歷史上裝甲巡洋艦的出現(xiàn)比戰(zhàn)列艦要早，早在19世紀70年代初俄國已經(jīng)開始建造“海軍上將”號裝甲巡洋艦，而世界上第一艘真正意義上的戰(zhàn)列艦——“君權(quán)”號要到1889年才開工。接著英國于1873年開工了“香農(nóng)”號裝甲巡洋艦，并于兩年后下水。而當時作為世界第二海軍的法國，在裝甲巡洋艦的研制上則顯得滯后，1888年才開工了第一艘裝甲巡洋艦——“迪皮伊·德·洛梅”號，今天給大家介紹一下。

“杜普伊·德·洛姆”號裝甲巡洋艦

PS：有網(wǎng)友可能要說風(fēng)帆戰(zhàn)艦時代不就有戰(zhàn)列艦了？風(fēng)帆戰(zhàn)艦時代的戰(zhàn)艦體系劃分與蒸汽戰(zhàn)艦時代區(qū)別太大，風(fēng)帆戰(zhàn)列艦與配備大口徑艦炮、厚重裝甲的蒸汽動力戰(zhàn)艦完全是兩個東西。

“迪皮伊·德·洛梅”號設(shè)計非常有特色，最明顯的地方就是擁有極其醒目的沖角，沖角戰(zhàn)術(shù)在19世紀80年代比較流行，當時各國海軍艦船普遍裝有沖角，不過法國戰(zhàn)艦上的沖角更壯觀。“杜普伊·德·洛姆”號于1888年開工，1890年下水，1895年服役，建造周期非常長，都不如同時期的意大利。意大利第一艘裝甲巡洋艦“馬可·波羅”號，于1890年開始建造，1892年下水，1894年服役?！榜R可·波羅”號火力也非常強，滿載排水量才4900噸，卻配備有6門152毫米速射炮和10門120毫米速射炮。

“杜普伊·德·洛姆”號模型

“杜普伊·德·洛姆”號裝甲巡洋艦主要性能：艦長114米，寬15.7米，吃水7.49米，主炮塔正面裝甲厚200毫米，指揮塔裝甲厚130毫米，舷側(cè)裝甲帶厚100毫米，甲板裝甲厚38~68毫米，排水量6783噸，艦員編制526人。動力為3臺三脹式往復(fù)蒸汽機，13000馬力，3軸，航速19.7節(jié)。配備2門194毫米主炮，部署在舯部，兩舷各一門。6門164毫米速射炮，艦艏艉各一門，另4門部署在艏艉樓甲板的左右兩側(cè)。另有4門65毫米速射炮，8門47毫米速射炮，8門37毫米速射炮，2具450毫米魚雷發(fā)射管。

與同時期的英國裝甲巡洋艦比，“杜普伊·德·洛姆”號在火力上也差不少。同時期英國“奧蘭多”級裝甲巡洋艦排水量5600噸，配備2門234毫米主炮和10門152毫米速射炮，明顯強于“杜普伊·德·洛姆”號的2門194毫米主炮和6門164毫米速射炮。不過航速方面，“杜普伊·德·洛姆”號有優(yōu)勢，最大航速能達到近20節(jié)，而“馬可·波羅”號只有17節(jié)，“奧蘭多”級也就17~18節(jié)。

巨大的沖角

至于防護方面，無論是“馬可·波羅”號，還是“奧蘭多”級、還是“杜普伊·德·洛姆”號，其舷側(cè)裝甲都是很窄的水線裝甲，被后世戲稱為“皮帶裝甲”。“皮帶裝甲”厚一點、薄一點的意義不大，因為敵方艦炮想命中太難了，艦只在滿載的情況下，“皮帶裝甲”甚至在水線之下，這如何能命中呢？不過“馬可·波羅”號的指揮塔裝甲確實太薄了，只有51毫米，實戰(zhàn)中風(fēng)險較大。“奧蘭多”級的指揮塔裝甲最厚，達到305毫米。

總的說來“迪皮伊·德·洛梅”號的性能并不突出，服役時甚至已經(jīng)落伍了，綜合戰(zhàn)力還不如配備大口徑速射炮的防護巡洋艦，例如智利海軍的“白朗古·恩卡拉達”號防護巡洋艦?！鞍桌使拧ざ骺ɡ_”號配備2門203毫米/40倍徑主炮（速射炮）和10門152毫米/40倍徑速射炮，并且航速接近23節(jié)。如果兩者單挑的話，“迪皮伊·德·洛梅”號的勝率很低。

建造速度太慢了

所以，“杜普伊·德·洛姆”號對于法國海軍來說更像是試驗艦，因此只建造了一艘。不過，法國海軍在“杜普伊·德·洛姆”號的基礎(chǔ)上很快開工了第二型裝甲巡洋艦——“夏爾海軍上將”級，一型四艘。后來法國海軍又發(fā)展了數(shù)型裝甲巡洋艦，例如“圣女貞德”級、“奎敦”級、“迪普萊”級，等等。歷史上，法國海軍建造的裝甲巡洋艦數(shù)量合計達到24艘，數(shù)量上僅次于英國。

“杜普伊·德·洛姆”號于1902年至1906年進行了全面改裝，替換鍋爐和設(shè)備，煙囪由兩變?nèi)⒏奈U設(shè)計等。不過經(jīng)過改造后，航速降到了18節(jié)，并且由于艦體前部增重、后部減重，導(dǎo)致航行時艦艏有下潛的危險。由于性能一般，法國海軍對其并不重視，主要用于二線（訓(xùn)練為主）。1910年該艦出售給比利時改為運輸艦，最終于1920年解體。