廣東
6月1日這天，如果你刷到了黃仁勛在臺(tái)北Computex臺(tái)上，他指著身后那臺(tái)1.8米高、68公斤的銀灰色人形機(jī)器人，隨口開(kāi)了個(gè)玩笑："這個(gè)身高體重，就和我差不多。"
臺(tái)下笑了。那個(gè)站在臺(tái)上的，可是全球AI算力之王；而那臺(tái)機(jī)器人本體的娘家，是杭州一間起步時(shí)只有3個(gè)人的工作室——宇樹(shù)科技。
英偉達(dá)和宇樹(shù)這次聯(lián)手推出的叫 H2+ / Isaac GR00T 參考設(shè)計(jì)。說(shuō)白了，就是一套"開(kāi)放式人形機(jī)器人模板"——宇樹(shù)負(fù)責(zé)把"身體"造好（31個(gè)全身自由度、1.8米的全尺寸人形骨架和高精度運(yùn)控），英偉達(dá)負(fù)責(zé)把"大腦"裝進(jìn)去，然后把這套東西開(kāi)放給斯坦福、蘇黎世聯(lián)邦理工這些全球頂尖實(shí)驗(yàn)室去折騰。
黃仁勛自己的話其實(shí)說(shuō)得很直白："數(shù)據(jù)是最難的問(wèn)題。"? 英偉達(dá)有算力、有模型、有仿真環(huán)境，但它缺一樣?xùn)|西——大量真實(shí)機(jī)器人在真實(shí)世界里跑出來(lái)的數(shù)據(jù)。而宇樹(shù)恰好是那個(gè)把機(jī)器人"量產(chǎn)化、規(guī)模化、賣到全球"的人。
但真正讓我覺(jué)得"時(shí)代變了"的，還不是這場(chǎng)合作本身，而是你把鏡頭拉遠(yuǎn)一點(diǎn)，看看宇樹(shù)這幾年走過(guò)的路。
這家公司2016年成立時(shí)，創(chuàng)始人王興興拿200萬(wàn)天使投資起步，整個(gè)團(tuán)隊(duì)就3個(gè)人。最早做的不是人形，是四足機(jī)器狗——Laikago、Go1、B2……那些年在圈內(nèi)口碑炸裂但在大眾眼里就是"酷炫玩具"?？赏跖d興悶頭干了件事：把核心零部件一個(gè)一個(gè)自研搞定，電機(jī)、減速器、控制器、激光雷達(dá)，硬是在被"卡脖子"的預(yù)期壓力下走了國(guó)產(chǎn)化替代的路。
結(jié)果就是：宇樹(shù)的四足機(jī)器人悄悄吃下了全球近七成的銷量份額，從高校實(shí)驗(yàn)室到冬奧開(kāi)幕式的109只"?；?陣列，全是它。然后2023年突然轉(zhuǎn)身，一頭扎進(jìn)人形賽道，H1、G1接連發(fā)布，把人形的價(jià)格從"百萬(wàn)級(jí)神話"打到了9.9萬(wàn)元起。
再到上個(gè)月——2026年5月最戲劇性的畫面之一——日本航空（JAL）在東京羽田機(jī)場(chǎng)正式引入宇樹(shù)的G1做人形地勤搬運(yùn)試點(diǎn)，要跑到2028年。要知道，日本才是全世界公認(rèn)的機(jī)器人強(qiáng)國(guó)，發(fā)那科、安川、川崎重工哪個(gè)不是祖師爺級(jí)別？但日航算了一筆很現(xiàn)實(shí)的賬：機(jī)場(chǎng)沒(méi)法大拆大建改場(chǎng)地，而人形機(jī)器人能像人一樣直接在現(xiàn)有環(huán)境里干活；再加上宇樹(shù)的性價(jià)比和成熟度——不是日本機(jī)器人不強(qiáng)，是中國(guó)機(jī)器人更能解決問(wèn)題。
所以回到6月1日的那條新聞，黃仁勛那句"就和我差不多"的玩笑，表面說(shuō)的是身高體重。但換個(gè)角度看——一個(gè)市值3萬(wàn)億美金芯片帝國(guó)的掌舵人，主動(dòng)走到一臺(tái)中國(guó)造機(jī)器人的旁邊同框，這件事本身的份量，遠(yuǎn)比一臺(tái)1.8米的鐵殼子更重。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
