浙江
為促進我市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（以下簡稱網(wǎng)約車）行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展，引導(dǎo)社會資源合理配置，現(xiàn)發(fā)布2026年6月?？谑芯W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場投資風(fēng)險提示，供廣大投資者及從業(yè)者參考。
一、我市網(wǎng)約車持證車輛、駕駛員數(shù)量持續(xù)增加，但訂單增長有限，市場已處于飽和狀態(tài)。受市場供需波動、行業(yè)競爭、平臺經(jīng)營策略等多重因素影響，駕駛員面臨收益偏低、收入不穩(wěn)定、回本周期拉長等經(jīng)營壓力。截至2026年5月31日，我市已有32家網(wǎng)約車平臺公司；31356輛車取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》；50297名駕駛員取得《出租汽車駕駛員從業(yè)資格證》。全市網(wǎng)約車日均訂單量約19萬單，日均活躍網(wǎng)約車約2.32萬輛，日均活躍網(wǎng)約車駕駛員約2.4萬人，網(wǎng)約車單車日均訂單量約8.3單，單車日均營收約245.54元。
二、有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的駕駛員應(yīng)對虛假承諾無證也可從業(yè)、虛夸高收入、中間服務(wù)商收取押金等風(fēng)險“套路”提高警惕，不輕信口頭承諾，仔細確認與發(fā)包企業(yè)簽訂的合同以及與平臺簽訂的協(xié)議條款，明晰雙方約定內(nèi)容及需自行承擔的風(fēng)險。特別是營運資質(zhì)、承包期限、承包費、押金、保險、違約責任等方面的條款規(guī)定，注意防范各種變相補充條款中的合同陷阱以及“以租代購”“低價購（租）車”“擔保購車掛靠”“捆綁銷售”“零押金租車”“套路運”等風(fēng)險，避免后續(xù)造成車輛權(quán)屬不清、解除合同過程中維權(quán)困難以及在發(fā)生經(jīng)營風(fēng)險時承擔連帶責任等。
三、有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的平臺公司和駕駛員，須循正規(guī)途徑辦理網(wǎng)約車相關(guān)證件，請勿相信第三方非法中介關(guān)于網(wǎng)約車辦理證件的任何廣告資訊及承諾。無證車輛或駕駛員擅自營運將面臨行政處罰，且無證營運發(fā)生事故后保險公司可能將拒賠，相關(guān)損失需自行承擔；以“順風(fēng)車”名義從事營利性營運、網(wǎng)約車線下攬客的，同樣構(gòu)成非法違規(guī)營運，將承擔相應(yīng)法律責任。
四、需要特別注意的是，網(wǎng)約車作為營運車輛，保險費用遠高于非營運車輛，退出網(wǎng)約車市場轉(zhuǎn)為非營運后，作為二手車交易價格影響明顯，且報廢里程仍按營運車輛規(guī)定的60萬公里計算。
綜上，請有意進入網(wǎng)約車市場經(jīng)營的平臺公司和駕駛員充分評估潛在經(jīng)營風(fēng)險，深入了解政策法規(guī)及相關(guān)準入要求，充分了解平臺接入條件、派單規(guī)則和收益分配機制，理性評估從業(yè)預(yù)期，審慎做好從業(yè)的分析和選擇。
來源： ?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局
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