湖南
近日，有網(wǎng)友咨詢 長(zhǎng)沙梅浦聯(lián)絡(luò)線何時(shí)通車。
他詢問， 梅浦聯(lián)絡(luò)線已經(jīng)修了5，6年了，原計(jì)劃2025年12月通車，至今未通車是何原因？何時(shí)能通車？
對(duì)此， 湖南湘江新區(qū)發(fā)展集團(tuán)有限公司于5月28日最新回復(fù)：
“ 經(jīng)湖南湘江新區(qū)發(fā)展集團(tuán)有限公司核實(shí)，梅浦聯(lián)絡(luò)線（學(xué)湖路—香格里大道）工程項(xiàng)目以隧道工程為主，地質(zhì)情況復(fù)雜，終點(diǎn)位置采用明挖隧道方式與現(xiàn)狀象嘴路相接，施工難度大，工序轉(zhuǎn)換頻繁，涉及多次交通導(dǎo)改。
當(dāng)前施工進(jìn)度為隧道已貫通，關(guān)于何時(shí)完成建設(shè)并開通，目前項(xiàng)目正在積極協(xié)調(diào)推進(jìn)，竭盡全力加快建設(shè)，待項(xiàng)目全部完成建設(shè)并竣工驗(yàn)收移交后，將及時(shí)開放交通。 ”
而根據(jù)另一則來自于@大麓記的最新消息， 梅浦聯(lián)絡(luò)線，正 朝著2027年初建成的目標(biāo)加速建設(shè)。
梅浦聯(lián)絡(luò)線， 北起梅溪湖路西延線，止于含浦片區(qū)象嘴路，全長(zhǎng)4.45公里。
全線設(shè)計(jì)為雙向6車道，城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，行車速度為50千米/小時(shí)。
目前，該項(xiàng)目各段最新進(jìn)展如下：
北段（ 梅溪湖西延線—學(xué)湖路 ）：已于2021年完成建設(shè)， 路面、標(biāo)線一應(yīng)俱全；
南段（ 學(xué)湖路—香格里大道 ）： 長(zhǎng)約3.71公里，隧道占比近70%， 分別是馬鞍山隧道及白鶴天池隧道。
南段又分為兩個(gè)標(biāo)段加速推進(jìn)：
一標(biāo)段： 起于學(xué)湖路南側(cè)，終止于桃花嶺山體，總長(zhǎng)約1.44公里， 主要工程內(nèi)容包含馬鞍山隧道， 目前該隧道已實(shí)現(xiàn)雙線洞通，一標(biāo)段整體已基本完成建設(shè)，處于收尾階段；
二標(biāo)段： 起于桃花嶺山體，終止于象嘴路，總長(zhǎng)約2.27公里，其中包含1.56公里長(zhǎng)的白鶴天池隧道，目前該隧道 已順利貫通。
（馬鞍山隧道效果圖）
（白鶴天池隧道效果圖）
梅浦聯(lián)絡(luò)線，是 串聯(lián) 梅溪湖片區(qū)、高新區(qū)與含浦組團(tuán)、洋湖垸片區(qū)產(chǎn)業(yè)之間的重要道路，正一步步接近通車。
建成后， 梅溪湖到含浦之間路程將縮短至4公里左右，相比現(xiàn)在縮短一半路程和時(shí)間， 通行時(shí)間只需約5分鐘，將有效緩解西二環(huán)、麓景路南延線的通行壓力。
對(duì)于梅溪湖和含浦片區(qū)的居民和上班族來說，日常出行和通勤的效率將極大提升。
你怎么看梅浦聯(lián)絡(luò)線目前的進(jìn)展？歡迎評(píng)論區(qū)聊聊。
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