6月2日，2026環(huán)塔拉力賽在新疆阿克蘇收官當(dāng)日，奇瑞汽車正式推出瑞虎8 PLUS（參數(shù)丨圖片）非凡冠軍與瑞虎8 PRO非凡冠軍兩款新車，上市限時價分別為10.69萬元起和10.19萬元起。第五代瑞虎8同步推出環(huán)塔限時價，區(qū)間為9.29萬—11.99萬元。三款車型以環(huán)塔收官為發(fā)布節(jié)點，均搭載奇瑞鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機(jī)，新車在配置層面各有側(cè)重，覆蓋10萬—15萬元家用SUV價格帶。

具體售價，瑞虎8 PLUS非凡冠軍推出豪華版和獵鷹500版兩款車型，官方指導(dǎo)價12.99萬—14.49萬元，上市限時價10.69萬—12.19萬元；瑞虎8 PRO非凡冠軍推出一款豪華版車型，官方指導(dǎo)價12.99萬元，上市限時價10.19萬元。第五代瑞虎8共四個配置，指導(dǎo)價9.99萬—12.99萬元，環(huán)塔限時價9.29萬—11.99萬元。

瑞虎8 PLUS非凡冠軍定位"小藍(lán)燈領(lǐng)航家庭SUV"，全系標(biāo)配獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)和高通8620專業(yè)智駕芯片，支持高速NOA智能領(lǐng)航與APA自動泊車，覆蓋智能繞行避障、智能變道通行、上下匝道、隧道自適應(yīng)等場景，極窄車位支持手機(jī)遙控泊入。該車型官方將其定義為"燃油車首個引入R7世界級AI大模型"的車型。

座艙方面，新車搭載高通8255車規(guī)級芯片，匹配15.6英寸2.5K高清窄邊屏。官方數(shù)據(jù)顯示，本地語義識別能力較此前提升40%，語音綜合喚醒率不低于98%，指令響應(yīng)時間不超過700毫秒。車機(jī)集成高德810導(dǎo)航和紅綠燈讀秒功能，支持蘋果、安卓手機(jī)全品牌互聯(lián)。

動力方面，新車搭載鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率147千瓦，峰值扭矩310?！っ祝ヅ?DCT變速箱。底盤采用雙液壓懸置、鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)、環(huán)抱一體式轉(zhuǎn)向節(jié)，配備線控制動系統(tǒng)IEBS。安全配置上，提供9個安全氣囊（含后排側(cè)氣囊、主駕駛膝部氣囊），鋁合金防撞梁覆蓋率84%，全系標(biāo)配540°全景影像。

車身尺寸方面，瑞虎8 PLUS非凡冠軍長寬高分別為4688（或4705）/1860/1747毫米，軸距2710毫米，定位緊湊型SUV。

瑞虎8 PRO非凡冠軍定位"5+2真七座家庭SUV"，車身尺寸4745/1860/1745毫米，軸距2710毫米。新車提供5+2座靈活布局，支持12種座椅組合模式；二三排平整放倒后，后備廂容積最大可達(dá)1930升。全車共26處儲物空間，提供6個安全氣囊。

座艙采用12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏雙聯(lián)設(shè)計，內(nèi)置高通8155芯片，支持3秒快速啟動，集成Carlink互聯(lián)、紅燈讀秒、50W無線快充等功能。輔助駕駛為L2級組合方案，包含全速ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、SLA限速標(biāo)識監(jiān)測等9項核心功能，并配備540°全景透明底盤。

動力方面，瑞虎8 PRO非凡冠軍同樣搭載鯤鵬1.6TGDI+7DCT動力組合，最大功率147千瓦，峰值扭矩310?！っ祝俜桨俟锞C合油耗7.2升。該發(fā)動機(jī)經(jīng)過臺架驗證超1.5萬小時、整車驗證超200萬公里。安全方面，采用一體化籠式車身，關(guān)鍵部位使用六塊超高強(qiáng)度熱成型鋼。

本屆環(huán)塔拉力賽歷時17天，全程7500公里，沙漠戈壁占比超過60%，完賽率不足40%，賽事難度較往年明顯提升。奇瑞瑞虎8車隊以原廠未經(jīng)改裝的鯤鵬動力參加T1.1專業(yè)改裝組比賽，最終獲得T1.1組隊賽亞軍、季軍，并在6個分賽段取得冠軍。奇瑞方面表示，自2017年首次參賽以來，瑞虎家族已五次獲得環(huán)塔冠軍；瑞虎8家族累計獲得41項賽事冠軍、40項全球榮譽(yù)、28項用戶口碑，共計109項冠軍資產(chǎn)。

瑞虎8是奇瑞品牌的核心走量車型，聚焦10萬—15萬元緊湊型SUV是競爭激烈的細(xì)分市場。此次瑞虎8 PLUS/PRO非凡冠軍的上市，豐富了瑞虎8家族的產(chǎn)品矩陣。瑞虎8 PLUS非凡冠軍以高階智駕為賣點，瑞虎8 PRO非凡冠軍以七座空間為賣點，第五代瑞虎8則繼續(xù)以大五座和電感體驗為定位。三款車在動力系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)上保持一致，主要差異集中在智駕等級、座艙芯片和座椅布局上。