最近臺(tái)海海面的事，不少網(wǎng)友都刷到了吧？誰能想到臺(tái)當(dāng)局精心湊出來的“三打一”圍堵大戲，最后居然演成了國際笑柄。三天前東沙海域這場34小時(shí)的海上較量，過程和結(jié)局都太出人意料了。

6月5日清晨7點(diǎn)32分，咱們海警3501船正在東沙島東北37.8海里開展常態(tài)化巡邏執(zhí)法。東沙群島自古以來就是中國固有領(lǐng)土，行政上歸廣東汕尾管轄，咱們在自己家地盤執(zhí)法，完全合情合理合法，輪不到旁人指手畫腳。

臺(tái)方海巡署雷達(dá)剛鎖定目標(biāo)，立馬就派了“巡護(hù)九號(hào)”趕過來，還沒靠近就開始用高頻廣播瞎喊，說這片海域是他們的“限制水域”，要求咱們立刻駛離。這種顛倒黑白的無理要求，咱們海警當(dāng)然不可能搭理。

3501船不光沒退縮，反而直接把航速從5節(jié)提到了9節(jié)，大角度轉(zhuǎn)向就開進(jìn)了臺(tái)方所謂的“限制水域”，直接打臺(tái)方的臉。惱羞成怒的臺(tái)方直接升級(jí)挑釁，“巡護(hù)九號(hào)”緊貼著3501船側(cè)航行，不停做出近距離穿插、造浪這些危險(xiǎn)動(dòng)作，就想干擾咱們正常航行。

可咱們3501船是3000噸級(jí)的大船，穩(wěn)得就像釘在海面上一樣，臺(tái)方那艘才1900噸的“巡護(hù)九號(hào)”，那些小動(dòng)作根本就跟撓癢癢一樣，造不成任何實(shí)質(zhì)影響，雙方就這么陷入了僵持。單艦對峙占不到便宜，臺(tái)方這下徹底急了，火速從高雄港調(diào)了“彰化艦”和“高雄艦”趕來增援。

沒多長時(shí)間三艘臺(tái)艦全都到位，很快就擺開了三面包圍的陣型，對3501船形成了“三打一”的圍堵態(tài)勢，當(dāng)時(shí)海面的氣氛，緊張到簡直能擦出火花。接下來整整34個(gè)小時(shí)里，臺(tái)方三艘船輪番上陣，一邊不停廣播喊驅(qū)離，一邊頻繁做出逼近、擠壓這些危險(xiǎn)動(dòng)作。

咱們3501船的海警官兵全程沉著冷靜，就守著既定航向和執(zhí)法點(diǎn)位，半步都沒退讓。這時(shí)候咱們的“海絲路6號(hào)”海洋調(diào)查船，也開到了東沙東南32海里海域開展科考作業(yè)，臺(tái)方瞬間就慌了神，一個(gè)勁炒作什么“聯(lián)手挑釁”，說白了就是做賊心虛，自己也知道所謂的“管轄權(quán)”根本站不住腳。

這場對峙從6月5日清晨，一直持續(xù)到6月6日傍晚18點(diǎn)。臺(tái)方三艘船雖說數(shù)量占優(yōu)，可長時(shí)間高速航行耗油量猛增，最后直接把燃油耗得干干凈凈，只能灰溜溜撤離出去加油。咱們3501船圓滿完成所有巡邏任務(wù)后，才從容駛離這片海域，勝負(fù)從結(jié)局就能看得明明白白。

類似的海上維權(quán)對峙，這些年真不是第一次發(fā)生，每一次都印證了同一個(gè)道理，國家實(shí)力越強(qiáng)，維權(quán)的時(shí)候底氣就越足。2024年6月菲律賓闖仁愛礁，一艘運(yùn)補(bǔ)船帶兩艘充氣艇，想給非法坐灘的軍艦送加固物資，還帶著槍支彈藥挑釁。

咱們海警依法處置，僅僅用了六分鐘就把菲方侵權(quán)船只拖離現(xiàn)場，還當(dāng)場繳獲了違規(guī)武器，全程有理有據(jù)，出手果斷有力，看得人直呼過癮。2025年3月，日本多艘漁船非法闖入我國釣魚島領(lǐng)海，蓄意挑釁制造事端。

咱們海警艦艇快速出動(dòng)，依法對相關(guān)船只采取管控措施，全程固定證據(jù)、嚴(yán)正警告，最后成功驅(qū)離了所有日方船只，堅(jiān)決捍衛(wèi)了咱們的釣魚島主權(quán)。從南海到東海，從外軍挑釁到島內(nèi)分裂勢力摩擦，咱們海警每一次維權(quán)行動(dòng)，都不是一時(shí)沖動(dòng)，是多年實(shí)力積累之后的從容應(yīng)對。

現(xiàn)在咱們海警的艦艇數(shù)量、噸位、裝備水平，早就已經(jīng)今非昔比，臺(tái)海、南海、東海這些關(guān)鍵海域的常態(tài)化巡航早就實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，維權(quán)執(zhí)法能力穩(wěn)居世界前列。這場34小時(shí)的海上較量，看似是普通的海上執(zhí)法摩擦，實(shí)則是臺(tái)當(dāng)局分裂圖謀的又一次失敗嘗試。

臺(tái)方所謂的“限制水域”，完全是他們單方面瞎劃的，沒有任何國際法依據(jù)，也不被國際社會(huì)承認(rèn)，本質(zhì)上就是一張廢紙。東沙群島處在臺(tái)灣海峽、巴士海峽與南海航道的交匯處，是國際航運(yùn)的核心樞紐，戰(zhàn)略位置極其重要。

臺(tái)當(dāng)局死死盯著這片海域，頻繁挑釁鬧事，說白了就是想刷存在感，給自己謀分裂的活動(dòng)空間?？伤麄兤?，兩岸同屬一個(gè)中國，這是國際社會(huì)公認(rèn)的事實(shí)，也是不可撼動(dòng)的歷史法理基礎(chǔ)。

現(xiàn)在咱們海上執(zhí)法力量不斷增強(qiáng)，臺(tái)海周邊的常態(tài)化巡航早就成了常態(tài)，臺(tái)方那點(diǎn)可憐的所謂“執(zhí)法空間”被持續(xù)壓縮。他們越是搞小動(dòng)作鬧摩擦，越能凸顯出自身的虛弱和無能。不管是這次東沙對峙的狼狽離場，還是過往多次分裂挑釁的失敗，都明明白白證明了一件事。

任何分裂國家的行徑，都必將遭到咱們的堅(jiān)決回?fù)?，最終只會(huì)淪為人人取笑的歷史笑柄。統(tǒng)一是歷史大勢，是根本擋不住的時(shí)代潮流。中國的領(lǐng)土主權(quán)不容侵犯，海洋權(quán)益也絕對不容踐踏。

未來咱們海警還會(huì)繼續(xù)在臺(tái)海、南海等海域開展常態(tài)化巡邏執(zhí)法，用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。我們有信心有能力有決心實(shí)現(xiàn)祖國完全統(tǒng)一，這是全體中華兒女的共同心愿，更是任何人任何勢力都攔不住的必然結(jié)局。

參考資料 環(huán)球時(shí)報(bào) 東沙海域海上對峙事件相關(guān)報(bào)道