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說起一汽紅旗品牌，應(yīng)該在不少人心中依然只存在豪華、莊重的固有印象；但其實，早在燃油車市場，紅旗推出的首款轎跑車型H6，便已經(jīng)能看出其朝向年輕化市場進發(fā)的意圖。如今，為了適應(yīng)國產(chǎn)新能源車型多元化發(fā)展趨勢，紅旗還將迎來旗下首款硬派新能源“方盒子”越野車。并且，就在紅旗越野量產(chǎn)版正式亮相于本屆2026北京車展之后；日前又有網(wǎng)友拍到了它實車現(xiàn)身的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹它的實車風(fēng)采吧。
從外觀上看，紅旗越野量產(chǎn)版的整體外觀最大限度地還原了概念車的設(shè)計。其前臉配備了大尺寸進氣格柵，并內(nèi)置有直瀑式裝扮以及圓潤的復(fù)古大燈，搭配固有特色的立標(biāo)以及粗壯的前保杠，不僅能充分顯露其作為一款紅旗品牌車型的專有辨識度，還彰顯硬派、霸氣屬性。
車身位置，標(biāo)準(zhǔn)化的“方盒子”設(shè)計理念中，還配有大尺寸懸浮式車頂設(shè)計，搭配粗壯的前后輪眉與側(cè)傾以及全地形AT胎等細(xì)節(jié)，可讓其車身也能最大限度地帶出其硬派越野車的固有身份。
車尾位置，新車的設(shè)計整體顯得比較干練；不過，無論是全尺寸外掛式備胎還是外掛式儲物“小書包”等選擇項目，配合側(cè)掀門與豎向尾燈，也足夠為其尾部注入鮮明的硬派設(shè)計理念。
目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車作為一款新能源車型，使其駕駛座艙依然會有目前較為常規(guī)的內(nèi)嵌式全液晶儀表與大尺寸懸浮式中控屏的設(shè)計組合。當(dāng)然啦，畢竟其還是一款硬派越野車型，這讓其座艙內(nèi)保留的大量物理按鍵，結(jié)合獨特雙擋把設(shè)計，顯然能進一步激發(fā)使用者的駕馭熱情。
乘用性表現(xiàn)方面，作為一款中大型SUV定位產(chǎn)品，紅旗越野在具備5135/2050/1950mm的車身三圍的同時，還有著2900mm的軸距；依照實拍車型的五座布局來看，其內(nèi)部空間還是十分充裕的。并且，同樣從實拍圖中可知，新車還配備了后排吸頂娛樂屏、小桌板等配置，預(yù)計其車內(nèi)高端化舒適性格調(diào)，應(yīng)該也不會落于人后。
動力部分，目前已知的是，新車將搭載增程式動力系統(tǒng)，并使用2.0T增程器與四電機的組合，其四臺驅(qū)動電機的總功率可達620kW，總扭矩則達到了1320N·m，使其具備4.5S破百的能力。此外，新車的CLTC純電續(xù)航里程280km，綜合續(xù)航里程可達1350km，并采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)以及空氣懸架、前后橋差速鎖等。但更為詳細(xì)的動力信息，還需等待后續(xù)官方的進一步透露。
那么，以目前的信息來看，紅旗越野會是各位心儀的對象嗎？
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