上海
6月2日，在希臘國際海事展覽會（Posidonia 2026）期間，在中船集團黨組副書記、董事賈海英等嘉賓的見證下，中船黃埔文沖船舶有限公司攜手中國船舶工業(yè)貿易有限公司，與希臘OceanV Maritime舉行簽約儀式，正式確認第二批2+2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船訂單中的最后2艘選擇船生效。各方代表共同見證了這一重要時刻。
OceanV Maritime是希臘船東Venergy Maritime在2025年成立的新公司，負責運營和管理其新近布局的集裝箱船。去年年底，OceanV與黃埔文沖簽署首批2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船訂單，這也是Venergy Maritime在國內的首份新船訂單。以此為開端，短短半年內OceanV已經在黃埔文沖連續(xù)訂造了兩批累計8艘支線船，顯示出對黃埔文沖技術能力和履約水平的高度信賴。
本次落地的8艘新船全部選用黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”1900TEU船型。該型船憑借出色的裝載效率、良好的港口適應能力以及顯著的綠色節(jié)能表現，已成為全球支線集裝箱船領域的代表性產品，廣泛服務于各主要支線航線。自2020年面世以來，該船型持續(xù)迭代優(yōu)化，憑借過硬品質贏得越來越多頭部船東的青睞。
據了解，Venergy Maritime是一家2021年成立的希臘航運企業(yè)，隸屬于Vasileiadis集團，由Vyron Vasileiadis創(chuàng)立并領導，公司業(yè)務布局廣泛，涵蓋希臘本土及全球范圍內的港口接收設施配置、廢棄物管理、替代燃料生產、可再生能源與科技等多元板塊。該集團作為蘇伊士運河管理局的獨家合作伙伴，在地中海、巴爾干及埃及地區(qū)擁有強勁的港口業(yè)務布局。
近年來，Venergy Maritime在新造船市場的活躍度持續(xù)攀升。去年以來，Venergy Maritime已經在中韓船企訂造了多達28艘新船訂單，包括20艘油船和8艘集裝箱船，總金額約為17.3億美元（約合人民幣117.04億元），此外還有4艘蘇伊士型油船備選訂單。
除了在黃埔文沖的8艘1900TEU支線集裝箱船之外，Venergy Maritime其余手持訂單均為油船，包括外高橋造船、廣船國際、恒力重工各2艘蘇伊士型油船、新時代造船6艘LR2型成品油船以及韓國K造船8艘MR型成品油船。
希臘海事展是全球海事界最具影響力的展會之一，展會期間，“鴻鵠”系列船型在中船集團展臺備受關注，進一步提升了黃埔文沖“鴻鵠”品牌的國際聲譽和市場認知度。黃埔文沖將堅持自主創(chuàng)新，加大技術攻關力度，牢牢把握船舶行業(yè)綠色化、高端化、智能化趨勢，聚焦全球客戶需求，持續(xù)優(yōu)化 “鴻鵠” 系列產品，進一步擦亮黃埔文沖自主品牌名片。
不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，截至目前，黃埔文沖手持訂單共計166艘696萬載重噸，其中集裝箱117艘、散貨船14艘、LPG船14艘、多用途船6艘、海工船6艘、其他船舶9艘，交船期排至2030年。
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