最近軍迷圈不少人都在刷一個(gè)熱聞，說(shuō)美國(guó)偷偷搞出了新的“鎮(zhèn)國(guó)大殺器”，也就是高超音速無(wú)人轟炸機(jī)，傳言說(shuō)技術(shù)一下子領(lǐng)先中國(guó)幾十年，要直接改寫空戰(zhàn)規(guī)則。這事到底靠不靠譜？會(huì)不會(huì)真像說(shuō)的那么玄乎？今天咱就好好嘮嘮，既不盲目焦慮也不能掉以輕心。

美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局，也就是大家常說(shuō)的DARPA，現(xiàn)在推的這個(gè)新項(xiàng)目代號(hào)叫NextRS，外界給它安了個(gè)高超音速無(wú)人轟炸機(jī)的名頭。它不是單純追求飛得快，是想把高超音速飛行、無(wú)人自主控制、遠(yuǎn)程偵察、精確打擊好幾種能力全捏到一個(gè)平臺(tái)上。除了這個(gè)項(xiàng)目，美國(guó)空軍和DARPA這些年還在推進(jìn)一個(gè)叫“混亂”的項(xiàng)目，目標(biāo)就是做出來(lái)可重復(fù)使用、速度超過(guò)5馬赫的新型空天作戰(zhàn)平臺(tái)。

好多人一看到美國(guó)出了新概念武器，第一反應(yīng)就是美國(guó)這是又要搞出科幻電影里的未來(lái)戰(zhàn)機(jī)，技術(shù)甩咱們好幾條街？其實(shí)這類新項(xiàng)目確實(shí)得睜大眼睛盯緊了，但真沒(méi)必要吹得神乎其神，仿佛它一出來(lái)就能改變?nèi)帧?/p>

現(xiàn)在美國(guó)探索的這類高超音速無(wú)人平臺(tái)，說(shuō)穿了就是夾在傳統(tǒng)轟炸機(jī)、高超音速導(dǎo)彈和普通無(wú)人機(jī)中間，想撿三家的長(zhǎng)處。傳統(tǒng)轟炸機(jī)比如新出的B-21，優(yōu)點(diǎn)是載彈大、航程遠(yuǎn)、干貨靈活，缺點(diǎn)就是速度太慢。高超音速導(dǎo)彈速度夠快，可卻是一次性用品，打一枚出去就沒(méi)了，成本太高燒不起。普通無(wú)人機(jī)成本低，可突防能力差，碰到完善的防空系統(tǒng)很容易被打下來(lái)。DARPA就是想把三者優(yōu)點(diǎn)揉一塊，做出來(lái)既能反復(fù)用，又能靠高速硬闖防空網(wǎng)的新平臺(tái)。

“混亂”項(xiàng)目就是很典型的例子，根據(jù)公開(kāi)出來(lái)的信息，這個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度能超過(guò)5馬赫，航程和載荷都比現(xiàn)在的高超音速武器大出不少。和打完就沒(méi)的高超音速導(dǎo)彈不一樣，它理論上干完偵察、電子戰(zhàn)或者打擊任務(wù)，能自己飛回基地，下次接著用。要是這個(gè)設(shè)想真能落地，那真的會(huì)讓空中作戰(zhàn)的模式變個(gè)大樣。

過(guò)去美軍要搞遠(yuǎn)程打擊，得湊出來(lái)航母、加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)一整套龐大體系，缺哪樣都不行。未來(lái)要是真有了這種高超音速無(wú)人轟炸機(jī)，從美國(guó)本土起飛，一個(gè)小時(shí)就能飛抵全球任何熱點(diǎn)地區(qū)，干完活直接返航。對(duì)美軍來(lái)說(shuō)，不光反應(yīng)速度提了好幾個(gè)檔次，還能減少對(duì)海外基地和航母戰(zhàn)斗群的依賴，不用到處看人臉色借基地，也不用把航母頂?shù)饺思壹议T口冒風(fēng)險(xiǎn)。

很多人把所有注意力都放在“高超音速”這幾個(gè)字上，其實(shí)真正核心的看點(diǎn)是無(wú)人化。速度只是解決了怎么快點(diǎn)趕到戰(zhàn)場(chǎng)的問(wèn)題，無(wú)人化解決的是“怎么打仗”的根本邏輯問(wèn)題。

就拿現(xiàn)在各國(guó)都在研發(fā)的六代機(jī)來(lái)說(shuō)，不管是美國(guó)的F-47還是其他國(guó)家的下一代戰(zhàn)機(jī)，本質(zhì)上還是得飛行員做最終決策，哪怕AI輔助能力再?gòu)?qiáng)，飛行員依舊是作戰(zhàn)鏈條里不能少的環(huán)節(jié)。這種無(wú)人高超音速平臺(tái)直接去掉了駕駛員，不用考慮人體能承受的過(guò)載極限，也不需要座艙、生命維持系統(tǒng)和逃生裝置，省出來(lái)的空間全給燃料、傳感器和武器系統(tǒng)，性價(jià)比一下子就上去了。

說(shuō)白了，未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)里最昂貴的裝備，不一定是有人戰(zhàn)斗機(jī)，反而會(huì)是那種具備高度自主能力的無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)。這些年美國(guó)在無(wú)人作戰(zhàn)方向砸的錢，已經(jīng)比單純研發(fā)新戰(zhàn)斗機(jī)多了不少。除了高超音速項(xiàng)目，DARPA還在推X-68A無(wú)人機(jī)計(jì)劃，用無(wú)人平臺(tái)帶空空導(dǎo)彈，給有人戰(zhàn)斗機(jī)延伸打擊射程。同時(shí)還在測(cè)試XRQ-73隱身無(wú)人機(jī)這類新平臺(tái)，目標(biāo)都是降低飛行員風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升整體作戰(zhàn)效率。

話雖這么說(shuō)，有技術(shù)前景不代表現(xiàn)在就能拿出能用的戰(zhàn)斗力，中間差的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。高超音速飛行這么多年，最大的兩個(gè)難題從來(lái)沒(méi)變過(guò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)和熱防護(hù)。

飛行速度到5馬赫以上的時(shí)候，機(jī)體表面溫度會(huì)飛速攀升到幾百甚至上千攝氏度，普通航空材料根本扛不住這種高溫環(huán)境。超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)適合高超音速飛行，可低速的時(shí)候根本沒(méi)法正常工作，所以得搞復(fù)雜的組合動(dòng)力系統(tǒng)，解決從起飛到高超音速巡航全程的動(dòng)力問(wèn)題。DARPA公開(kāi)的資料都承認(rèn)，光是不同發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間銜接的問(wèn)題，就已經(jīng)卡了美國(guó)相關(guān)項(xiàng)目好多年。

還有個(gè)經(jīng)常被大家忽略的問(wèn)題，就是成本。不少人覺(jué)得無(wú)人機(jī)肯定便宜，可高超音速無(wú)人機(jī)偏偏不是這么回事。一架無(wú)人機(jī)要用先進(jìn)耐高溫材料、復(fù)雜的組合發(fā)動(dòng)機(jī)還有高性能傳感器，造價(jià)很可能接近甚至超過(guò)先進(jìn)有人戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)B-21轟炸機(jī)單價(jià)預(yù)計(jì)都超過(guò)7億美元了，未來(lái)這種大型高超音速無(wú)人平臺(tái)的成本，只會(huì)更高不會(huì)更低。

這也就是說(shuō)哪怕技術(shù)真的成熟了，也不可能像現(xiàn)在的FPV無(wú)人機(jī)那樣大規(guī)模投入使用，當(dāng)成消耗品來(lái)造，反而更可能是少數(shù)人用的戰(zhàn)略級(jí)資產(chǎn)，不會(huì)鋪開(kāi)列裝。

對(duì)咱們中國(guó)來(lái)說(shuō)，得重視這類技術(shù)的發(fā)展，但真沒(méi)必要陷入“美國(guó)又領(lǐng)先幾十年”的焦慮里。美國(guó)自己距離實(shí)戰(zhàn)部署，還有很長(zhǎng)一段路要走?，F(xiàn)在不管是“混亂”項(xiàng)目還是NextRS，都還停留在技術(shù)驗(yàn)證和造原型機(jī)的階段，距離真正形成作戰(zhàn)能力，至少還要好幾年甚至十幾年時(shí)間，不是明天就能拉出來(lái)打仗的。

咱們?cè)诟叱羲兕I(lǐng)域可不是一直追趕的角色，現(xiàn)在是全球頂尖的主要競(jìng)爭(zhēng)者之一。不管是東風(fēng)-17、鷹擊系列，還是這些年曝光的各類高超音速飛行器試驗(yàn)項(xiàng)目，咱們已經(jīng)積累了大量的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，家底一點(diǎn)不薄。美國(guó)更強(qiáng)調(diào)全球遠(yuǎn)程投送，咱們的發(fā)展重點(diǎn)是區(qū)域拒止和體系對(duì)抗，兩者方向本來(lái)就不一樣，沒(méi)法直接拿來(lái)比誰(shuí)領(lǐng)先多少年。

現(xiàn)在的空戰(zhàn)早就不是單個(gè)平臺(tái)比參數(shù)比性能的年代了，比的是整個(gè)體系和體系的對(duì)抗。哪怕美國(guó)真的造出了實(shí)用的高超音速無(wú)人轟炸機(jī)，也得依靠衛(wèi)星、通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能、數(shù)據(jù)鏈還有后勤保障體系才能發(fā)揮作用。要是這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)被壓制，再先進(jìn)的單個(gè)平臺(tái)也沒(méi)法單獨(dú)改變戰(zhàn)爭(zhēng)的走向。

對(duì)美國(guó)這個(gè)高超音速無(wú)人轟炸機(jī)項(xiàng)目，最合適的態(tài)度就是重視但不神化。它確實(shí)代表了未來(lái)航空技術(shù)的重要方向，也可能成為未來(lái)二十年空中作戰(zhàn)的重要變革力量。但從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，從概念驗(yàn)證到大規(guī)模服役，往往要十幾年甚至幾十年時(shí)間。美國(guó)之前搞的X-30、HTV-2、XS-1等多個(gè)高超音速項(xiàng)目，都經(jīng)歷過(guò)延期、縮減規(guī)模甚至直接取消，能走到最后的沒(méi)幾個(gè)。

真正值得我們警惕的，不是某一架還在概念里的未來(lái)無(wú)人轟炸機(jī)，是美國(guó)試圖把人工智能、無(wú)人系統(tǒng)、高超音速技術(shù)和全球信息網(wǎng)絡(luò)拼在一起，打造出來(lái)的新一代作戰(zhàn)體系。這種高超音速無(wú)人轟炸機(jī)，說(shuō)到底也只是整個(gè)體系里的一環(huán)，不是全部。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 美國(guó)研發(fā)高超音速無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)引關(guān)注