上海
5月26日，華商能源科技股份有限公司與洲際船務(wù)集團控股有限公司及招商局重工（江蘇）有限公司舉行項目簽約儀式，簽署1+1艘20000立方米LNG加注船合資協(xié)議，并與招商局重工（江蘇）簽署首艘船舶建造合同。此舉標志著三方共同推動的綠色航運項目全面落地啟動，將為國內(nèi)大容量LNG加注船樹立標桿。
20000立方米LNG加注船是目前全球最大的LNG加注船之一。本次投建的LNG加注船采用雙C型獨立液貨罐，蒸發(fā)率低至0.16%/天，加注速率最高可達2000立方米/小時，可高效適配大型LNG動力船舶的加注需求。船舶搭載瓦錫蘭雙燃料發(fā)動機，滿足IMO Tier III排放標準，環(huán)保性能優(yōu)異。同時，該船配置高性能舵系、側(cè)推及智能安全系統(tǒng)，支持無人機艙運行，在安全性、運營效率及低碳水平方面均達到國際先進水平。按計劃，首艘船舶將于2028年交付。
在全球航運業(yè)加速低碳轉(zhuǎn)型的背景下，LNG作為過渡期核心清潔能源，加注市場需求持續(xù)攀升。華商能源依托招商局集團完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，聯(lián)合船舶管理龍頭洲際船務(wù)及高端建造基地招商局重工（江蘇），構(gòu)建“裝備+運營+服務(wù)”一體化體系，精準填補國內(nèi)大型LNG加注船的市場空白。
項目深度整合體系內(nèi)上下游資源，實現(xiàn)“裝備自研+高端建造+市場化運營”的協(xié)同模式，從成本、流程、質(zhì)量到周期均實現(xiàn)高效管控，供應(yīng)鏈自主可控。
華商能源作為招商局集團旗下綠色能源上市平臺，聚焦船海裝備與綠色能源，開展“研-產(chǎn)-儲-運-加-用”全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的綠色能源與裝備服務(wù)商。洲際船務(wù)為港股船舶管理龍頭企業(yè)，擁有成熟的全球運營體系和廣泛的客戶資源，為項目提供穩(wěn)定的運營保障。招商局重工（江蘇）是高端綠色船舶的核心建造基地，資質(zhì)齊全、交付記錄可靠，確保船舶高品質(zhì)按期落地。
華商能源與洲際船務(wù)的“裝備技術(shù)+航運運營”跨界互補，疊加招商局重工（江蘇）的制造優(yōu)勢，構(gòu)建起全鏈條核心競爭力。
此次簽約是三方戰(zhàn)略合作的重要里程碑，也是華商能源深耕綠色能源在航運領(lǐng)域的關(guān)鍵實踐。未來，三方將繼續(xù)深化全鏈條合作，完善綠色能源在航運領(lǐng)域布局，為全球客戶提供安全、高效、低碳的LNG加注一體化解決方案，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略，推動中國綠色船舶與海事服務(wù)提升全球競爭力。
這是招商局重工（江蘇）承接的第二份LNG加注船訂單。此前在去年8月，招商局重工（江蘇）承接了拓維集團（Caravel Group）與丹麥航運公司Celsius Tankers合資公司訂造的2艘20000立方米LNG加注船，首次進入這一船型市場。
不含最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，截止目前招商局重工（江蘇）手持訂單66艘372萬載重噸，包括32艘汽車運輸船、10艘集裝箱船、9艘海工船、8艘郵輪、7艘LNG船和1艘其他船舶，交船期排至2030年。
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