河北
5月16日，2026中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽在新疆烏魯木齊正式鳴槍發(fā)車。長(zhǎng)城汽車攜四支廠商車隊(duì)、12組中外頂尖車手，以坦克700（參數(shù)丨圖片） Hi4?T、坦克300 Hi4?T、坦克500 Hi4?Z、3.0T火炮等量產(chǎn)越野車型強(qiáng)勢(shì)出征。
作為亞洲規(guī)模最大、難度最高的國(guó)際汽聯(lián)A級(jí)長(zhǎng)距離越野賽事，環(huán)塔拉力賽有著“東方達(dá)喀爾”之稱。依托20年越野賽事參賽經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)城汽車成為本次賽事最受矚目的參賽力量之一。
尤其在車手陣容方面，長(zhǎng)城集結(jié)了全球多國(guó)頂尖越野力量。其中，既有征戰(zhàn)達(dá)喀爾二十年的西班牙老將杰拉德?法雷斯、史上最年輕的達(dá)喀爾T3組別冠軍保?納瓦羅、阿根廷雙組別冠軍尼古拉斯?卡維利亞索、女性越野拉力的新一代領(lǐng)軍人物麗貝卡?布西等國(guó)際名將壓陣，也有2025年環(huán)塔冠軍姚衛(wèi)強(qiáng)、“寧夏王”馬海龍、長(zhǎng)距離賽手那音太等本土實(shí)力派車手，實(shí)現(xiàn)了不同年齡、不同國(guó)籍、不同技術(shù)風(fēng)格的全面覆蓋。
據(jù)了解，該陣容由長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍于今年3月發(fā)起全球招募，歷時(shí)兩個(gè)月組建完成，旨在為中國(guó)車手搭建一個(gè)“家門口”的國(guó)際交流平臺(tái)。通過(guò)中外車手同隊(duì)訓(xùn)練、同場(chǎng)競(jìng)技的模式，本土車手可以直接在環(huán)塔賽場(chǎng)與國(guó)外頂級(jí)車手同場(chǎng)競(jìng)技和交流，也讓環(huán)塔賽事真正成了連接全球越野文化的紐帶。
值得注意的是，為了應(yīng)對(duì)環(huán)塔極限賽事的挑戰(zhàn)，長(zhǎng)城打造了本屆賽事規(guī)模最大、功能最完善的廠商大營(yíng)，整體使用面積達(dá)5000平方米，其中廠商隊(duì)區(qū)3000多平方米，共創(chuàng)伙伴科曼、東利各1000平方米。營(yíng)地包括維修區(qū)、戰(zhàn)術(shù)指揮中心、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)分析中心、醫(yī)療保障區(qū)、車手休息區(qū)、餐飲服務(wù)區(qū)等功能區(qū)域；同時(shí)配備了200人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，涵蓋多國(guó)資深技師、拉力賽經(jīng)驗(yàn)人員及研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)工程師，整體保障體系對(duì)標(biāo)國(guó)際頂級(jí)賽事標(biāo)準(zhǔn)。
此外，移動(dòng)保障方面，長(zhǎng)城汽車投入4臺(tái)自研G1050混動(dòng)重卡組成保障車隊(duì)，車輛搭載Hi4?G混動(dòng)技術(shù)，具備動(dòng)力強(qiáng)、能耗低、可外放電等特點(diǎn)，為賽事提供全程支持。
長(zhǎng)城汽車副總裁、賽事主理人劉艷釗表示：長(zhǎng)城汽車從核心零部件到整車制造，具備了完整研發(fā)制造能力，很多賽用裝備、改裝件不僅和生態(tài)伙伴共創(chuàng)，也在自研自產(chǎn)。
本次環(huán)塔賽事，長(zhǎng)城汽車聯(lián)合東利機(jī)械、科曼減震器等上下游生態(tài)伙伴，構(gòu)建了“技術(shù)共研、資源共享”的全新合作模式，推動(dòng)“賽事共創(chuàng)計(jì)劃”進(jìn)入深度落地階段。
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