上海
5月29日，上汽大眾登陸粵港澳大灣區(qū)車展，旗下帕薩特（參數(shù)丨圖片）ePro、途觀L ePro 兩款插電混動(dòng)車型正式上市，限時(shí)一口價(jià)16.99萬元起。
新車搭載上汽大眾全新一代黃金超混技術(shù)，以低能耗、長續(xù)航與德系底盤調(diào)校，入局中高級(jí)混動(dòng)市場。
動(dòng)力層面，兩款新車均搭載EA211 1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與TQ251混動(dòng)專用變速箱，采用雙電機(jī)同軸架構(gòu)，動(dòng)力切換平順流暢。車輛配備高標(biāo)準(zhǔn)五防安全電池，防護(hù)能力優(yōu)于國標(biāo)，同時(shí)支持3.6kW外放電，拓展戶外出行使用場景。
新車的續(xù)航能耗表現(xiàn)突出，帕薩特ePro純電續(xù)航可達(dá)157km，綜合續(xù)航則有1468km，虧電油耗3.6L/100km；途觀L ePro純電續(xù)航143km，綜合續(xù)航1423km，虧電油耗4.33L/100km，都能兼顧日常通勤純電出行與長途遠(yuǎn)行低能耗需求。
設(shè)計(jì)與座艙方面，帕薩特ePro家族延續(xù)了德系造車底蘊(yùn)，并融入新能源科技美學(xué)。
新車采用電感化外觀設(shè)計(jì)，線條沉穩(wěn)大氣，燈光配置科技感十足。車內(nèi)搭載云棲智艙，融合DeepSeek與百度文心一言雙AI大模型，實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)與智能語音交互。同時(shí)標(biāo)配行云智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備高快領(lǐng)航、跨樓層記憶泊車、循跡倒車等實(shí)用功能，智能化體驗(yàn)向主流新能源車型看齊。
底盤調(diào)校同樣堅(jiān)持延續(xù)德系一貫風(fēng)格，行駛質(zhì)感穩(wěn)整扎實(shí)，車身采用高強(qiáng)度安全結(jié)構(gòu)，被動(dòng)安全防護(hù)完備。
依托油電同進(jìn)、油電同智發(fā)展戰(zhàn)略，上汽大眾依靠ePro家族補(bǔ)齊了中高級(jí)插混產(chǎn)品矩陣，憑借自研黃金超混技術(shù)、德系品質(zhì)與全面智能化配置，進(jìn)一步強(qiáng)化在合資新能源市場的競爭力。
此外，上汽大眾還披露了ID. ERA 5S的更多產(chǎn)品信息。后者定位德系超混智能家轎，將搭載酷睿程 L2++ 高階智能輔助駕駛。
而目前在售的ID. ERA 9X市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，上市一月交付就超過了7000臺(tái)，后續(xù)將OTA推送Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，并開啟用戶先鋒體驗(yàn)官招募。
車展現(xiàn)場，上汽大眾還同步啟動(dòng)途觀、帕薩特家族 “縱貫中國行” 活動(dòng)。三路車隊(duì)分別從烏魯木齊、大理、咸陽三地出發(fā)，穿越戈壁、高原、平原等復(fù)雜路況，以長距離實(shí)測工況，真實(shí)檢驗(yàn)黃金超混動(dòng)力系統(tǒng)、整車可靠性與全場景適應(yīng)能力。
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