甘肅
環(huán)意第10站的42公里個(gè)人計(jì)時(shí)賽，意大利“計(jì)時(shí)賽之王”甘納（Filippo Ganna）火力全開，騎著Pinarello Bolide F TT戰(zhàn)車，在Viareggio至Massa的高速路線中展現(xiàn)壓倒性實(shí)力，比所有人快了超過1分鐘，當(dāng)然也拿下單站冠軍。均速55.2km/h，平均功率460w。
現(xiàn)在讓我們一起來欣賞下他的全新涂裝計(jì)時(shí)戰(zhàn)車吧~
Pinarello將黑科技AeroNodes氣動(dòng)座管，移植到Bolide F TT計(jì)時(shí)車上，車架以M40X高彈性碳纖布制成，隨著UCI規(guī)定的放寬，設(shè)計(jì)出更為流線且空氣力學(xué)的車架，CdA減少2.28%。車架采用了經(jīng)典黑底，但在頭管、上管、下管以及座管處完美融入了意大利國旗的三色漸變涂裝，見證甘納作為意大利國家計(jì)時(shí)賽冠軍的榮耀時(shí)刻。
▲三色冠軍杉，搭配三色涂裝車架，一切都是那么協(xié)調(diào)又恰到好處。
▲這年頭只要是有平路的計(jì)時(shí)賽，大盤齒比就沒有最大只有更大，甘納使用了單盤64T齒盤，有更好的氣動(dòng)性，同時(shí)使用175mm曲柄，搭配Shimano Dura-Ace Di2電子變速套件。
▲坐墊為Prologo的T GALE TT CPC。
▲車隊(duì)今年輪組換成了Scope，使用前Scope Artech 8.T（690g）碳纖維輪組 + 后Artech Disc（890g）封閉輪競賽級的計(jì)時(shí)飆速超級組合。輪胎為28 Continental tubeless TT和前后140mm的碟片。
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