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終于理解了,為何車企“紛紛推出”增程式汽車,目的十分明確

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曾.經(jīng),增程式在車圈里并不算一個(gè)多體面.的.詞。

很多人提起它,第一反應(yīng)就是:技術(shù).過渡.、結(jié)構(gòu)繞路,甚至直接給它扣上“脫褲子放屁.”的帽子。

可.現(xiàn)實(shí)往往比爭(zhēng).論誠.實(shí)。

當(dāng)網(wǎng)上還在反復(fù)討論“增程到底先.不先進(jìn)”的時(shí)候.,市場(chǎng)已經(jīng)給出了另一.種答案。

不.只.是新勢(shì).力在做。

連日產(chǎn).、大眾、豐田這樣的傳統(tǒng)大廠,也開始.研究增程,.甚至直接下場(chǎng)。

這時(shí)候再回.頭.看,就.會(huì)發(fā)現(xiàn)一件很現(xiàn)實(shí)的事:

車企集體轉(zhuǎn)向增程,不是因?yàn)樗?s.udd.enly 成了技術(shù)信仰,而是因?yàn)樗m合現(xiàn)在這場(chǎng).賣車戰(zhàn)爭(zhēng)了。



很多人聊技術(shù)路線.,喜歡從.原理.講起。

誰效率高,誰結(jié).構(gòu)精妙,.誰更接近終.極方案。

但車.企.做決策,從來不只看技術(shù)圖紙.。

他們看得更直接:用戶聽不聽得懂,愿不愿意買,能不能.賣到更.高.價(jià)位。

這一點(diǎn),理.想.已經(jīng).替所有人試過了。

拿理想來.說,硬生生靠增程殺入了 BBA 的腹地,不僅站穩(wěn).了高端新能源.品牌的位置,還把銷量做到了40萬以上。

這.件事的意義,其實(shí).比.很多參數(shù)都大。

因?yàn)樗C明的不是“增程能不能.造”,.而是“增程能不.能賣貴”。

答案.已經(jīng)擺在那兒了:能.,而且.賣得動(dòng)。

所以后來越來越多.車企.跟進(jìn),根本不難理解.。

不是他.們.突然都改變了技術(shù)信仰.。

而是他們看到.了最關(guān)鍵的.一點(diǎn)——消費(fèi)者真的愿意為這種方案.掏錢。

說.到底,插混不是不.好.。

問題.是,.它太難講了.。

什么串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)、功率分流….…光一個(gè)P1、P.3.、P4電機(jī)的布局,就夠車評(píng)人講二十分鐘。

但普通.消費(fèi)者買車,.哪有這個(gè)耐心.。

在營銷.領(lǐng)域有句老.話:如果你的產(chǎn)品需要解釋超過30秒,你就已經(jīng)輸了.一半。

放在.今.天的汽車市場(chǎng),這句話尤其扎心.。

因?yàn)槎?數(shù)人進(jìn)店,.不是來聽動(dòng)力.結(jié)構(gòu)課的。

他真正.想知道的,其實(shí)就幾.個(gè)問題:平時(shí)像不.像電車?長.途.麻不麻煩.?開起來舒不.舒.服.?

而增.程的好處就在于,它幾乎不.用.翻譯。

能充電時(shí).,就當(dāng)電車.開.。

沒.電.了,就加油繼續(xù).跑。

日常安靜平順.,長途也沒有太強(qiáng)的續(xù)航焦.慮.。

不是增程有多神,而是它.把復(fù)雜問題,包.裝成了一個(gè)人人.都能立刻聽懂的答案。



再往.下看,車企愿意推增程,.還有一個(gè)更.現(xiàn)實(shí)的目的。

那.就是,錢花得更.容易被用戶看見.。

說白了,同樣賣3.0萬的車,插混要把一大筆錢花在消費(fèi)者看不見、摸不著的.動(dòng)力系統(tǒng)上;增程呢,把這筆錢花在了大沙發(fā)、大屏幕、高級(jí)音響、更好的隔.音上。

而這.些.東西,消費(fèi)者一坐進(jìn)去,當(dāng)場(chǎng)就能.感知到。

這也是為什么,很多高端新能源車型最后都.會(huì)走向增程,而不是把全部.精力押在復(fù)雜.插混上。

因.為高端感,本來就不是一張技術(shù)結(jié).構(gòu)圖能直接傳達(dá)出來的.。

它更.像.是一種瞬.間感受。

是.關(guān)門時(shí)那一.下厚.重感。

是車廂.里.安靜下來的那.幾秒。

是全家坐進(jìn)去后,.覺.得這.車“真舒服”的直覺。

對(duì)車企來說,增程最.明確的目的,.從來不是炫技,而是用更容易被感知的方式,完.成高端化。

所以現(xiàn)在再看,.為何車企紛紛推出.增程式汽車.?

答案其.實(shí).并不玄.乎。

它未必是最完美的方案,也.未必.是終.局。

但在當(dāng)下,它確實(shí)是那個(gè)最容易講清楚、最容.易做體驗(yàn)、.也最容易賣出品牌溢價(jià)的.方案。

把復(fù)雜留給自.己,把簡.單留.給用戶。

把預(yù)算花在.體驗(yàn)上.,.而不是花在解釋上。

車.企.當(dāng)然知道,這筆賬該怎.么算。

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