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零跑汽車5月再創(chuàng)銷量新高紀(jì)錄,C10更是15萬(wàn)內(nèi)必看車型!

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眾所周知,當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的陣營(yíng),就是造車新勢(shì)力陣營(yíng),它們的內(nèi)卷程度要遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企,因此很少有品牌能在銷量排行榜第一的位置上實(shí)現(xiàn)連莊。不過(guò)自從去年開始,有一家實(shí)力雄厚并專注自研自造的新勢(shì)力品牌,卻在銷量排行榜TOP1的位置上實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間的連莊,它就是“零跑汽車”。



5月再創(chuàng)多項(xiàng)銷量紀(jì)錄

繼4月實(shí)現(xiàn)交付超7萬(wàn)臺(tái)的銷量成績(jī)后,零跑汽車在最新的5月份,又再度交出驚雷般的耀眼成績(jī),5月全球交付量達(dá)到驚人的81569臺(tái),同比增長(zhǎng)高達(dá)81%,不僅再次刷新品牌單月銷量歷史紀(jì)錄,還以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營(yíng)。



其中,剛上市沒多久的A10,憑借5月單月就實(shí)現(xiàn)交付破2萬(wàn)臺(tái)的成績(jī),迅速成為10萬(wàn)內(nèi)高品質(zhì)SUV標(biāo)桿;同時(shí),B01和B10的全球累計(jì)銷量也已突破 20 萬(wàn)輛。更為炸裂的是,零跑汽車C系列的全球累計(jì)銷量更是突破80萬(wàn)輛,這一里程碑式的銷量紀(jì)錄,更是彰顯了全球用戶對(duì)零跑產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。



看到這里,對(duì)于很多手握10多萬(wàn)預(yù)算,正在考慮選購(gòu)家用SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),恐怕很多人在選車時(shí)會(huì)看零跑C10,畢竟它的配置和性價(jià)比之高,在15萬(wàn)內(nèi)的家用車市場(chǎng)中,可以說(shuō)是難尋對(duì)手。這不,隨著時(shí)間進(jìn)入到嶄新的6月,零跑汽車也宣布將會(huì)在本月內(nèi)對(duì)C系列進(jìn)行煥新,其中就有全新零跑C10,這也就意味著大家既可以抄底選擇價(jià)格更香的老款車型,也可以等待產(chǎn)品力更強(qiáng)的新車。



10多萬(wàn)預(yù)算必看C10

既然說(shuō)到這,下面咱們?cè)賮?lái)共同看看零跑C10的產(chǎn)品力到底有多強(qiáng)!



別看這只是一輛售價(jià)僅為10多萬(wàn)的車型,但是它卻是一輛大五座中型SUV,超2.8米的領(lǐng)先軸距和1.9米的超寬車身,搭配支持加熱、通風(fēng)等功能的座椅,坐著寬敞又舒適,后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擠。而對(duì)于即將上市的新款車型,則是新增有“云棲金”外觀色和“云棲金”內(nèi)飾色,并且二排也新增有非常實(shí)用的小桌板。



把目光轉(zhuǎn)移到智能層面,其實(shí)可以預(yù)見新款車型的智能配置,應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)較大的變化,畢竟現(xiàn)款車型的智能座艙,就已經(jīng)標(biāo)配雙液晶大屏、前排50W無(wú)線快充等多項(xiàng)科技配置,并且還越級(jí)配備高通驍龍8295P芯片,無(wú)論是硬件實(shí)力,還是使用體驗(yàn),都已經(jīng)處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平。



同時(shí),哪怕是在非常考驗(yàn)成本和實(shí)力的智駕系統(tǒng)上,零跑C10也并未因不到15萬(wàn)的實(shí)惠價(jià)格,就在這方面進(jìn)行減配,它反而是配備由高通8650智駕芯片+包括激光雷達(dá)在內(nèi)多達(dá)28個(gè)智能感知硬件組成的豪華配置,并且還可實(shí)現(xiàn)端到端輔助駕駛,比如高速領(lǐng)航、多場(chǎng)景泊車等高階智駕功能,讓用戶在10多萬(wàn)的價(jià)格也能享受到高階智慧出行體驗(yàn)。



而在動(dòng)力系統(tǒng)方面,零跑C10更是這個(gè)價(jià)位少見的能提供增程、純電雙動(dòng)力系統(tǒng)的車型。

其中,增程版的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210km,綜合續(xù)航更是超過(guò)1100km,既能以純電模式滿足日常一周的城區(qū)通勤,又沒有續(xù)航焦慮。



如果你想買輛純電SUV,基于800V高壓碳化硅快充平臺(tái)打造的零跑C10純電版,CLTC純電續(xù)航里程更是超過(guò)600km,從30%補(bǔ)能至80%僅需16分鐘,哪怕是跑長(zhǎng)途高速,在服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所或者喝杯茶的工夫,就又能滿電再出發(fā),完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。



大俠車談:毫無(wú)疑問(wèn),零跑汽車之所以能持續(xù)零跑新勢(shì)力,并接連刷新月銷量紀(jì)錄,自然是與自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力有著密不可分的關(guān)系,尤其是咱們今天提到的零跑C10,在10多萬(wàn)的新能源SUV市場(chǎng)中,恐怕很難找到有哪款車型能與它掰手腕,更別說(shuō)即將在本月煥新登場(chǎng)的新款車型,實(shí)力更是會(huì)被提升到全新的高度,而對(duì)于正在考慮買車的用戶,大家既可以抄底,又能等更強(qiáng)的新車!

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