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假期剛剛結(jié)束，打工人的第一天，春風(fēng)直接甩出春風(fēng)250CLC最新款，指導(dǎo)價(jià)14980元保持不變，新增星光白配色，配置不變，號(hào)稱"格調(diào)之選 質(zhì)感煥新"。先別急著說(shuō)"又來(lái)"，說(shuō)實(shí)話看到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候我愣了一下，但畢竟現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)250級(jí)別巡航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈成本基本明牌打，這個(gè)價(jià)格也算合理。
新增的星光白配色，看起來(lái)質(zhì)感真的比老款提升了一個(gè)檔次。在入門級(jí)巡航這個(gè)價(jià)位段，顏值即正義，好看的外觀能直接決定一臺(tái)車的命運(yùn)。春風(fēng)顯然深諳此道。
發(fā)動(dòng)機(jī)這次沒(méi)什么大更新，但成熟就是優(yōu)勢(shì)。249cc單缸水冷、18.5kW、20.5牛米，數(shù)據(jù)不算驚艷，但針對(duì)巡航特性做了優(yōu)化。雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，減少機(jī)械慣性，動(dòng)力輸出更線性。關(guān)鍵是這個(gè)低扭，3000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)85%的扭矩，提速隨叫隨到，市區(qū)穿梭完全不拖沓，滑動(dòng)離合的加入更是好評(píng)，換擋輕柔不頓挫，對(duì)新手來(lái)說(shuō)也降低了檔速不匹配帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)性。
油耗也不用擔(dān)心，博世MSE8.0電噴加持，配合13.5升的油箱綜合續(xù)航能到400km左右。日常通勤代步完全夠用，一箱油跑個(gè)一周不是問(wèn)題，皮帶傳動(dòng)降低日常養(yǎng)護(hù)成本，新手不用天天惦記著給鏈條上油，緊鏈條、調(diào)鏈條。
690mm的坐高，160cm身高的女生，雙腳著地完全沒(méi)壓力。整備質(zhì)量165kg，女生倒車原地扶起來(lái)毫不費(fèi)勁。這是一臺(tái)不挑身高的入門級(jí)巡航。
14980元，250排量，690mm超低座高，165kg輕量化車身，滑動(dòng)離合加皮帶傳動(dòng)。春風(fēng)這次把能給的都給了，刀法精準(zhǔn)，直擊新手痛點(diǎn)。
說(shuō)白了，春風(fēng)250CLC新款的目標(biāo)用戶非常清晰，新手入門、女騎通勤、預(yù)算有限但又想玩巡航的朋友。這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)外觀有格調(diào)、配置夠用、動(dòng)力不拉胯、養(yǎng)護(hù)成本低的巡航車，說(shuō)實(shí)話性價(jià)比還是可以的。當(dāng)然，如果你追求更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備或者更高級(jí)的配置，那可以再往上看看450-CLC。
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