近日，社交網(wǎng)絡上流傳的一張圖片顯示，空警-600預警機出現(xiàn)在002型航母17山東艦的甲板上?？紤]到山東艦正在某干船塢內(nèi)進行甲板等改造工程，因此不難推測這張圖片應該是山東艦進某干船塢內(nèi)改造前所拍攝。

目前，001型航母16遼寧艦編隊，不出意外仍在呂宋島以東數(shù)百海里的西太平洋海域進行例行演訓，央視對于遼寧艦西太演練進行了連篇累牘的報道，重點提到的就是“殲-35會上艦嗎”。

殲-35具備“彈滑兼容”能力，除了在003型航母18福建艦上進行電磁彈射起飛外，在001/002型這兩艘滑躍式航母上從上翹約12°的艦首起飛，基本上不存在大的問題。

至于空警-600預警機，除了在福建艦上采用電磁彈射起飛外，是否能在山東艦和遼寧艦這兩艘艦載機滑躍式航母上起飛，還有待時間來檢驗和給出確切的答案。

在防務分析人士眼中，類似E-2D“先進鷹眼”的固定翼空警-600預警機，在滑躍式航母上的性能受阻。因為從艦艏“跳臺滑雪”式起飛，渦槳飛機沒有足夠的軸馬力來驅動搭載有高功率雷達系統(tǒng)、復雜電子傳感器的預警機從艦艏“跳臺滑雪式”起飛。

據(jù)悉，中國的工程師們可能通過改進推力系統(tǒng)和恰當?shù)钠痫w重量等，讓空警-600曾在山東艦上進行集成測試，成功解決了滑躍式航母起飛渦槳飛機的一些關鍵弱點。

若山東艦上出現(xiàn)空警-600預警機，這張圖片推測無誤，標志著中國海軍滑躍式航母飛行作戰(zhàn)的重大戰(zhàn)略轉變，超出了防務分析人士的預期，將加速藍水作戰(zhàn)體系的成熟。

當然，網(wǎng)絡上對于這張圖片，似乎也有不同的看法。認為這張圖片是發(fā)布者有意修繕過的，原圖大概率是福建艦2025年11月5日在三亞某軍港入列時所拍攝（原圖片為本文的配圖五）。

福建艦是與山東艦靠泊在突堤式碼頭上的，從央視新聞播出的視頻截圖，能夠看到福建艦右舷靠碼頭，山東艦也是右舷靠碼頭。福建艦的艦艏對面，是山東艦的艦尾；山東艦的艦艏對面，則是福建艦的艦尾。

這張照片拍攝的背景，就是山東艦的艦島位置。福建艦上拍攝到的空警-600預警機，鏡頭中伸出來的尖銳機首，應該就是殲-35隱形戰(zhàn)斗機。

這張山東艦上疑似停了空警-600預警機，極有可能就是發(fā)布者做了“鏡像處理”。即給照片做左右翻轉，像照鏡子一樣，畫面左右顛倒。

如此將圖一和圖五這兩張照片，放在一起進行認真比對，相信讀者能看出些名堂。倘若此判斷無誤，也不能說發(fā)布者是有意誤導網(wǎng)友。而是真心希望山東艦也能滑躍起飛空警-600預警機，提升中國海軍航母的綜合作戰(zhàn)能力之心情，可謂溢于言表。

山東艦和遼寧艦，搭載官方所說的直-18JA艦載警戒直升機（民間稱直-18Y艦載預警直升機），被定位為 “飛行雷達哨所”，作為低空補盲與態(tài)勢感知平臺來運營。

在緊急情況下，直-18JA警戒直升機，可承擔簡易空中指揮節(jié)點功能，能協(xié)調(diào)編隊防空作戰(zhàn)；為超視距作戰(zhàn)平臺提供通信中繼，并能延伸編隊的指揮控制范圍。

然而，直-18JA直升機本身存在的短板，其實也是顯而易見的。直升機體量和滯空時間，肯定不如固定翼飛機；不僅升限低、速度慢，而且最大航程滿打滿算，也就1000余公里。

關鍵是雷達的功率與孔徑有限，制約了對目標探測距離和鎖定精度，對于多目標處理與引導能力有限，對復雜海況下掠海飛行的隱身反艦導彈等識別與跟蹤穩(wěn)定性不足等。

直-18JA警戒直升機，只是解決了滑躍式航母，有無空中預警能力，最為初步的剛需裝備。艦載直升機平臺，自然無法與固定翼飛機相提并論。

空警-600預警機，如果能在001/002型滑躍式航母上起降，態(tài)勢感知能力和指揮?？兆鲬?zhàn)的能力將大幅提升，將助力航母編隊從近岸防御/有限制空，升級為能執(zhí)行遠程指揮引導、反隱身/反低空突防能力的準全球級航母編隊。

再加上有殲-35隱形戰(zhàn)斗機、殲15T多用途戰(zhàn)斗機和殲-15D電子戰(zhàn)機的實力加成，綜合戰(zhàn)力的有效提升肉眼可見，讓滑躍式航母也能在大洋深處與他國的蒸汽彈射型航母掰一下手腕。

空警-600預警機，若能在山東艦和遼寧艦這兩艘滑躍式航母上起降，直-18JA直升機就將逐步退居二線，主要用于低空補盲與反潛協(xié)同角色，與空警-600形成“高低搭檔”的態(tài)勢。