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CR-V月銷(xiāo)11408臺(tái),東風(fēng)本田5月銷(xiāo)量出爐

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競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中,銷(xiāo)量作為車(chē)企的硬指標(biāo)之一,沒(méi)有車(chē)企會(huì)忽視銷(xiāo)量的存在,畢竟,銷(xiāo)量的多少關(guān)乎著車(chē)企的發(fā)展和市場(chǎng)地位。車(chē)企之所以進(jìn)行產(chǎn)品擴(kuò)張,不情愿的打價(jià)格戰(zhàn),以及產(chǎn)品車(chē)型的更新?lián)Q代等,其實(shí)都是為了市場(chǎng)份額的提升,所以說(shuō),銷(xiāo)量是支撐車(chē)企發(fā)展的基石。




作為合資車(chē)企的代表之一,雖然說(shuō)如今的市場(chǎng)表現(xiàn)已沒(méi)有巔峰時(shí)期搶眼,但東風(fēng)本田敢于積極地曬出上個(gè)月的成績(jī)單,足以說(shuō)明東風(fēng)本田仍在不斷地努力改變自己,并沒(méi)有刻意去掩蓋目前所遭遇的銷(xiāo)量瓶頸,這一點(diǎn)要比說(shuō)不得銷(xiāo)量下滑的某些車(chē)企好多了。
熱點(diǎn)追蹤、行情解讀、車(chē)型剖析系列第113期,本期話題就來(lái)聊聊東風(fēng)本田5月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。




面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)強(qiáng)有力的沖擊,包括北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安林肯以及廣汽本田等在內(nèi)的很多合資車(chē)企,都面臨著較大的銷(xiāo)量下滑,當(dāng)然,作為合資品牌代表之一的東風(fēng)本田亦是如此,但是,仍在努力自救的東風(fēng)本田,并沒(méi)有刻意掩蓋目前的困局。
根據(jù)東風(fēng)本田公開(kāi)的銷(xiāo)量快報(bào)顯示,在剛剛過(guò)去的5月份,東風(fēng)本田單月銷(xiāo)量為18563臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)20%,其中,CR-V月銷(xiāo)11408臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)30.4%;英仕派參數(shù)圖片)環(huán)比增長(zhǎng)20.7%;思域環(huán)比增長(zhǎng)17.4%。今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)9.3萬(wàn)臺(tái)。




從今年前五個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,東風(fēng)本田并沒(méi)有走出銷(xiāo)量瓶頸期,與巔峰時(shí)期的市場(chǎng)表現(xiàn)相比,有著很大的差距存在,這也是不爭(zhēng)的事實(shí),雖然說(shuō)新能源車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)并不給力,但是,東風(fēng)本田仍然在依靠燃油車(chē)努力自救。
從東風(fēng)本田5月份的銷(xiāo)量快報(bào)中不難看出,旗下熱銷(xiāo)車(chē)型CR-V的市場(chǎng)表現(xiàn),仍然是那么的搶眼,18563臺(tái)的單月銷(xiāo)量,也會(huì)讓很多新能源競(jìng)品心生羨慕。今年前五個(gè)月CR-V累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái),在所屬的細(xì)分市場(chǎng)依然有著不小的話語(yǔ)權(quán)和影響力。




定位是B級(jí)轎車(chē)的英仕派,定位是A級(jí)轎車(chē)的思域,5月銷(xiāo)量都有著較大幅度的環(huán)比增長(zhǎng),從某種程度上來(lái)說(shuō),這兩款車(chē)型也是不少消費(fèi)者的心儀之車(chē)。
眾所周知,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化,國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的風(fēng)生水起,也給東風(fēng)本田提了一個(gè)醒,那就是:一方水土養(yǎng)一方人。所以說(shuō),面對(duì)中國(guó)車(chē)市消費(fèi)趨勢(shì)的變化,在保持燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),東風(fēng)本田也應(yīng)該拿出適合中國(guó)車(chē)市的新能源車(chē)型。




雖然說(shuō)東風(fēng)本田也布局了燁S7等新能源車(chē)型,但是,因?yàn)閮r(jià)格偏高等因素,旗下新能源車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是太理想,所以說(shuō),面對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)份額的逐漸減少,東風(fēng)本田要想實(shí)現(xiàn)再次崛起,關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)該是新能源汽車(chē)。
坊間有句俗話是說(shuō):識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰。東風(fēng)本田對(duì)這句話并不陌生吧。
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