廣東
電動自行車
解限速、改電池、加改裝件等
看似是提升性能的小操作
實則是埋下道路安全的大隱患
案例警示
2月8日，深圳市寶安區(qū)發(fā)生一起電動自行車與行人碰撞交通事故。經(jīng)專業(yè)機構(gòu)檢驗鑒定：涉事電動自行車鞍座長度、整車質(zhì)量均不符合國家標準；事故發(fā)生時，該電動車實際車速約為39km/h~46km/h，超過了電動自行車安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的最高設(shè)計車速行駛。
▲事故現(xiàn)場
經(jīng)交警溯源調(diào)查，查實該涉事電動車購于寶安區(qū)一門店，該門店存在售前私自解除限速、銷售超標不合格電動車的違法行為，且該行為與事故發(fā)生存在因果關(guān)系。因此，交警認定電動車駕駛員何某承擔此事故主要責任；門店經(jīng)營者陳某承擔此事故的次要責任。
▲涉事電動車
此外，該門店經(jīng)營者陳某在公安機關(guān)調(diào)查辦案時，為掩蓋違法事實，提供虛假證言影響公安機關(guān)依法辦案。2月27日，陳某被依法處以行政拘留5日的處罰。
部分電動自行車車主為追求“速度感”，不惜通過破解限速、更換大容量電池等手段進行非法改裝。這一行為不僅嚴重干擾道路交通秩序，更埋下了極大的安全隱患。
電動自行車行駛速度過快
有何危害？
超速行駛，危險重重
速度越快，視野越窄。隨著車速提高，駕駛?cè)俗⒁朁c前移，視野變窄，對環(huán)境的視覺感知能力下降，所接收到的外界信息減少，導致判斷延遲、操作失誤，如果此時駕駛?cè)诉€違規(guī)進入機動車道或人行橫道，往往出現(xiàn)事故。
▲行駛速度與視野、注視點關(guān)系（圖源：公安部道路交通安全研究中心）
請給剎車留點“余地”。速度越快，制動距離會明顯增加。所謂的“剎車不及”，本質(zhì)上是車輛速度超過了車輛制動的極限。慢慢開，是在給自己留一份“容錯率”，因為，從發(fā)現(xiàn)危險到剎車完全停止，需要一段時間。
▲車輛制動距離示意圖（圖源：公安部道路交通安全研究中心）
▲車速過快，電動車撞上貨車
▲車速過快，電動車失去控制后連人帶車摔倒。
交警提醒
各電動自行車經(jīng)營主體要嚴守合規(guī)底線，嚴禁任何形式的電動車非法改裝，守法經(jīng)營才是長久之道。
廣大電動自行車駕駛?cè)艘龅讲毁I超標車、不改裝車輛，合規(guī)上牌、文明騎行，對自己和他人的安全負責。
來源：廣東交警
一審：賢
二審：晶
三審：輝
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