河南
□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛
明日尾號4和9停駛
5月19日，港交所一則公告攪動國內(nèi)新能源皮卡市場，吉利汽車斥資約2.18億元，完成對雷達汽車三家核心公司的全資收購，這家曾與沃爾沃、極氪同級的新能源皮卡品牌，正式并入吉利中國星品牌矩陣。
此次收購涵蓋雷達汽車山東運營主體、銷售公司及泰國子公司。資金分配明細清晰，浙江吉潤汽車出資1.59億元收購山東公司全部股權(quán)，吉利銷售公司以5900萬元拿下銷售公司股權(quán)，剩余49萬元用于收購泰國子公司股本。交易完成后，三家公司均成為吉利全資附屬公司，財務(wù)數(shù)據(jù)并入上市公司報表。
時間撥回2022年7月，雷達汽車作為吉利控股旗下獨立品牌正式亮相，定位中高端新能源戶外生態(tài)領(lǐng)域，初期與吉利、沃爾沃、極氪等品牌并行發(fā)展。同年11月，首款純電皮卡RD6上市，憑借差異化定位迅速打開市場。
2023年，雷達RD6（參數(shù)丨圖片）交出近4700輛的銷量成績單，占據(jù)當年全國新能源皮卡總銷量六成以上，成為細分市場絕對主力。后續(xù)地平線、金剛等車型陸續(xù)推出，進一步完善產(chǎn)品布局，2025年品牌銷量攀升至1.304萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)新能源皮卡賽道。
近年來，國內(nèi)皮卡市場路權(quán)逐步放寬，疊加電動化轉(zhuǎn)型浪潮，新能源皮卡需求持續(xù)攀升。雷達汽車的亮眼表現(xiàn)，正是踩中行業(yè)發(fā)展風口，而其并入中國星品牌，也成為吉利品牌整合戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。
此前，吉利已完成多輪品牌優(yōu)化，幾何汽車并入吉利銀河，極氪與領(lǐng)克實現(xiàn)整合。此次雷達汽車歸入中國星，標志著吉利正式告別多品牌分散模式，轉(zhuǎn)向資源高效協(xié)同的發(fā)展新階段。
作為吉利旗下CMA高端系列，中國星自2021年推出以來，始終定位高端家用市場，涵蓋星瑞、星越L等熱門車型。雷達汽車的加入，將為中國星補充皮卡及戶外生態(tài)產(chǎn)品板塊，助力吉利實現(xiàn)轎車、SUV、皮卡等品類全覆蓋。
從品牌獨立運營到并入主品牌，雷達汽車的發(fā)展軌跡，折射出國內(nèi)車企從規(guī)模擴張到聚焦核心的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。對吉利而言，此次收購既鞏固了新能源皮卡市場優(yōu)勢，也通過品牌整合提升資源利用效率，為后續(xù)全球化布局蓄力。
隨著國內(nèi)汽車市場競爭加劇，品牌整合或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)常態(tài)。吉利以2.18億元收購雷達汽車的動作，既是自身戰(zhàn)略調(diào)整的重要一步，也為中國汽車品牌的高質(zhì)量發(fā)展提供了新思路。
責編：介明鋼丨審核：解元利丨監(jiān)制：趙豐玉
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