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東莞“蘿卜快跑”悄悄回來(lái)了!

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網(wǎng)友報(bào)料稱:前幾天晚上路過(guò)匯一城那邊,習(xí)慣性掏出蘿卜快跑APP戳了一下,居然真的能叫到車了。


小編還以為這玩意兒徹底涼了呢。畢竟它消失了一個(gè)多月,街上連個(gè)白色無(wú)人車的影子都看不見,都已經(jīng)回去重新用滴滴了。

結(jié)果人家不是涼了,是回去改裝升級(jí)去了。

新車貼,綠了

這次回來(lái)的蘿卜,車身貼紙全換成了清新的藍(lán)綠色調(diào),不再是之前那種冷冰冰的純白配黑字,遠(yuǎn)看還挺顯眼。上車第一感覺干凈,真干凈,像是剛從美容店出來(lái)的那種干凈。


而且細(xì)節(jié)這次確實(shí)有在聽用戶反饋:

1、多了香薰(這點(diǎn)給滿分,之前那股新車塑料味真的不算好聞)

2、副駕前面放了安全須知卡,明確標(biāo)了安全錘位置和SOS緊急按鈕

3、整體內(nèi)飾維護(hù)明顯比停駛前用心了一檔

你能感覺到它在做一件事:把一個(gè)"實(shí)驗(yàn)性玩具"慢慢往"正經(jīng)出行服務(wù)"的方向打磨。

但……它到底是個(gè)啥定位?說(shuō)到這里就得掰扯兩句了。

蘿卜快跑自從2024年11月落東莞,到現(xiàn)在(截至今年3月的數(shù)據(jù))已經(jīng)跑了超500萬(wàn)公里、服務(wù)了超90萬(wàn)人次。這個(gè)數(shù)字說(shuō)實(shí)話挺嚇人的,說(shuō)明它不是來(lái)玩票的,是真的在往規(guī)模化推。

但我理解的"規(guī)模",和東莞某些路段司機(jī)的理解,可能不是一回事。

一方捧上天:i人的通勤白月光

先說(shuō)好的。如果你是i人,坐蘿卜快跑真的是一種解脫。

下雨天,一個(gè)人縮在后排,座椅加熱開著,音樂(lè)放著,座椅半躺,空調(diào)調(diào)到剛好,車外淅瀝瀝的,車內(nèi)安安靜靜,不用跟任何人說(shuō)"師傅去XX""師傅能開快點(diǎn)兒?jiǎn)?"師傅麻煩放個(gè)歌唄"……

這種體驗(yàn),傳統(tǒng)網(wǎng)約車給不了。人類司機(jī)再禮貌,他的存在本身就自帶社交壓力。蘿卜?它是個(gè)鐵盒子,它沒有情緒、不會(huì)回頭看你、不會(huì)找話聊,你跟它相處的方式就是不管它,它也不管你。舒服。

而且價(jià)格確實(shí)狠,補(bǔ)貼完幾塊錢跑十公里,這定價(jià)擺明了不是來(lái)跟你搶飯碗的,是來(lái)把整鍋飯掀了的。

另一方罵街:翠峰路早高峰的"元兇"

但反過(guò)來(lái)說(shuō),你要是每天走翠峰路上下班,經(jīng)過(guò)星河城→國(guó)貿(mào)那段,你對(duì)蘿卜快跑的感情可能完全是另一個(gè)極端:


"天天堵。堵車原因有一萬(wàn)個(gè),但最常見的就是蘿卜卡在右轉(zhuǎn)道轉(zhuǎn)不了車道,整條道給它堵死。"

這不是個(gè)例。東莞陽(yáng)光熱線問(wèn)政平臺(tái)上,不止一個(gè)人投訴蘿卜快跑在早晚高峰運(yùn)行速度偏保守、路口判斷過(guò)于謹(jǐn)慎甚至一度"死機(jī)停著不動(dòng)",直接把三條車道變一條。有個(gè)網(wǎng)友說(shuō)得特別損但也特別形象:坐蘿卜的人爽了,但后面跟著罵了整整一路的車主可不爽。

官方后來(lái)也回了:已要求蘿卜快跑調(diào)整測(cè)試、運(yùn)營(yíng)時(shí)段避開高峰、優(yōu)化路線避讓擁堵路段,會(huì)持續(xù)盯整改效果。但說(shuō)句實(shí)話,這個(gè)問(wèn)題本質(zhì)是算法的"安全第一"策略和人類司機(jī)的"效率第一"本能之間的結(jié)構(gòu)性矛盾,它不敢賭,所以就慢;但它一慢,身后一串人就炸了。

小編的看法

小編覺得吧,別急著一棒子打死,但也別無(wú)腦吹。

蘿卜快跑在東莞的存在,本質(zhì)上是在逼我們回答一個(gè)問(wèn)題:

當(dāng)一個(gè)新技術(shù)開始占用公共資源(道路),它的"試錯(cuò)成本"該由全社會(huì)買單,還是該給自己畫更嚴(yán)的邊界?

小編認(rèn)可它的方向無(wú)人化出行是大勢(shì),500萬(wàn)公里零重大傷亡這個(gè)安全紀(jì)錄也不是吹出來(lái)的。但在早晚高峰的狹窄城區(qū)路段大規(guī)模跑保守算法車輛,這件事的"外部性"確實(shí)轉(zhuǎn)嫁給了每一個(gè)被堵住的普通車主。要么限時(shí)段限區(qū)域,要么算法得進(jìn)化到不再拖累交通流暢度,不然兩邊的對(duì)立只會(huì)越來(lái)越深。

你覺得"東莞該不該全面放開?"

你們坐過(guò)東莞的蘿卜沒?

體驗(yàn)咋樣?

評(píng)論區(qū)來(lái)嘮嘮……

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