山東
關(guān)于前段時間某媒體曝光的“長安汽車采用千里科技的智能輔助駕駛方案并投資入股的”傳言，長安汽車正式做出回應(yīng)了，就四個字：暫無計劃。
其實，這一切都在意料之中， 畢竟關(guān)于智能駕駛，長安汽車自研的天樞智能一直做走在行業(yè)前列，去年12月20日和今年3月，長安汽車相繼獲得首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“AD0001Z”和L4級全場景無人駕駛測試牌照，成為國內(nèi)為數(shù)不多同時擁有L3上路權(quán)限與L4測試資質(zhì)的車企。
這不僅是長安汽車自研天樞智能技術(shù)進(jìn)入智能駕駛領(lǐng)域全新階段的標(biāo)志，其實對于汽車行業(yè)也是，它代表著智能駕駛的L3級具有了明確的法規(guī)意義和實際的應(yīng)用場景，對于這樣一家領(lǐng)跑的企業(yè)，繼續(xù)深入研究、鉆研才符合正常的商業(yè)邏輯。
據(jù)相關(guān)人士透露，長安汽車對于智能駕駛核心技術(shù)的發(fā)展及落地，一直都處于正常節(jié)奏，其端到端大模型城區(qū)領(lǐng)航量產(chǎn)將于今年內(nèi)落地，明年L3級自動駕駛技術(shù)將規(guī)?；涞?，將逐步搭載到旗下相關(guān)車型。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
