廣東
五一期間，南沙站建設(shè)者們挑燈夜戰(zhàn)，為保障樁基施工節(jié)點，他們在星光與焊花的陪伴下，全力推進鋼筋籠焊接作業(yè)。
建設(shè)規(guī)模
近期6臺14線
遠期14臺29線
南沙站當前在建線路為南沙港鐵路、深江鐵路，軌道規(guī)模6臺14線（含正線4條），建筑面積約5.6萬平方米。南沙站綜合交通樞紐工程近期總規(guī)模約20.6萬平方米，包含站房及配套工程約14.8萬平方米。
遠期規(guī)劃顯示，南沙站將拓展至14臺29線，建筑面積達12萬平方米，躋身大型鐵路客站行列。遠期年旅客發(fā)送量可達942萬人次，最高可容納3000人同時候車。
深江鐵路作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成后深圳前海與廣州南沙可實現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通，預計2028年建成通車。
目前，南沙站樁基工程施工已進入全面攻堅階段：非地鐵保護及非營業(yè)線區(qū)域樁基工程已基本完成，鄰近營業(yè)線區(qū)域樁基工程正在加速推進，地鐵保護區(qū)域樁基工程施工手續(xù)亦在加緊辦理。
南沙站作為粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐項目，對區(qū)域發(fā)展具有多維度戰(zhàn)略意義，遠期規(guī)劃可實現(xiàn)30分鐘通達珠江兩岸、1小時覆蓋大灣區(qū)主要城市。
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來源：中鐵建工集團第五建設(shè)有限公司
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