最近，一份關(guān)于廣州外賣(mài)騎手薪酬的 “藍(lán)寶書(shū)” 報(bào)告火了。報(bào)告顯示，2025 年，廣州外賣(mài)騎手的平均年薪達(dá)到了 15.02 萬(wàn)元。這意味著，近一半騎手月入過(guò)萬(wàn)，超過(guò)八成的月收入在 8000 元以上。

數(shù)據(jù)顯示，2025 年廣州高校畢業(yè)生的起薪中位數(shù)是 6845 元。這一對(duì)比，讓一個(gè)老生常談的靈魂拷問(wèn)再次浮出水面：既然送外賣(mài)看起來(lái)這么 “賺錢(qián)”，為什么還要花四年時(shí)間和十幾萬(wàn)學(xué)費(fèi)去讀大學(xué)？

一場(chǎng)關(guān)于學(xué)歷價(jià)值與勞動(dòng)回報(bào)的輿論風(fēng)暴，就此掀起。

大家先別急著焦慮。這十五萬(wàn)的平均年薪背后，藏著統(tǒng)計(jì)學(xué)的 “魔術(shù)”。它更像是 “被平均” 的結(jié)果，而非普遍現(xiàn)實(shí)。

平均值是個(gè)狡猾的家伙，它能把首富和普通人的財(cái)富一平均，讓后者瞬間 “躋身” 億萬(wàn)富翁行列。外賣(mài)騎手的薪酬分布同樣如此。報(bào)告顯示，收入最高的 10% 人群年薪可達(dá) 17.84 萬(wàn)元，而收入最低的 10% 則在 10 萬(wàn)元左右。這意味著，頭部與尾部騎手的收入差距可能超過(guò)一倍。

浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 2025 年發(fā)布的調(diào)研報(bào)告給出了更細(xì)致的數(shù)據(jù)：在高頻工作月份，專(zhuān)送騎手月收入均值約 7014 元，眾包騎手約 8328 元。這意味著，絕大多數(shù)騎手的年薪其實(shí)落在 8 到 10 萬(wàn)元區(qū)間。那十五萬(wàn)的平均值是怎么來(lái)的？秘密在于 “長(zhǎng)尾效應(yīng)”—— 少數(shù)每天工作 15 個(gè)小時(shí)以上、熟記全城路線(xiàn)的 “大神” 級(jí)騎手，拉高了整體均值。

這十五萬(wàn)是實(shí)打?qū)嵉难瑰X(qián)。報(bào)告顯示，約 76% 的外賣(mài)騎手日均工作時(shí)間在 9 到 12 小時(shí)之間。這可不是朝九晚五的 “摸魚(yú)” 時(shí)光，而是爭(zhēng)分奪秒、與交通燈賽跑、與天氣搏斗的 9 到 12 小時(shí)。

午晚高峰、暴雨、烈日、寒風(fēng)刺骨…… 這些對(duì)普通人意味著宅家點(diǎn)外賣(mài)的時(shí)段，恰恰是騎手們沖鋒陷陣、單價(jià)翻倍的 “黃金時(shí)刻”。所謂高收入，很大一部分是靠極高的時(shí)長(zhǎng)和強(qiáng)度堆出來(lái)的。月入兩萬(wàn)的騎手，無(wú)一例外都是 “拿命在跑”。

他們的收入，是 “時(shí)間套利” 而非 “效率紅利”。這份收入完全依賴(lài)于平臺(tái)算法、天氣以及訂單密度等變量。騎手每天面臨的交通事故風(fēng)險(xiǎn)、身體損耗、心理壓力等，都未計(jì)入那 “光鮮” 的十五萬(wàn)年薪中。再考慮到普遍缺乏社保、職業(yè)傷害風(fēng)險(xiǎn)高、未來(lái)晉升通道狹窄等因素，騎手的 “收入質(zhì)量” 未必優(yōu)于一份月薪八千、有保障的傳統(tǒng)崗位。

很多人說(shuō)送外賣(mài)比進(jìn)廠(chǎng) “自由”。但仔細(xì)想想，兩者并無(wú)本質(zhì)區(qū)別。送外賣(mài)屬于 “計(jì)件工資” 加 “算法控制” 的更先進(jìn)模式，它本質(zhì)上是將傳統(tǒng)制造業(yè)流水線(xiàn)的壓力，轉(zhuǎn)嫁到了個(gè)體勞動(dòng)者身上。

現(xiàn)在的重點(diǎn)根本不在于 “上大學(xué)不如送外賣(mài)”，而在于 “上了大學(xué)，也未必?cái)D得進(jìn)送外賣(mài)的隊(duì)伍”。

這份報(bào)告同時(shí)顯示，廣州外賣(mài)騎手隊(duì)伍中，25 歲以下占比高達(dá) 47.96%。從學(xué)歷看，高中學(xué)歷占 52.96% 以上，大專(zhuān)學(xué)歷占 23.16%，本科學(xué)歷占 5.72%。部分站點(diǎn)甚至明晃晃掛出 “本科優(yōu)先” 的招聘公告。

沒(méi)錯(cuò)，連送外賣(mài)都在學(xué)歷內(nèi)卷。外賣(mài)騎手隊(duì)伍中，擠進(jìn)了大量本科生。那些還在 “要不要送外賣(mài)” 問(wèn)題上猶豫的大學(xué)生，恐怕連猶豫的資格都快沒(méi)有了，因?yàn)槿珖?guó)的外賣(mài)騎手隊(duì)伍已趨于飽和。

這至少反映了三個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題：

第一，大學(xué)生太多，好工作太少，只能去送外賣(mài)。每年畢業(yè)一千兩百多萬(wàn)人，考公、考研、進(jìn)大廠(chǎng)都擠破頭。找不到理想工作的畢業(yè)生，只能先送外賣(mài)養(yǎng)活自己。這不是他們想當(dāng)騎手，是沒(méi)得選。

我并非要否定教育，更不是同意 “上大學(xué)不如送外賣(mài)” 的觀(guān)點(diǎn)。相反，我們必須警惕其中的 “幸存者偏差”。網(wǎng)絡(luò)上流傳的騎手高收入故事，往往是頭部、高頻騎手的極端案例。月入兩萬(wàn)的騎手，每天工作十六小時(shí)、全年無(wú)休，且需要熟悉路線(xiàn)、掌握搶單技巧、身體強(qiáng)健，這些條件對(duì)大多數(shù)人而言不可復(fù)制。

“上大學(xué)不如送外賣(mài)” 這種論調(diào)，其實(shí)是經(jīng)典 “讀書(shū)無(wú)用論” 在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代換上的新馬甲。它的邏輯內(nèi)核幾十年未變：

面對(duì)這種二元對(duì)立的困境，我們更需要超越 “非此即彼” 的思維。對(duì)于部分專(zhuān)業(yè)前景暗淡、家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生，階段性送外賣(mài)可以是一種理性選擇。但千萬(wàn)不能忘記，這只是 “替代方案”，而不是 “終身職業(yè)”。

簡(jiǎn)單總結(jié)一下，“上大學(xué)不如送外賣(mài)” 其實(shí)是一個(gè) “正確的錯(cuò)誤命題”。

正確在于，它準(zhǔn)確診斷了教育貶值、就業(yè)困難、收入倒掛的現(xiàn)實(shí) “病癥”。

錯(cuò)誤在于，它是短視的論調(diào)，用田忌賽馬式的錯(cuò)位比較，得出了荒謬的結(jié)論。

廣州騎手們能獲得相對(duì)較高的收入，正是社會(huì)對(duì)辛勤勞動(dòng)價(jià)值的認(rèn)可。在平臺(tái)規(guī)則之下，他們憑借雙手獲得報(bào)酬，這值得尊重。

但是，尊重每一份勞動(dòng)，不等于要否定教育的長(zhǎng)期價(jià)值。一個(gè)健康的社會(huì)，既需要風(fēng)雨無(wú)阻的配送員來(lái)保障城市的 “毛細(xì)血管” 暢通，也需要工程師、科學(xué)家、教師、醫(yī)生等各行各業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才來(lái)構(gòu)建社會(huì)的 “骨骼” 與 “大腦”。

社會(huì)的目標(biāo)，應(yīng)該是讓不同身份、不同選擇的人，都能通過(guò)合法勞動(dòng)獲得體面的收入和應(yīng)有的尊嚴(yán)，而不是制造 “體力勞動(dòng)碾壓腦力勞動(dòng)” 的扭曲對(duì)比，更不是鼓吹放棄教育去賺快錢(qián)的短視風(fēng)潮。

教育的價(jià)值，在于點(diǎn)亮可能，而非即時(shí)變現(xiàn)。這一點(diǎn)，無(wú)論時(shí)代如何喧囂，都不應(yīng)被遺忘。