廣西
目前南寧至深圳高鐵玉林至深圳段正在加快建設(shè)，南寧至深圳高鐵建成通車后，將成為繼南廣鐵路后，南寧通往珠三角地區(qū)第二條高速鐵路。但是，這兩條高速鐵路，都是客運(yùn)鐵路，并沒(méi)有貨運(yùn)的。南寧市現(xiàn)在的有關(guān)貨物運(yùn)輸，如果經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)脑挘枰?jīng)黎湛鐵路和河茂鐵路等繞行粵西地區(qū)才能到達(dá)珠三角，線路非常長(zhǎng)，沒(méi)有直線的鐵路。當(dāng)然，這不只是南寧沒(méi)有直達(dá)珠三角地區(qū)的鐵路，整個(gè)廣西都沒(méi)有，都需要繞行粵西地區(qū)。
目前，柳廣鐵路廣西段正在建設(shè)，廣東段也開始提上議程，有望十五五期間開工建設(shè)，不過(guò)柳廣鐵路沒(méi)有經(jīng)過(guò)南寧，南寧貨物運(yùn)往珠三角，還得繞行。所以，廣西也是準(zhǔn)備規(guī)劃一條南寧直通珠三角的普速鐵路，這就是南廣普速鐵路。這條鐵路在南寧市十四五有關(guān)規(guī)劃已經(jīng)提到。而在開始的十五五規(guī)劃中，南寧市和貴港市都提到了南廣普速鐵路建設(shè)，都是提到要開展前期研究工作。
從已有的有關(guān)規(guī)劃來(lái)看，南廣普速鐵路會(huì)經(jīng)過(guò)貴港市，但鐵路路線不會(huì)經(jīng)過(guò)黎塘了，路線可能跟現(xiàn)在的廣昆高速差不多，位于廣昆高速北側(cè)，起點(diǎn)在橫州六景鎮(zhèn)。南廣普速鐵路廣西段的終點(diǎn)，應(yīng)該有兩個(gè)備選方案，一個(gè)就是終點(diǎn)到梧州市，然后接上柳廣鐵路廣東段；另外一個(gè)方案就是終點(diǎn)在岑溪市，接上規(guī)劃多年一直都沒(méi)有開工建設(shè)的岑羅鐵路，這樣一來(lái)，不管哪個(gè)方案，南廣普速鐵路廣東段都不用重新規(guī)劃了。
當(dāng)然，現(xiàn)有的黎湛鐵路、益湛鐵路以及湘桂鐵路，加上規(guī)劃的柳廣鐵路廣東段和岑羅鐵路，也可以組成南寧通往珠三角的便捷貨運(yùn)鐵路，只是路線可能比重新規(guī)劃的南廣普速鐵路稍微繞了一點(diǎn)點(diǎn)而已，從現(xiàn)狀看，規(guī)劃新建南廣普速鐵路，確實(shí)還是需要開展相關(guān)研究才行，研究建設(shè)的必要性。目前關(guān)鍵的工程應(yīng)該說(shuō)還是柳廣鐵路廣東段以及岑羅鐵路什么時(shí)候能開工建設(shè)和建成通車，這兩條鐵路建設(shè)，其他規(guī)劃都好說(shuō)。
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