車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

車東西5月19日消息，就在昨晚，魏牌旗下六座旗艦SUV車型V9X正式上市。

此次上市的魏牌V9X共有三個(gè)版本，其中豪華加長版售價(jià)34.98萬元，豪華家庭版售價(jià)35.98萬元，行政加長版售價(jià)38.98萬元。

▲魏牌V9X售價(jià)

對(duì)比此前37.18萬元起的預(yù)售價(jià)格來看，魏牌V9X的入門版本售價(jià)降低了2.2萬元。

伴隨正式上市，魏牌V9X還同步推出限時(shí)上市權(quán)益，即日起至2026年6月30日前下定，可享限時(shí)現(xiàn)金膨脹禮——5000元抵10000元；增換購用戶中，長城汽車品牌用戶增換購再減10000元，其他品牌用戶增換購再減8000元；不選擇增換購的用戶，還可享3年0息金融方案。

▲魏牌V9X上市權(quán)益

一、6年時(shí)間打磨 采用歸元S平臺(tái)

在發(fā)布會(huì)上，長城汽車董事長魏建軍以一場近1個(gè)小時(shí)的對(duì)談開始了發(fā)布會(huì)。

▲長城汽車董事長魏建軍

在對(duì)談中，魏建軍表示自己的“怕”，他提到：“怕用戶花幾十萬元買回去的，不是心里真正期待的那臺(tái)車；怕產(chǎn)品任何一個(gè)細(xì)節(jié)沒有做好，砸掉的不只是魏牌V9X的口碑，更是用戶對(duì)中國豪華品牌的信任；怕用戶失望，更怕辜負(fù)每一個(gè)愿意相信魏牌、選擇魏牌的人”。

具體到產(chǎn)品方面，魏建軍首先介紹了魏牌V9X采用的歸元S平臺(tái)。

▲魏牌V9X

魏建軍表示，歸元S平臺(tái)用了6年時(shí)間打磨，兼容燃油、混動(dòng)、插混、純電、氫能五大動(dòng)力形式，底盤核心結(jié)構(gòu)100%通用，零部件通用率超90%。

魏建軍認(rèn)為，不同動(dòng)力形式能夠適配全球不同地區(qū)能源結(jié)構(gòu)，形成更大的全球存量，最終為用戶帶來更低的維修成本和更高的車輛保值率。

魏建軍還介紹了此次在研發(fā)方面的投入。長城每年研發(fā)投入超百億，在全球擁有13個(gè)研發(fā)中心、2.7萬名工程師。

同時(shí)，長城累計(jì)建設(shè)試驗(yàn)室上百個(gè)，包括徐水綜合試驗(yàn)場、氣動(dòng)-聲學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室、環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、多角度碰撞試驗(yàn)室等，具備整車安全、動(dòng)力、NVH&BSR、新能源、電磁兼容、材料理化、排放等領(lǐng)域2000余項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰?；配?4個(gè)高精度碰撞假人集群，單個(gè)Thor假人價(jià)值即達(dá)千萬元，配合每秒4000幀高速攝影系統(tǒng)，可還原車體變形與乘員受力全過程。

二、全系搭載2.0T超級(jí)Hi4混動(dòng)架構(gòu) CLTC綜合續(xù)航達(dá)1700km

具體到參數(shù)方面，魏牌V9X全系搭載2.0T超級(jí)Hi4混動(dòng)架構(gòu)，滿電饋電均實(shí)現(xiàn)4秒級(jí)零百加速，WLTC饋電油耗僅6.3L，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1700km。

▲魏牌V9X

底盤層面，魏牌V9X的超級(jí)智慧底盤支持X/Y/Z向控制，X向支持虛擬軸距調(diào)節(jié)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.1米；Y向雙向20°后輪轉(zhuǎn)向，支持蟹行模式；Z向雙腔閉式空氣彈簧支持100mm超大懸架調(diào)節(jié)幅度。

配合防御性駕駛與超級(jí)智慧底盤雙護(hù)航，魏牌V9X具備160km/h時(shí)速下單側(cè)雙輪爆胎仍可保持車身穩(wěn)定可控的表現(xiàn)。

智能層面，魏牌V9X搭載了雙VLA大模型架構(gòu)，魏牌CEO趙永坡表示其軟硬件為長城全棧自研。

▲魏牌CEO趙永坡

座艙方面，魏牌V9X的座艙智能體認(rèn)人記人，實(shí)現(xiàn)有記憶的主動(dòng)關(guān)懷。

行車智能體基于VLA大模型四大核心能力，支持語音控車、防御性駕駛提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、特殊場景理解合理控速，面對(duì)窄路會(huì)車、人車混行、夜間復(fù)雜路況可動(dòng)態(tài)推理、實(shí)時(shí)博弈。

▲智駕VLA大模型

此外，魏牌V9X還首搭了HiLight智慧大燈，支持6種駕駛輔助投影場景。

安全層面，在被動(dòng)安全上，魏牌V9X全車高強(qiáng)鋼、鎂合金及鋁合金占比達(dá)88.8%，最高強(qiáng)度達(dá)2200MPa。

主動(dòng)安全上，魏牌V9X的AEB最高支持120km/h時(shí)速剎停，AES可主動(dòng)轉(zhuǎn)向避讓；電池安全上，魏牌V9X的電池包擁有6層底部防護(hù)加9重?zé)崾Э胤雷o(hù)設(shè)計(jì)，通過超國標(biāo)的極端測試。

▲魏牌V9X

健康安全上，魏牌V9X的座艙采用母嬰級(jí)抗菌環(huán)保內(nèi)飾，抗菌率＞99%；隱私安全上，魏牌V9X的核心控制系統(tǒng)滿足ASIL D最高功能安全等級(jí)，支持敏感信息本地處理。

結(jié)語：魏牌入局“9系”新能源SUV大戰(zhàn)

作為一款“9系”尺寸的大六座SUV，魏牌V9X可以說是目前魏牌的旗艦車型。

在配置方面，魏牌V9X全系搭載2.0T超級(jí)Hi4混動(dòng)架構(gòu)，同時(shí)在空間、安全和舒適性配置方面均有亮點(diǎn)。

結(jié)合34.98萬元起的售價(jià)來看，魏牌V9X在同級(jí)車型中具有一定的競爭力，也是魏牌加入新能源“9系”SUV大戰(zhàn)的關(guān)鍵一步。