據(jù) La Presse 2026 年 5 月 30 日?qǐng)?bào)道，加拿大正在考慮對(duì)其戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)代化計(jì)劃進(jìn)行重大改革，表明渥太華可能會(huì)用大約 60 架薩博“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)替換其計(jì)劃中的 88 架 F-35 機(jī)隊(duì)中的大部分，同時(shí)保留 30 架 F-35A。這種向加拿大混合戰(zhàn)斗機(jī)群的潛在轉(zhuǎn)變旨在減少對(duì)美國(guó)國(guó)防供應(yīng)鏈和政治影響力的依賴，同時(shí)保留北美防空司令部和北約行動(dòng)的核心第五代能力。

擬議的加拿大 F-35 鷹獅混合機(jī)隊(duì)結(jié)合了洛克希德·馬丁公司 F-35的隱身優(yōu)勢(shì)與薩博鷹獅 E較低的運(yùn)營(yíng)成本、嚴(yán)格的跑道能力和廣泛的技術(shù)轉(zhuǎn)讓選項(xiàng)。除了立即更換 CF18 之外，該戰(zhàn)略還與更廣泛的加拿大國(guó)防工業(yè)戰(zhàn)略相協(xié)調(diào)，以擴(kuò)大主權(quán)航空航天制造并使長(zhǎng)期國(guó)際國(guó)防伙伴關(guān)系多樣化。

更重要的是，此次采購(gòu)開(kāi)創(chuàng)了先例，表明工業(yè)參與、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和國(guó)內(nèi)航空航天生產(chǎn)可能超過(guò)傳統(tǒng)上從大型美國(guó)國(guó)防承包商采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)。一旦渥太華選擇薩博進(jìn)入機(jī)載監(jiān)視領(lǐng)域，將戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)爭(zhēng)與更廣泛的產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)分開(kāi)就變得越來(lái)越困難。馬克·卡尼總理于 2026 年 2 月公布的加拿大國(guó)防工業(yè)戰(zhàn)略提供了更廣泛的框架，目前正在評(píng)估潛艇等重大國(guó)防采購(gòu)決策。

該戰(zhàn)略要求未來(lái)十年進(jìn)行近5000億加元的國(guó)防相關(guān)投資，并尋求到2035年將年度國(guó)防支出從目前的約600億加元增加到相當(dāng)于GDP的5%。該計(jì)劃的核心是重組加拿大的國(guó)防工業(yè)基礎(chǔ)，而不是簡(jiǎn)單地增加軍事支出。幾十年來(lái)，加拿大大約75%的國(guó)防采購(gòu)支出流向了美國(guó)供應(yīng)商，反映出北美國(guó)防市場(chǎng)的深度一體化。新戰(zhàn)略旨在扭轉(zhuǎn)這一格局，確保加拿大公司通過(guò)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、維持活動(dòng)和出口導(dǎo)向型制造獲得約 70% 的未來(lái)國(guó)防合同。

目標(biāo)是擴(kuò)大航空航天、海軍建設(shè)、陸地系統(tǒng)、彈藥、人工智能和先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的主權(quán)工業(yè)能力，同時(shí)減少外部供應(yīng)鏈中斷和外國(guó)政治影響力的風(fēng)險(xiǎn)，這兩個(gè)弱點(diǎn)在唐納德·特朗普第二任總統(tǒng)期間變得尤為明顯。聯(lián)邦內(nèi)閣目前青睞的方法是將最初的戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)大致分成兩半，而不是繼續(xù)在 2023 年批準(zhǔn)的全部 88 架 F-35 機(jī)隊(duì)。在這種模式下，加拿大將保留約 30 架 F-35A 的核心力量，以保留 NORAD 和北約行動(dòng)的第五代能力，同時(shí)采購(gòu)約 60 架薩博鷹獅 E 來(lái)取代剩余的 CF-18 機(jī)隊(duì)并支持更廣泛的工業(yè)目標(biāo)。