目前，中國在激光雷達領域能和國外巨頭扳一下手腕的，便是正在高速成長的獨角獸企業(yè)速騰聚創(chuàng)了。

但是很多人不知道的是，“速騰聚創(chuàng)”的創(chuàng)始人朱曉蕊，同時也是大疆無人機背后的高人。

直到今天，大眾可能依然對于朱曉蕊這個名字依然比較陌生，但是，在硬科技創(chuàng)投圈，她卻是大名鼎鼎的投資人，除了是兩家獨角獸公司的創(chuàng)始人以外，她還是曾是國內(nèi)著名哈工大的教授。

她作為首席科學家加入大疆，和汪濤，李相澤一起把大疆打造成世界最好的無人機公司。

然而，在把大疆打造成獨角獸企業(yè)后，她卻離開了大疆，和學生一起創(chuàng)辦了速騰聚創(chuàng)。

從哈工大教授，到兩家獨角獸企業(yè)的創(chuàng)始人，她又走過怎樣的心路歷程。

別看朱曉蕊和學生一起先后創(chuàng)辦兩家獨角獸企業(yè)，手上還有數(shù)個獨角獸“預備役”，可是，她對于自己學生創(chuàng)業(yè)向來持打壓的態(tài)度。

凡是遇到有創(chuàng)業(yè)想法的學生，朱曉蕊都會苦口婆心勸的他們，不要創(chuàng)業(yè)，畢竟創(chuàng)除了辛苦以外，光靠努力還是不夠，運氣還要占很大的成分。

如果學生在她的打壓下，仍愿意堅持，她便讓學生嘗試去創(chuàng)業(yè)，還會為其做創(chuàng)業(yè)思路的梳理。

如果勸了三五次，學生不再抱有創(chuàng)業(yè)的想法，她就會建議學生到社會上找個班上。

由此，不難看出朱曉蕊對學生是非常負責，且重視學生的出路。

在深圳研究院自動化專業(yè)擔任全職教授的時候，她就發(fā)現(xiàn)，市面上沒有太多的科技企業(yè)，也沒幾個企業(yè)需要做研發(fā)，因此學生畢業(yè)后只能做銷售，在學校里學的東西完全沒有用。

更讓朱曉蕊心疼的是，就算讓學生選擇有研發(fā)需求的企業(yè)去做課題，結(jié)果也會因為企業(yè)研發(fā)內(nèi)容太少，學生們也只能做水文來過關(guān)，甚至寫不出符合要求的論文。

在后來采訪中，朱曉蕊表示，一年投入所有精力培養(yǎng)了幾個學生，結(jié)果畢業(yè)后對社會沒什么用，挺沒意思的。

這也是為什么朱曉蕊決定孵化科技硬件公司，和學生聯(lián)合創(chuàng)業(yè)的原因——培養(yǎng)更多的學生，讓學生對社會有用。

念念不忘，必有回響。

在2007年下半年，同事李澤湘向朱曉蕊介紹了大疆的CEO汪濤，說是自己的學生，有些不切實際，讓她帶帶。

估計，連李澤湘都沒想到，這次的介紹，誕生出一個獨角獸公司。

實際上，此時的大疆只是一家“玩票”性質(zhì)的公司，全靠在科技大學上學的汪濤和幾個同學在用愛發(fā)電維持著。

直到后來，汪濤開始讀研了，時間相對充裕，才決定正式運營大疆。

在幾人的商議下，決定由李澤湘和朱曉蕊出錢，用李澤湘和汪濤的名義在香港成立了一家公司對大疆進行百分百的控股，同時，朱曉蕊擔任深圳大疆的聯(lián)合創(chuàng)始人和首席科學家。

在大疆的日子里，朱曉蕊可謂盡心盡力，不但提供技術(shù)指導，想辦法籌集研發(fā)資金，更是讓積極鼓勵自己的學生到大疆任職實習，搞研發(fā)。

但即便如此，大疆的研發(fā)進度并不理想，時常尤其是在設計控制器的時候，不知道摔壞了多少架飛機，無奈之下，朱曉蕊只好要求學生和研發(fā)人員要先學會給航模。

直到第一批學生畢業(yè)，大疆的研發(fā)才算順利起來。

在這個過程中，朱曉蕊很是嚴厲，以至于后來，她開玩笑說，在幫助學生創(chuàng)業(yè)早期，自己的工作就兩個：一是把控方向，二是”罵人”。

朱曉蕊深知一家科技公司想要在市場上活下去，僅僅有出色研發(fā)能力是不夠，還要更大的市場。

研發(fā)問題解決后，便是尋找更大的市場。

要知道，此時的無人機只是大洋彼岸科技愛好者的玩物，市場非常小，并不足以支撐大疆的發(fā)展。

還好，轉(zhuǎn)機很快到來。

2010年，朱曉蕊在美國的學術(shù)會議上看到了一架四翼懸停的無人機，便一眼相中，覺得這將是無人機的未來。

隨即，回到公司后，她便和汪濤分享了這個想法，汪濤也很是支持。

兩年后，大疆也研發(fā)出了自己四翼懸停無人機，這是大疆第一款消費級無人機。

研發(fā)成功后，接下來的問題就是量產(chǎn)推向市場，接受市場檢驗，只有第一批產(chǎn)品經(jīng)受住了市場的檢驗，大疆才有往下發(fā)展的可能。

可是，想要批量生產(chǎn)就要有資金，大疆的錢大多都用來研發(fā)了，實在無法再支持量產(chǎn)。

朱曉蕊只好拉下臉，去拜訪自己認識的投資人，可惜的是大家都說看不懂，沒法投。

無奈之下，大家只好動用了李澤湘的臉，再加上汪濤的家人朋友的人脈，勉強湊出三百萬，實現(xiàn)量產(chǎn)。

成敗就在此一舉，多年來的努力終是有了回報，大疆無人機在北美市場上賣爆，引起了投資人注意，投資款拿到手軟。

朱曉蕊也由此聲明鵲起。

大疆崛起后，朱曉蕊也并未閑著。

學生邱純鑫盯上了激光雷達，并且有了創(chuàng)業(yè)想法，于是便向她請教。

朱曉蕊覺得此時正是硬科技浪潮在國內(nèi)興起的時候，而且隨著新能源汽車的崛起，激光雷達擁有廣泛的應用場景，可以嘗試創(chuàng)業(yè)。

不過，考慮到一個人創(chuàng)業(yè)難以成功，至少要一個核心團隊，于是，朱曉蕊便叫上另外一個學生劉樂天，三人組成速騰聚創(chuàng)最初的核心團隊。

為了更好的幫助自己的學生，朱曉蕊在擔任速騰聚創(chuàng)的首席科學家的同時，也向大疆遞交辭呈。

不過，這次創(chuàng)業(yè)，不一樣了。

因為朱曉蕊在大疆時期的表現(xiàn)，即便此時的速騰聚創(chuàng)什么都沒有，只有一些想法，依然有投資機構(gòu)愿意相信速騰聚創(chuàng)的未來。

很快，深圳本地投資機構(gòu)東方富海拋來了橄欖枝，決定投資速騰聚創(chuàng)。

而速騰優(yōu)創(chuàng)也沒辜負投資人的期待。

僅僅成立還不到兩年，就成功研發(fā)16線機械師激光雷達，達到國際先進水準，打破外國車載雷達長期壟斷局面。

隨后，更是高歌猛進，到了2024年速騰優(yōu)創(chuàng)在港股上市，市值達到193億港元。

有意思的是，朱曉蕊對于速騰聚創(chuàng)的上市卻表現(xiàn)得很平靜——上市，

如果說大疆和速騰聚創(chuàng)都是朱曉蕊孵化獨角獸企業(yè)的前期探索，多少有些運氣成分，那么，大道智創(chuàng)就是朱曉蕊幫助學生創(chuàng)業(yè)的理念最好體現(xiàn)。

邢志偉有創(chuàng)業(yè)想法之前，早已在英偉達工作了好幾年。

但是，在邢志偉向自己導師朱曉蕊提出創(chuàng)業(yè)想法的時候，朱曉蕊并沒有立刻表示支持，而是讓邢志偉再想想。

可是，邢志偉思來想去，覺得如今中國人工智能正在高速發(fā)展，自己又有海外工作的經(jīng)驗。于是，每逢回國，就和朱曉蕊約飯聊自己的創(chuàng)業(yè)想法，希望能得到自己導師支持。

終于，在2015年，朱曉蕊被這份堅持打動了。

于是，邢志偉在朱曉蕊的支持下，創(chuàng)建了服務機器人公司——大道智創(chuàng)。

在創(chuàng)業(yè)之初，朱曉蕊不但為邢志偉分析市場，梳理創(chuàng)業(yè)思路，還給出建議，大道智除了要有把技術(shù)轉(zhuǎn)化成真實產(chǎn)品的能力以外，還要在市場上足夠靈活，隨時能調(diào)整自己的產(chǎn)品。

從市場上來看，朱曉蕊給出的建議是非常精準的。

大道智創(chuàng)不但在市場上備受青睞，2019年，大道智創(chuàng)的消費機器人樣機還被征集進入北京冬奧會，之后更是抓住具身智能的風口，把產(chǎn)品投入到各種購物廣場和交通樞紐中，實現(xiàn)了巨額盈利。

即便取得如此的成功，朱曉蕊依然沒有興趣去成立基金做投資，朱曉蕊認為基金畢竟是財務投資，需要的是利潤，在短周期內(nèi)的快速匯報。而她更愿意慢工出細活。

因為這樣的理念，朱曉蕊覺得評判一家企業(yè)的發(fā)展標準不是取得多大的成功，而是穩(wěn)定，這也導致她目前孵化的企業(yè)只有七到八家。

以前，我們在很多場合都能聽到一個這樣詞叫“外行領導內(nèi)行”，這不僅僅只是一句抱怨，更是中國很多科技企業(yè)曾經(jīng)的真實寫照，也是中國科技行業(yè)曾經(jīng)最無奈的選擇。

如今，朱曉蕊所帶領科技企業(yè)正在走向市場，讓懂技術(shù)，懂市場的人對科技企業(yè)進行孵化并且走向市場，這何嘗不是中國科技行業(yè)強大的表現(xiàn)呢？

本文作者 | 逢三

責任編輯 | 淡淡翠

策劃 | 淡淡翠