次調(diào)查誠意的標(biāo)尺。

800元一米的護(hù)欄網(wǎng)片,丈量的已不是道路的安全邊界,而是管理與市場(chǎng)之間那道已裂開太久的縫隙。

追問2:不賠護(hù)欄就不給認(rèn)定書,交警這“規(guī)矩”從哪來的?

撞壞護(hù)欄賠錢天經(jīng)地義,但賠多賠少是民事糾紛,事故認(rèn)定書是行政行為。把這兩件事捆綁在一起,用認(rèn)定書當(dāng)籌碼逼車主先認(rèn)栽,既不合理,也不合法。

《道路交通安全法》寫得很清楚:認(rèn)定書的依據(jù)是現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和調(diào)查結(jié)論,唯一目的是劃分事故責(zé)任。至于護(hù)欄值多少錢、該賠多少,那是責(zé)任明確之后,保險(xiǎn)公司或法院該管的事。交警既不是定損員,也不是討債的。

更值得警惕的是,護(hù)欄公司報(bào)的價(jià),本身就可能藏著水分——800元一米、20元一個(gè)螺栓,連賣花的都不知道自己賣的是什么花。這樣的天價(jià)賬單,車主本來就該有質(zhì)疑的權(quán)利??山痪痪洹安毁r不給認(rèn)定書”,等于把議價(jià)權(quán)全塞給了護(hù)欄公司,連說理的機(jī)會(huì)都堵死了。

這不是“按規(guī)定辦事”,這是用行政權(quán)力給商業(yè)報(bào)價(jià)做信用背書。希望專項(xiàng)調(diào)查組查的不僅是護(hù)欄價(jià)格,也查查這條“先交錢再發(fā)證”的潛規(guī)則,到底是誰給的底氣。

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