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自從Smart品牌轉為以吉利為運營主導之后，不僅讓其在汽車消費市場電氣化轉型后形勢一片大好，還將旗下車型的“塊頭”越做越大。甚至于，Smart品牌還迎來了旗下首款插電式中大型轎車。而它，便是全新Smart精靈（參數(shù)丨圖片）#6 EHD！
得益于Smart精靈#6 EHD已在本月2026北京車展上亮相并開啟預售；日前已有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。
回顧外觀，Smart精靈#6 EHD將使用梅賽德斯-奔馳全球設計團隊打造的“感性?靈銳”設計理念。它的前臉不僅配備了俯沖樣式的車頭姿態(tài)，還嵌入了具備智能燈語交互功能的大尺寸貫穿式燈帶，搭配前機蓋上仿生鯊吻式貫穿風道設計和形成了“利齒”布局的前包圍，不僅帶來了頗為濃郁的科技氛圍，還具備著十分激進的運動氣息。
車身位置，新車采用了比較流暢且簡約的腰身布局，并配有大溜背結構；結合內置有大尺寸剎車卡鉗的鏤空五芒星樣式輪轂，儼然一副性能轎跑的姿態(tài)。
車尾位置，新車不僅呼應前臉而采用了同樣具備“星河”LED光源并具備智能燈語交互功能的粗壯貫穿式尾燈和齒鋸式布局的后包圍，還配有四段可調的電動尾翼，可進一步塑造出符合年輕用戶看中的運動、科技屬性以及個性成分。
目光轉向車內，精靈#6 EHD的內飾布局依然會有品牌標志性的圓形收邊設計元素。只不過，其內嵌式長條形全液晶儀表，搭配中控屏+副駕駛娛樂屏組成的大尺寸智聯(lián)屏，卻能營造出要比品牌家族其他車型來得更為濃郁的科技氛圍。并且，新車的座椅還會采用HDD絎縫復合工藝+Nappa真皮包裹，用以營造高端化設計格調。據(jù)悉，新車還會配備以車頂激光雷達等核心硬件加持的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。
乘用性表現(xiàn)方面，作為目前Smart尺寸最大的車型，精靈#6 EHD的長寬高分別為4906/1922/1508mm，軸距則達到了2926mm；雖說只是中型轎車定位，但其尺寸編排卻足以媲美一些中大型轎車，這讓其內部空間表現(xiàn)也顯得比較充裕。并且，新車還配有20揚聲器森海塞爾7.1.4聲道布局的音響系統(tǒng)，用以提升其乘用質感。
動力部分，值得一說的是，精靈#6 EHD還會是Smart首款搭載了插電式混動系統(tǒng)的車型，其1.5T EHD插混系統(tǒng)的綜合最大功率可達320kW，并匹配3擋DHT混動專用變速箱以及提供20kWh和41.46kWh兩種規(guī)格電池組可選，其CLTC純電續(xù)航里程最高285km，且綜合續(xù)航里程最高可達1810km，而百公里饋電油耗則低至3.9L。此外，新車還配備了FSD可變阻尼減震器與采埃孚閉環(huán)轉向控制技術，用以提升其乘用舒適性和操控性表現(xiàn)。
最后要說的是，Smart精靈#6 EHD的預售價為18.99萬起。那么，這款Smart旗下的首款插電式混動轎跑，會是各位心儀的對象嗎？
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