四川
來源：樂山發(fā)布
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從2025開工建設(shè)以來，成貴高速鐵路樂山站（高鐵樂山站）站房改擴建項目牽動社會各界關(guān)注。目前項目進展如何？有哪些變化？今天，發(fā)布哥探訪施工現(xiàn)場，聽項目負責(zé)人介紹項目的“加減法”。
成貴高速鐵路樂山站改擴建項目正在緊張施工 記者 駱帥 攝
明媚陽光下，站房外，工人在鋪設(shè)人行道地磚；站房內(nèi)，工人正忙著安裝安檢設(shè)備，到處一片繁忙景象。據(jù)了解，此次改擴建項目新增擴建面積3520㎡，涉及增設(shè)地下廣廳、左側(cè)衛(wèi)生間改造、既有消防泵房和變電所升級改造、進站檢票口調(diào)整等。
正在施工的候車廳面積更大
據(jù)成貴高速鐵路樂山站站房改擴建項目生產(chǎn)副經(jīng)理張強介紹，目前站房擴建工程已完成了92%，正在進行最后的收尾工作。
“這次改建做了很多‘加法’，除了站房面積更大了，新增或者擴建了候車廳、出站廳、售票廳、公廁等功能區(qū)域外，還在基礎(chǔ)設(shè)施上新增了扶梯、電梯、座椅、安檢設(shè)備、無障礙電梯等，讓旅客乘車候車感受更好?！睆垙姳硎?。
正在安裝設(shè)備的地下廣廳
面積大了，還新增了多個區(qū)域，這對乘客進站會不會有影響？據(jù)項目負責(zé)人介紹，此次改擴建項目在規(guī)劃設(shè)計時就充分考慮了乘客進站習(xí)慣，在基礎(chǔ)設(shè)施上做“加法”的同時，還在進站路線、進站時間上做“減法”，尤其是從地下停車場下車的旅客，一路直行就到進站口，沒有了原來的風(fēng)吹日曬，不再需要“彎彎繞繞”。
“以前旅客乘坐網(wǎng)約車、私家車在地下停車場下車后，要坐扶梯到一樓，橫穿馬路后才能進站，現(xiàn)在下車后一路直行從地下通道進入地下廣廳，就到進站口了。”張強告訴記者。
施工現(xiàn)場一片繁忙景象
進站口的變化也看得見，少了進站口閘機，多了數(shù)臺安檢設(shè)備，有效節(jié)省了旅客進站時間。候車大廳內(nèi)還新安裝了一臺無障礙電梯，讓出行不便的乘客可以輕松前往二樓檢票候車。
工人正在鋪設(shè)人行道地磚
“新安裝的安檢設(shè)備前后都有監(jiān)控，信息也和公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，讓旅客出行更加安全?！睆垙娊榻B。
新增的地下廣廳安裝了扶梯
據(jù)悉，按照既定施工計劃，項目擴建部分完成啟用后，車站將繼續(xù)推進剩余的站內(nèi)調(diào)整改造工作，包括過渡站房拆除、消防車道恢復(fù)、原有扶梯及換乘通道改造、右側(cè)衛(wèi)生間改造、右側(cè)空調(diào)機房改造等。屆時，一個全新的、更大的、更先進的成貴高速鐵路樂山站站房將為旅客出行保駕護航。
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新華社
