雖說中國品牌乘著新能源的東風(fēng)，在諸多主流市場和細(xì)分市場打敗了傳統(tǒng)品牌，但有一個領(lǐng)域是中國品牌至今仍未涉足的，那就是超豪華MPV領(lǐng)域。

為什么？

很簡單，MPV本就不算是主流車型，銷量不算太高，超豪華MPV雖然單車?yán)麧欂S厚，但研發(fā)也要花不少錢，且消費者認(rèn)不認(rèn)還是一個問題。

但如果說國內(nèi)有哪個品牌能夠嘗試突破這個細(xì)分市場的話，應(yīng)該就是它了。

近日，鴻蒙智行尊界品牌正式發(fā)布旗下首款MPV車型V800的官方高清圖與申報信息。作為華為深度參與打造的第二款超豪華量產(chǎn)車，V800沒有走理想 MEGA的激進流線路線，而是以更極致的尺寸、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計和堆料式的豪華配置，直接對標(biāo)雷克薩斯LM（參數(shù)丨圖片）500h與豐田埃爾法，成為目前國產(chǎn)尺寸最大、定位最高的量產(chǎn)MPV。

尊界V800的外觀設(shè)計完全服務(wù)于"大"這個核心訴求。整車長寬高達到5495/2006/1850mm，軸距3430mm，這個尺寸在全球量產(chǎn)MPV中都屬于第一梯隊。具體來看，它比豐田埃爾法長520mm、寬156mm，比雷克薩斯LM長370mm，比智界V9長145mm。

前臉采用封閉式"智極龍顏"家族設(shè)計，中央鑲嵌大尺寸六邊形可發(fā)光 LOGO，兩側(cè)分體式大燈組支持動態(tài)迎賓和路面投影功能，支持動態(tài)迎賓和路面投影功能。上下兩條貫穿式鍍鉻飾條寬度分別為35mm和20mm，有效拉伸了車頭視覺寬度，同時降低了視覺重心。

車身側(cè)面沒有多余的線條，一條筆直的腰線從前翼子板貫穿至尾燈。B柱采用高光亮黑處理，C柱鑲嵌手寫體"尊界"金屬Logo，D柱采用隱藏式設(shè)計，營造出懸浮車頂效果。車輛標(biāo)配19英寸鏡面鍛造輪轂，輪胎規(guī)格為255/55 R19。

車尾設(shè)計簡潔克制，沒有使用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，而是采用了縱向排列的星云尾燈組，燈組內(nèi)部由大量LED光源組成，支持多種動態(tài)點亮效果。兩側(cè)尾燈通過寬幅啞光銀色飾板連接，下方為隱藏式排氣布局，整體風(fēng)格與車頭保持一致。

從官方發(fā)布的內(nèi)飾局部圖和申報信息來看，尊界 V800采用2+2+3七座布局，未來還將推出4座行政版。第二排兩張獨立航空座椅采用Nappa真皮包裹，支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng) / 按摩功能，座椅靠背可大幅調(diào)節(jié)，配備超長腿托。

細(xì)節(jié)方面，車內(nèi)頂棚采用Alcantara材質(zhì)包覆，配備可分區(qū)調(diào)節(jié)的星空頂和水晶壁燈。中央扶手區(qū)域集成了車載水吧、咖啡機和11L容量的車載冰箱，同時還設(shè)有隱藏式保險箱。后排配備兩塊大尺寸懸浮式娛樂屏，支持鴻蒙系統(tǒng)互聯(lián)和無線投屏。

動力方面，尊界V800搭載1.5T四缸增程器，增程器型號為H15RT，最大功率127kW。驅(qū)動系統(tǒng)采用前后雙電機四驅(qū)布局，前電機峰值功率160kW，后電機峰值功率230kW，系統(tǒng)綜合輸出功率390kW（約530馬力），系統(tǒng)綜合扭矩 790N?m。

尊界V800已經(jīng)完成工信部申報，預(yù)計在今年第三季度正式上市。作為鴻蒙智行在超豪華 MPV 市場的首款力作，V800的出現(xiàn)標(biāo)志著中國品牌正式具備了與傳統(tǒng)豪華品牌正面競爭的實力。

此前尊界S800已經(jīng)對“78S”所在的大型豪華轎車市場造成一定的沖擊，那么大家認(rèn)為尊界V800能成功搶埃爾法、雷克薩斯LM的市場嗎？